李旭娟
- 作品数：25 被引量：77H指数：5
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省应用基础研究计划项目国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- CZ170型跨坐式单轨作业车转向架构架结构分析与测试被引量：3
- 2016年
- 针对CZ170型跨坐式单轨作业车进行应力试验。依据GB50458-2008跨坐式单轨交通设计规范对该型车辆转向架构架进行实时应力测试。采用应力应变原理,进行该型车辆转向架构架的强度测试和分析。测试得到跨坐式单轨作业车在平直道工况,弯道工况,上坡道工况,下坡道工况的应力值。根据该单轨转向架构架材料Q345A的相关材料特性以及机车车辆结构静强度评价方法进行评价结果。由测试结果知,在超常工况下,构架纵向梁与端梁的焊缝处应力较大,且最大应力值不超过许用应力,则构架结构满足应力要求。
- 李旭娟缪炳荣史艳民陈建政谭仕发
- 关键词：跨坐式单轨车辆转向架构架应力测试
- 基于Moldflow注塑件翘曲分析及工艺优化被引量：11
- 2016年
- 以一款测试仪下盖板为研究对象进行翘曲缺陷分析,确定注塑件开裂的原因。首先,通过对注塑件三维原模型进行针对性的结构修改,对修改前后的模型分别进行模流分析;其次,重点对注塑件结构尺寸、模具温度、注塑温度和保压曲线等工艺参数进行优化设计,使修改后注塑件翘曲变形降低;最后,结合注塑件模具成型工艺,得到最优注塑工艺数据。研究结果表明,注塑件翘曲变形量为1.032mm,存在明显的收缩不均,为导致产品开裂的主要原因。
- 杨忠坤缪炳荣史艳民谭仕发李旭娟
- 关键词：注塑件模流分析翘曲
- 跨座式单轨交通作业车转向架构架静强度及疲劳分析被引量：6
- 2015年
- 根据构架在实际运行中的受力特点,提取4种超常载荷工况对构架静强度进行分析,其最大节点von-Mises应力为118.181 MPa,位于稳定轮与构架连接处,小于构架材料Q345A的最大许用等效应力293 MPa。分析正常运行时利用FAMOS采集的牵引曲线工况下构架测点动应力值,将其代入材料的Goodman疲劳极限图中进行构架疲劳强度分析,测点的最大、最小应力值及应力幅值均在材料疲劳强度的许用范围内,表明构架的静强度和疲劳强度均满足设计和使用要求。
- 史艳民缪炳荣陈建政李旭娟谭仕发
- 关键词：跨座式单轨车辆转向架构架静强度
- 基于线性滤波法的高速列车外流场脉动风速模拟研究被引量：3
- 2016年
- 为探究高速列车外流场流动风速的脉动特性,选择Karman修正风速谱为目标谱,采用线性滤波法（AR模型）,以AIC准则定阶,模拟横风下随列车移动点处的顺风向和垂向脉动风速-时间历程,分析脉动风速的湍流特性,对比顺风向、垂向脉动风速的湍流强度以及能量分布情况。研究结果表明,仿真风速功率谱与目标风速谱在仿真频域段内吻合程度高;顺风向脉动风速的湍流强度明显比垂向脉动风速剧烈,脉动风速的能量主要集中分布在0.001~2 Hz范围内,顺风向脉动风速所携带的能量明显高于垂向脉动风速。
- 谭仕发缪炳荣史艳民李旭娟
- 关键词：线性滤波法脉动风速
- 基于逆问题的轮轨接触力识别研究
- 逆问题属于机械结构动力学中的第二类逆问题,即根据结构系统响应,边界条件和结构系统模型来确定系统的输入.但是在绝大部分实际应用中,由于初始条件以及部分状态变量的未知性,逆识别问题是严重病态的,所以需要正则化方法将病态问题转...
- 李旭娟缪炳荣史艳民
- 关键词：逆问题车辆动力学轮轨接触力正则化方法
- 板梁结构载荷识别和损伤识别的多功能试验台
- 本发明公开一种板梁结构载荷识别和损伤识别的多功能试验台，包括T型槽平台、支撑装置、可移动升降台，支撑装置包括支撑立柱，支撑立柱的底部安装在T型槽平台上，支撑立柱有4个，两排两列排布，可移动升降台可拆卸安装在T型槽平台上、...
- 缪炳荣杨忠坤李旭娟王名月史艳民陈翔宇周凤
- 文献传递
- 多点激励荷载下比例车体疲劳强度及载荷谱研究试验台
- 本实用新型公开一种多点激励荷载下比例车体疲劳强度及载荷谱研究试验台，包括机械部分和电气部分，机械部分包括T型槽实验台、支撑装置、比例车体等；电气部分包括系统主控制器、伺服控制器等。比例车体通过支撑装置连接在T型槽实验台上...
- 缪炳荣张卫华谭仕发史艳民李旭娟杨忠坤王名月
- 文献传递
- 基于小波方法的板结构损伤识别研究被引量：5
- 2018年
- 进行不同边界条件下板结构损伤位置和大小的评估以及传感器布置和噪音对损伤识别影响研究。主要内容包括:首先,通过薄板结构的有限元模态分析,获取有无损伤板结构点的固有特性参数的分布状况,利用离散小波变换将矩形薄板的模态节点位移数据进行分解计算,获得损伤位置数据的高频信息和奇异值。其次,进行不同边界条件下的板结构损伤识别分析,利用小波系数的最大值变化率进行板结构损伤程度的定量化评估。最后,分析了传感器布置以及噪音情况下小波变换方法对板结构损伤识别的有效性。研究结果表明,四边固支约束下的小波系数比四边简支约束的小波系数大0.5%,比两边固支约束的小波系数大0.88%;在网格g=40 mm且通过小波变换对信号进行去噪处理之后都能够有效识别板结构损伤。说明该方法针对二维板结构损伤位置及程度的识别问题具有一定的有效性,能够为车辆结构损伤识别问题提供技术思路和参考价值。
- 李旭娟缪炳荣史艳民王名月
- 关键词：离散小波变换损伤识别小波系数
- 某称重仪传感器螺栓连接预紧力分析及优化被引量：1
- 2017年
- 以称重仪传感器为分析对象,了解螺栓预紧力对局部结构变形的影响,并寻求最优预紧力。采用Pro/e三维建模软件建立称重仪传感器的几何装配体,建立了精确的螺栓螺纹三维模型;运用ANSYS Workbench软件构造有限元分析模型,对受螺栓预紧力影响的局部结构进行预应力模态分析及静强度计算,得到局部结构相应的应力、应变和位移云图,最后建立螺栓预紧力与结构应力的关系曲线,确定最优预紧力值。模拟分析结果为称重传感器连接螺栓预紧力的确定提供了依据,对产品的设计应用具有指导意义。
- 王名月缪炳荣李旭娟史艳民
- 关键词：称重传感器螺栓预紧力有限元
- 多点激励荷载下比例车体疲劳强度及载荷谱研究试验台
- 本发明公开一种多点激励荷载下比例车体疲劳强度及载荷谱研究试验台，包括机械部分和电气部分，机械部分包括T型槽实验台、支撑装置、比例车体等；电气部分包括系统主控制器、伺服控制器等。比例车体通过支撑装置连接在T型槽实验台上，支...
- 缪炳荣张卫华谭仕发史艳民李旭娟杨忠坤王名月
- 文献传递
