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文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇液压
  • 2篇叉式
  • 1篇大型船
  • 1篇大型船舶
  • 1篇带传动
  • 1篇刀具
  • 1篇电热
  • 1篇电热器
  • 1篇端部
  • 1篇多模态
  • 1篇性能研究
  • 1篇压缸
  • 1篇药材
  • 1篇药材加工
  • 1篇液压缸
  • 1篇液压升降机
  • 1篇硬质合金
  • 1篇硬质合金刀具
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模拟

机构

  • 11篇四川工程职业...
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 11篇杨德辉
  • 6篇赵松涛
  • 5篇廖波
  • 5篇陶华
  • 4篇梁军华
  • 3篇西庆坤
  • 3篇李小强
  • 2篇李兴慧
  • 1篇杨保成
  • 1篇高宏力
  • 1篇喻廷红
  • 1篇武友德
  • 1篇李登万
  • 1篇杜雨轩

传媒

  • 1篇机械制造
  • 1篇机床与液压
  • 1篇铸造技术
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
可微调夹紧力夹具
本实用新型公开了一种可微调夹紧力夹具,属于机械加工用具领域,包括连接杆、活动臂、夹持块、螺母和转轴;所述连接杆的一端为自由端,所述连接杆的另一端连接两个所述活动臂;所述活动臂通过所述转轴与所述连接杆转动连接;两个所述活动...
杨德辉陶华赵松涛李小强梁军华
文献传递
二级剪叉式液压升降机液压缸布置方式研究被引量:5
2020年
分析了二级剪叉式液压升降机的三种主要布置方式,以及液压缸倾斜布置时的三种液压缸安装位置方案。对于其中的一种方案,应用虚位移原理计算求解液压缸推力,并以液压缸推力最小为目标建立优化设计数学模型,通过MATLAB软件得到液压缸推力最小时的液压缸安装位置。通过研究液压缸布置方式,提高了二级剪叉式液压升降机的设计效率和传动质量。
西庆坤杨德辉李兴慧
关键词:液压升降机液压缸
机械液压杆的表面化学镀和摩擦磨损性能研究被引量:2
2016年
采用化学镀的方法在机械液压杆表面制备出Ni-Mo-P-Si_3N_4镀层,研究了pH值和Si_3N_4添加量对表面镀层沉积速率和镀层中Si_3N_4体积分数的影响,并对镀层表面形貌进行了观察,对比分析了不同镀层的摩擦磨损性能。结果表明,机械液压杆表面镀层的沉积速率在pH值为7.5时达到最大值;随着镀液中Si_3N_4的添加量的提高,机械液压杆表面镀层中的Si_3N_4体积分数呈现先增加而后降低的趋势,而表面镀层的沉积速率总体呈现逐渐降低的趋势;随着化学镀液中Si_3N_4体积分数的增加,机械液压杆表面镀层的平均摩擦系数呈现先增加而后降低的趋势,而磨痕宽度呈现逐渐降低的趋势。
赵松涛杨德辉廖波
关键词:化学镀
涂层硬质合金刀具车削42CrMo钢切削力试验研究被引量:3
2016年
在单因素条件下进行车削42Cr Mo钢的切削力试验,得到切削用量的改变对主切削力、进给力、背向力与总切削力的影响规律,分析导致切削力变化的原因,并提出车削42Cr Mo钢粗加工阶段的参考切削用量。试验结果表明:背吃刀量和进给量对主切削力的影响较大,切削速度对主切削力影响较小;背吃刀量对进给力的影响较大,进给量对背向力的影响较大,总切削力的变化规律与主切削力相似。
梁军华高宏力李登万赵松涛杨德辉
关键词:车削42CRMO钢切削力
二级剪叉式丝杠升降机构受力分析被引量:8
2017年
设计了二级剪叉式丝杠升降机,完成了三维造型和运动仿真模拟,并对二级剪叉式丝杠升降机构进行了动力学分析,利用虚位移原理推导升降机台面载荷和丝杠推力之间的关系公式;通过对整机和单个剪叉杆的受力分析,建立了二级剪叉式丝杠升降机构的力学模型。以一台大型升降机为例,分析剪叉杆的受力情况,利用MATLAB软件计算剪叉杆的受力大小,并对剪叉杆的强度进行校核。经现场实际测试验证,该二级剪叉式丝杠升降机结构稳定。为剪叉式丝杠升降机的设计分析提供了理论。
西庆坤杨德辉李兴慧廖波
关键词:丝杠受力分析强度校核
一种中药材烘干装置
本实用新型公开了一种中药材烘干装置,属于中药材加工技术领域,包括底座和烘箱,所述底座配有滚轮和落地支撑结构,使其便于搬运和固定;所述烘箱为塔形结构,烘箱内设有多条相互平行的传送带,传送带的长度和宽度从上而下单调增加,并且...
赵松涛杨德辉廖波陶华梁军华
文献传递
基于多模态耦合的大型船舶推进系统动力学建模方法
2015年
大型船舶在世界远洋运输中发挥的作用越来越突出,提高了运输效率,推动了经济发展。提升航行安全性、可靠性的关键是大型船舶推进系统的多模态耦合问题。船舶在海面上航行受到风、浪、流等不确定因素的影响,本文从船体、推进器、洋流三者之间的耦合出发,通过研究耦合原理,根据耦合动力学中的模态叠加法,建立推进系统动力学模型,最后通过实验计算分析风浪对船舶的动态影响,从而揭示三者耦合的一般规律。
杨德辉赵松涛李小强
关键词:大型船舶耦合动力学多模态
一种用于变径管的检测装置
本实用新型公开了一种用于变径管的检测装置,属于变径管尺寸检测设备技术领域。本检测装置包括用于支撑变径管的支撑座和两组移动装置,所述移动装置分别放置于变径管的轴向前后方,所述移动装置可沿变径管轴向移动,所述移动装置上可转动...
陶华杨保成杜雨轩杨德辉
快递车派送用货架
本实用新型公开了一种快递车派送用货架,包括架体,该架体主要由外框架、内框架和支撑杆组成,该外框架固定装配在快递车上,该内框架上设置有至少一层承载层,该内框架滑动装套在外框架内,能够沿滑动装套方向伸出外框架,且内框架伸出的...
西庆坤廖波武友德杨德辉冯宇
文献传递
一种分级物料筛选装置
本实用新型中公开了一种分级物料筛选装置,包括筛选箱体,所述筛选箱体内部横向设置有中空圆柱形的初级筛筒,所述初级筛筒与筛选箱体之间转动连接,所述初级筛筒上设置有旋转驱动装置。本实用新型中初级筛筒通过旋转使混合物料中的粗物料...
李小强喻廷红廖波陶华杨德辉梁军华
文献传递
共2页<12>
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