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曾晓燕

作品数:6 被引量:30H指数:4
供职机构:上海船舶运输科学研究所更多>>
相关领域:交通运输工程化学工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇压载
  • 2篇阴极
  • 2篇阴极保护
  • 2篇防污
  • 2篇船舶压载
  • 1篇单向阀
  • 1篇电解
  • 1篇电解法
  • 1篇电解法处理
  • 1篇性能研究
  • 1篇压载舱
  • 1篇压载水
  • 1篇阳极
  • 1篇阳极保护
  • 1篇树脂
  • 1篇塑料
  • 1篇填充改性
  • 1篇泡沫塑料
  • 1篇外加电流

机构

  • 6篇上海船舶运输...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 6篇曾晓燕
  • 1篇田国华
  • 1篇钱雷毅
  • 1篇计明
  • 1篇陈全权

传媒

  • 2篇中国航海
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇上海船舶运输...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2001
  • 1篇1998
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
船用防污防腐装置电极安装构成
一种船用防污防腐装置电极安装构成,包括橡胶柔性单向阀,在该橡胶柔性单向阀的本体末端设有阀嘴,电极棒的下端穿过该阀嘴并向橡胶柔性单向阀的外部突出,当电极棒从该阀嘴抽出时该阀嘴在弹性恢复力的作用下立刻恢复到闭合状态,该橡胶柔...
曾晓燕
文献传递
酚醛树脂泡沫材料的填充改性及其性能研究被引量:15
1998年
用氢氧化铝粉末对泡沫酚醛树脂材料进行填充改性,并对其主要性能进行研究.结果表明,填充改性能提高酚醛泡沫材料的抗压强度,其导热系数随温度和密度的升高而增大,泡沫材料在深冷情况下表现出优异的绝热性能.同时对酚醛泡沫材料的燃烧性能进行了考察,其临界氧指数高达47,在高于150℃环境温度中有自燃的危险,150℃以下可安全使用.
计明曾晓燕田国华
关键词:泡沫塑料酚醛树脂填充改性
电解海水法用于船体防污防腐技术的研究
曾晓燕钱雷毅陈全权胡德仁
该项目针对有机锡防污涂料对海洋环境的严重污染,电解海水法未能解决船体外板大面积防污问题,提出了一种用导电涂层而制备的新型无公害的防污防腐体系。本项目对该体系的基本原理进行了分析,对导电涂层防污防腐技术进行了实验室基础研究...
关键词:
关键词:船舶防污防腐
船体外加电流阴极保护系统设计中问题的探讨被引量:5
2009年
船体外加电流阴极保护系统国家标准(GB/T3108-1999)中关于设计电流密度的选取并由此计算船体的保护电流总量。由于船舶的结构布局等因素,往往使电极不能按理想的设计方案在船体上进行布置与安装,致使有些部位电流不足,导致部分船体得不到充分的保护。经实船实验证明,在船体设计安装外加电流阴极保护系统的同时,应在艉部等部位相应设计安装部分牺牲阳极以弥补辅助阳极电流之不足。
曾晓燕
关键词:舰船工程阴极保护保护电位
电解法处理船舶压载水的可行性研究被引量:5
2006年
通过实验室模拟的一套电解装置处理系统,对电解海水法能否处理船舶压载水,以及电解海水法处理船舶压载水造成二次污染的一些争议进行了实验验证。探索了电解法处理船舶压载水的有效性和在船舶上实施的可行性。
曾晓燕
关键词:压载水电解外来生物氯化处理
船舶压载舱的牺牲阳极保护被引量:5
2007年
论述了船舶压载舱产生腐蚀的原因、防腐蚀保护的方法。介绍了中国船级社有关牺牲阳极阴极保护的原则规定、设计要求、安装要求、定期检查项目。最后,将腐蚀的舱壁采用涂装或牺牲阳极阴极保护两种方法进行了经济效益对比分析,得出安装牺牲阳极阴极保护的经济效益显著的结论。
曾晓燕
关键词:船舶工程阴极保护
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