刘学
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
- 供职机构：长安大学工程机械学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 大差速比平地机离合器接合过程
- 2012年
- 为了解决大差速比平地机离合器接合过程中车辆冲击和摩擦片温升问题,采用系统动力学方法,运用ADAMS软件建立了大差速比离合器接合过程的动力学模型,研究了换挡过程中油压上升速度以及油压大小对车辆冲击加速度和离合器滑摩功的影响规律。为了改善离合器的接合性能,以平地机设计许用加速度为依据,以减小滑摩功为目标,提出了油压快速上升和慢速上升两阶段控制方案,为平地机离合器的设计提供依据。仿真结果表明:离合器的滑摩功随着油压上升速度的增加而减小,冲击加速度随着油压上升速度的增加而增大;离合器的滑摩功随着接合油压的增大而减小,冲击加速度随着接合油压的增大而增大。同时,试验结果验证了理论模型的正确性及所提出控制方法的可行性。
- 林涛刘学董忠红焦生杰
- 关键词：机械工程平地机离合器冲击加速度系统动力学
- 风光互补发电系统在高速公路中的应用研究
- 随着近年来我国大力发展高速公路建设，高速公路里程和道路服务水平不断提高，对高速公路沿线的机电设备的建设要求也越来越高，高速公路机电设备的供电系统正在逐渐的向新型供电方式方向发展。由于风能与太阳能具有天然的互补性，如何将两...
- 刘学
- 关键词：风光互补发电高速公路仿真
- 文献传递
- 长大纵坡路段沥青路面动力响应试验被引量：7
- 2013年
- 为深入研究实际交通荷载下长大纵坡路段路面结构的动态力学行为,开发了三维动应变传感器。选择青岛—兰州高速公路陕西段工程段作为试验路,施工中在5个断面的沥青面层底部布置了开发的传感器,采用典型重型运输车辆作为加载装置,检测不同坡道位置沥青路面的动力响应,分析了坡道位置和轴重对路面动力响应的影响。研究结果表明:随着坡长的增加和轴重的增大,面层底部的垂向、横向和纵向动应变增加;面层底部垂向压应变受坡长和轴重的影响严重,而面层底部纵向和横向应变主要受坡长影响;目前国际上提出的长寿命路面设计控制指标,不适合于半刚性基层路面结构。
- 董忠红吕彭民刘学
- 关键词：道路工程长大纵坡动力响应
- 长大纵坡路段重型车辆动荷载研究被引量：4
- 2013年
- 为了研究长大纵坡路段的水平荷载和垂直荷载特性,结合长大纵坡路段的受力特点以及上坡过程中发动机动力的变化情况,应用车辆系统动力学方法,建立一种适合长大纵坡路段特点的重型车辆动力学模型。研究为长大纵坡路段的道路设计提供了理论指导。
- 王莎夏润东刘学杨元元
- 关键词：长大纵坡重型车辆垂直荷载水平荷载
