孙超
- 作品数:9 被引量:0H指数:0
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- 车辆及用于车辆的C柱组件
- 本实用新型公开了一种车辆及用于车辆的C柱组件。其中,C柱组件包括:两个后纵梁;两个后部横梁;C柱,C柱的下端构造有C柱下端前连接部和C柱下端后连接部,C柱下端前连接部与相应侧的后纵梁和位于前面的后部横梁固定,C柱下端后连...
- 孙超刘珍海岳国辉陈现岭张凯马立军
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- 车辆及用于车辆的车身
- 本发明公开了一种车辆及用于车辆的车身。其中,车身包括:地板;后纵梁;后防撞梁;第一后部横梁、第二后部横梁和第三后部横梁;C柱,C柱的下端构造有C柱下端前连接部和C柱下端后连接部,C柱下端前连接部与相应侧的后纵梁和第二后部...
- 孙超刘珍海岳国辉陈现岭张凯马立军
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- 浅析发动机能量损失与维修注意要点
- 2019年
- 在内燃发动机中,效率表明输入与输出的联系,发动机的效率等于发动机的输出功率与燃料焚烧时所能获得的功率之比。发动机的效率有机械效率和热效率两个指标。机械效率等于有用功率与指示功率之比;汽油发动机的机械效率一般为0.8~0.9。热效率是燃料焚烧后用于作功的那部分热量与所能发生的总热量之比。燃料完全焚烧发生的热量,一部分被发动机冷却系带走,一部分随废气排出,只有少部分热量用于作功。因此,内燃机的热效率很低,一般四行程汽油发动机为20%~25%,即使是高性能的发动机,其热效率也不到30%。也就是说,燃料焚烧发生的有用能量,只有不到1/3被有用使用,那么还有超过2/3的热量究竟到哪儿去呢?为了弄清楚这个问题,有必要了解一下发动机的各种能量损失。
- 李佳孙超
- 关键词:发动机能量损失
- 用于车辆的车身和具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于车辆的车身和具有其的车辆,用于车辆的车身包括:地板;分别设在地板的左侧和右侧的两个侧围外板;连接在两个侧围外板之间的前围板;设在两个侧围外板的内侧并与对应的侧围外板固定的A柱;沿横向彼此间隔开的两个前...
- 孙超刘珍海岳国辉陈现岭张凯马立军
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- 用于车辆的车身及具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于车辆的车身和具有其的车辆。该车身包括地板,地板上设有地板纵梁和侧围外板,侧围外板的内侧固定设置有A柱,前纵梁的后端分别与地板、A柱以及前围板固定,辅助前纵梁固定在前纵梁的下方,前纵梁的前端设置有前部防...
- 孙超刘珍海岳国辉陈现岭张凯马立军赵敬张向飞许伟蒋正杰郭建保
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- 用于车辆的车身和具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于车辆的车身和具有其的车辆,用于车辆的车身包括:地板;分别设在地板的左侧和右侧的两个侧围外板;连接在两个侧围外板之间的前围板;设在两个侧围外板的内侧并与对应的侧围外板固定的A柱;沿横向彼此间隔开的两个前...
- 孙超刘珍海岳国辉陈现岭张凯马立军
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- 一种油门踏板防误踩设备的控制方法及控制系统
- 本申请提供一种油门踏板防误踩设备的控制方法及控制系统,其中,该控制方法包括:获取驾驶状态信息;根据驾驶状态信息,判断是否启动或关闭油门踏板防误踩设备;在确定启动油门踏板防误踩设备时,向油门踏板防误踩设备中的传动结构发送第...
- 康巍郭建保王刚 梁征鞠春贤 张家飞孙超
- 用于车辆的车身及具有其的车辆
- 本发明公开了一种用于车辆的车身和具有其的车辆。该车身包括地板,地板上设有地板纵梁和侧围外板,侧围外板的内侧固定设置有A柱,前纵梁的后端分别与地板、A柱以及前围板固定,辅助前纵梁固定在前纵梁的下方,前纵梁的前端设置有前部防...
- 孙超刘珍海岳国辉陈现岭张凯马立军赵敬张向飞许伟蒋正杰郭建保
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- 用于车辆的车身和具有其的车辆
- 本实用新型公开了一种用于车辆的车身和具有其的车辆,用于车辆的车身包括:地板;分别设在地板的左侧和右侧的两个侧围外板;连接在两个侧围外板之间的前围板;设在两个侧围外板的内侧并与对应的侧围外板固定的A柱;沿横向彼此间隔开的两...
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