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徐浩然

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国民航大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇低空
  • 1篇低空风
  • 1篇低空风切变
  • 1篇地形数据
  • 1篇切变
  • 1篇精细化
  • 1篇风切变
  • 1篇SRTM
  • 1篇WRF
  • 1篇WRF模式

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇徐浩然
  • 1篇蒋立辉
  • 1篇庄子波
  • 1篇郭炜

传媒

  • 1篇中国民航飞行...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于SRTM数字高程模型的WRF低空风场模拟研究被引量:2
2015年
针对复杂地形条件下的中小尺度的低空风场模拟受地形影响较大,特别是机场周围的低空风切变严重影响现代民航的飞行安全。文中提出利用WPSGeo Tiff、GRASS GIS等技术,将美国航空航天局和美国国防部国家测绘局联合提供的精度为90 m(30s)的SRTM(Shuttle Radar Topography Mission)高精度数字高程数据Digital Elevation Model(DEM)替换到中小尺度数值预报模式Weather Research and Forecasting Model(WRF)中。通过对北京2013年3月9日一次大风天气的模拟,检验SRTM DEM数据对WRF风场模拟精度的影响。模拟结果表明新引入的SRTM DEM数据更真实地反映了北京地区的地形高度特征,尤其是地形复杂区域的高度特征。同时由于高度信息误差的减小,增强了WRF模式在北京地区复杂地形条件下的风场模拟能力。
蒋立辉徐浩然庄子波郭炜
关键词:WRF
地形数据精细化对数值预报的影响
民用航空技术的快速发展,使现代民航安全更多的受气象因素(如低空风切变等)的影响,这对民航气象预报、预警部门的气象保障工作提出了更高的要求。数值模式预报技术是目前解决气象探测设备不足、预报精度低等问题的一种有效方法,为空中...
徐浩然
关键词:SRTMWRF模式低空风切变
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