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曹鹤

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:陆军航空兵学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇先驱体
  • 1篇先驱体浸渍裂...
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行安全
  • 1篇飞行员
  • 1篇复合材料
  • 1篇高温
  • 1篇SIC
  • 1篇SIC/SI...
  • 1篇SIC复合材...
  • 1篇复合材

机构

  • 2篇陆军航空兵学...
  • 1篇国防科学技术...

作者

  • 2篇曹鹤
  • 1篇周新贵
  • 1篇余金山
  • 1篇罗征
  • 1篇韩跃峰
  • 1篇杜晓凯

传媒

  • 1篇航空制造技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
浅析特情处置能力与飞行安全
特情处置能力对直升机飞行安全有着直接的影响,在现今直升机大发展的时代背景下,提高特情处置能力保证飞行安全具有重要意义.本文主要对特情处置能力形成要素及基本处置原则,特情处置能力与飞行安全辩证关系进行阐述,并对特情处置能力...
韩跃峰李林松杜晓凯曹鹤
关键词:直升机飞行员飞行安全
文献传递
以一种新型先驱体制备SiC/SiC复合材料高温弯曲性能研究被引量:1
2014年
以新型先驱体LPVCS(含乙烯基液态聚碳硅烷)为原料,以经CVD裂解碳(PyC)界面改性的KD-1型SiC纤维作为增强相,采用先驱体浸渍裂解工艺(PIP)制备三维编织SiC/SiC复合材料,并对其室温及1300℃弯曲性能测试表征。试验结果表明,采用LPVCS为先驱体制备SiC/SiC复合材料,降低了材料制备周期,且9个周期后材料密度达到2.14g/cm3,开孔率为10.8%。在1300℃空气环境中,SiC/SiC复合材料弯曲强度达到470.2MPa,断裂韧性达到20.7MPa·m1/2。采用扫描电镜对SiC/SiC复合材料1300℃下断口形貌进行观察,SiC纤维存在一定拔出;断口表面存在较为严重的氧化现象,这是导致材料弯曲强度降低的主要原因。
罗征周新贵余金山曹鹤
关键词:SICSIC复合材料先驱体浸渍裂解
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