李红金 作品数:10 被引量:16 H指数:3 供职机构: 陆军航空兵学院 更多>> 发文基金: 中国博士后科学基金 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 自动化与计算机技术 天文地球 环境科学与工程 更多>>
直升机飞行气象要素的精细化数值预报 被引量:1 2013年 适应精细化预报的发展趋势,设计并发展了能对我国数值预报产品进行深加工处理的诊断分析模块。该模块能在常规数值预报产品的基础上,进一步制作直升机飞行气象保障专用参数产品。文中介绍了该模块的设计和实现方法,并结合主要产品,分析了其在业务保障中的应用。 李红金 李鲲 苏锋关键词:直升机 气象要素 精细化预报 大气环境建模与仿真中的公共基础技术研究 被引量:8 2007年 大气环境是综合自然环境(SNE)的重要组成部分。基于SNE建模与仿真的关键技术,定义了大气环境概念参考模型,提出了一种面向直升机飞行仿真的大气环境数据模型,探讨了大气环境内部模型的选取开发方法,设计了“动态数据柱”形式的大气环境信息格式,并就大气环境建模的基本流程进行了初步探讨。 李红金 李鲲 徐幼平 许丽人直升机飞行危险天气区数值建模方法研究 被引量:3 2009年 探讨了直升机飞行气象要素和危险天气区(颠簸区、强风切变区、低云区和飞机积冰区)的数值建模方法,并基于中尺度大气数值模式WRF,开发了直升机危险天气区数值建模系统,形成了适用于直升机飞行训练仿真的危险天气数据模型。 李红金 李鲲 许丽人 许丽人关键词:航空气象 大气环境的多分辨率建模研究 被引量:4 2008年 大气环境多分辨率建模是大气环境建模与仿真的关键技术之一,也是复杂系统分布式交互仿真技术发展的必然需求。面向直升机飞行仿真,明确了大气环境分辨率、大气环境多分辨率建模的概念和研究内容,探讨了大气环境多分辨率建模的方法,并利用中尺度大气模式——WRF对直升机的低空飞行大气环境进行了多分辨率建模。 李红金 李鲲 许丽人 徐幼平关键词:大气环境 分辨率 多分辨率建模 直升机 直升机飞行大气环境数据模型研究 2000m 以下的低空大气环境是开展直升机飞行训练仿真必不可缺的重要组成部分,也是直升机研制设计和作战训练保障需要重点关心的内容.基于综合自然环境(SNE,Synthetic Nature Environment)建模与... 李红金 李鲲 许丽人 徐幼平关键词:直升机 文献传递 基于Bow-Tie方法的直升机遭遇低空风切变事故分析 低空风切变严重威胁直升机飞行安全,为了有效地预防低空风切变事故发生和降低其对飞行安全的影响程度,文中基于Boe-Tie方法,分析直升机遭遇低空风切变事故的危险源和预防方法,总结应对和处置措施,建立直升机遭遇低空风切变事故... 李红金 赵进关键词:直升机 低空风切变 直升机飞行大气环境数据模型研究 本文基于综合自然环境建模与仿真原理,设计了直升机飞行大气环境概念参考模型和数据模型,并利用大气数值模式WRF,对区域低空飞行大气环境基本要素进行了数值建模,形成了面向直升机飞行仿真的低空飞行大气环境数据模型。 李红金 李鲲 许丽人 徐幼平关键词:大气环境 系统仿真 文献传递 直升机飞行大气环境的数值建模与可视化 2008年 低空大气环境是直升机飞行仿真的重要组成部分。基于综合自然环境(SNE,Synthetic NatureEnvironment)建模与仿真原理,开发了低空大气环境计算模型,探讨了分布式交互仿真中大气环境的建模方法,并基于VIS5D(Visualization of Large 5-D Gridded Data)实现了低空大气环境的可视化。 李红金 李鲲 许丽人 徐幼平关键词:分布式交互仿真 可视化 直升机航空危险天气区的数值预报技术研究 低空危险天气区对直升机的飞行训练和作战保障有着重要影响。本文探讨了利用中尺度数值预报模式开展直升机航空气象要素的数值预报方法,研究了颠簸区、强风切变区、低云区、飞机积冰区的数值预报计算方案,并基于中尺度数值预报模式MM5... 李红金 李鲲 苏锋关键词:直升机 航空气象 飞行训练 作战保障 中尺度数值 文献传递