高巍松
- 作品数：10 被引量：1H指数：1
- 供职机构：吉林省公路勘测设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 关于"长春一小时经济区"环形公路的设想
- 2004年
- 城市圈域经济是一种新的区域经济一体化发展模式，而区域一体化进程依赖于交通系统的服务能力。本文从城市圈域经济发展的角度，论述了“长春一小时经济区”的形成条件，阐述了建设“长春一小时经济区”环形公路的必要性。
- 高巍松胡珊
- 关键词：经济区城市圈域经济区域经济一体化公路交通系统
- 如何编制好公路项目申请报告
- 2007年
- 随着我国经济的快速增长和对交通运输需求的不断提高，依靠国家有限的财政性收入筹集公路建设资金将十分困难。随着国家对投资体制的改革，公路项目采用社会资本进行建设的方式将会逐步增加。按照投资体制改革的要求，对于企业不使用政府投资建设的公路项目，不再实行审批制，即不需要经过”项目建议书”、”可行性研究报告”和”开工报告”三个审批环节，只需通过编制”项目申请报告”，报投资主管部门核准。
- 蒋东明高巍松
- 关键词：公路建设资金交通运输需求公路项目项目建议书社会资本
- 城市多方式联合客运系统与主动交通规划模式研究
- 2008年
- 城市交通系统是一个巨系统，通常包括自行车、助动车、私人小汽车、常规公共交通，甚至在某些城市还拥有快速公共交通（BRT）、轻轨、地铁、磁悬浮等交通方式。由于的缺乏一体化的战略指导、规划与设计，城市交通子系统各自为政，多从自身利益出发，制定有关规划，独自运营，缺乏必要的优化整合，甚至出现恶性竞争的现象，交通资源浪费严重，乘客利益也很难得到有效保证。
- 高巍松姚军张显尊周雪梅
- 关键词：城市交通系统交通规划客运系统常规公共交通私人小汽车交通方式
- 长平高速公路前期工作与后评价主要指标的对比分析
- 本文介绍了长平高速公路的规划过程,通过项目各阶段主要技术经济指标变化情况的对比,以及后评价与可行性研究阶段交通量预测结果和经济评价指标的对比,找出差别,分析原因,为今后公路项目的规划和可行性研究工作提供可借鉴之处。
- 高巍松
- 关键词：后评价
- 文献传递
- 如何编制好公路项目申请报告
- 2008年
- 随着我国经济的快速增长和对交通运输需求的不断提高，依靠国家有限的财政性收入筹集公路建设资金将十分困难。随着国家对投资体制的改革，公路项目采用社会资本进行建设的方式将会逐步增加。按照投资体制改革的要求，对于企业不使用政府投资建设的公路项目，不再实行审批制，即不需要经过“项目建议书”、“可行性研究报告”和“开工报告”三个审批环节，只需通过编制“项目申请报告”，报投资主管部门核准。
- 蒋东明高巍松
- 关键词：公路建设资金交通运输需求公路项目项目建议书社会资本
- 关于"长春一小时经济区"环形公路的设想
- 高巍松胡珊
- 关键词：环形公路区域经济一体化城市圈域经济
- 关于'长春一小时经济区'环形公路的设想
- 城市圈域经济是一种新的区域经济一体化发展模式,而区域一体化进程依赖于交通系统的服务能力。本文从城市圈域经济发展的角度,论述了'长春一小时经济区'的形成条件,阐述了建设'长春一小时经济区'环形公路的必要性。
- 高巍松胡珊
- 关键词：环形公路经济一体化城市圈域经济区域经济交通系统
- 文献传递
- 关于“长春一小时经济区”环形公路的设想
- 城市圈域经济是一种新的区域经济一体化发展模式,而区域一体化进程依赖于交通系统的服务能力。本文从城市圈域经济发展的角度,论述了"长春一小时经济区"的形成条件,阐述了建设"长春一小时经济区"环形公路的必要性。
- 高巍松胡珊
- 关键词：环形公路区域经济一体化城市圈域经济
- 文献传递
- 公交出行比例与城市规模适应性研究被引量：1
- 2008年
- 大力发展公共交通．建立起以公共交通为主体．个体交通为辅的城市出行模式．是缓解我国城市交通拥挤、阻塞的战略措施．是控制交通总量、节约能源、降低污染、保证社会经济后续发展的出路。
- 高巍松姚军周雪梅
- 关键词：适应性公交公共交通交通拥挤
- 长平高速公路前期工作与后评价主要指标的对比分析
- 本文介绍了长平高速公路的规划过程,通过项目各阶段主要技术经济指标变化情况的对比,以及后评价与可行性研究阶段交通量预测结果和经济评价指标的对比,找出差别,分析原因,为今后公路项目的规划和可行性研究工作提供可借鉴之处.
- 高巍松
- 关键词：长平高速公路后评价
- 文献传递
