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吴昊

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:中国计量学院计量测试工程学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇动态称重
  • 2篇模型建立
  • 2篇仿真
  • 1篇动态轨道衡
  • 1篇软件仿真
  • 1篇轨道衡
  • 1篇感器
  • 1篇ADAMS
  • 1篇ADAMS软...
  • 1篇称重传感器
  • 1篇传感
  • 1篇传感器

机构

  • 2篇中国计量学院
  • 1篇浙江省计量科...

作者

  • 2篇徐志玲
  • 2篇吴昊
  • 1篇陈群

传媒

  • 1篇测控技术
  • 1篇中国计量学院...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
动态轨道衡称重模型建立与分析被引量:3
2015年
利用ADAMS软件建立动态轨道衡称重系统模型,并通过实际测量来验证其可靠性,使软件仿真取代动态称重现场数据采集,降低测量劳动强度.首先根据实际的轨垫式轨道衡的称重结构原理建立模型,利用单一变量法改变质量或者速度,进行仿真称重过程,从而得到在不同的负载、不同速度下的仿真称重数据.然后再利用动态轨道衡实测相应数据,与软件仿真结果比较分析.结果表明,当车辆速度在20km/h以内,模型仿真结果与实际实验结果吻合,验证了动态轨道衡称重模型的可靠性,可用软件仿真取代动态称重现场数据采集工作,为动态轨道称重补偿研究奠定理论基础.
吴昊徐志玲
关键词:轨道衡ADAMS软件动态称重软件仿真
车辆动态称重模型建立与分析被引量:6
2015年
利用ADAMS对便携式轴重仪的动态称重系统建模并验证模型的可靠性。首先根据实际称重传感器结构和建模原理进行建模,控制单一变量仿真称重过程,得到不同速度、重量下的仿真称重数据。然后利用相同参数的便携称重系统实现实际测量,并与相同条件下仿真结果比较分析。实验结果表明,在30 km/h以下,仿真数值与实测数值相差不超过5%,验证了动态称重模型可靠性,为仿真数据取代现场实测提供可行性,为今后称重信号补偿奠定了理论基础。
沈裴裴徐志玲陈群吴昊
关键词:称重传感器ADAMS动态称重仿真
共1页<1>
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