袁率
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 盘式制动器高频噪声分析被引量：7
- 2018年
- 针对盘式制动器制动啸叫问题,建立汽车低速状态制动系统工作的有限元模型,运用ABAQUS对该制动系统进行复模态分析.根据复特征值实部值的正负预测发生尖叫声的可能性,并运用间接边界元法计算出制动器工作时的辐射噪声.在此基础上研究了摩擦系数、制动块弹性模量对制动噪声的影响.结果表明,摩擦系数和弹性模量对制动啸叫有着重要影响.对比分析结果,对系统进行优化和改进,改进后制动模型复模态实部无正值,辐射噪声声功率级在75dB以下,说明本次优化分析切实有效.
- 刘志恩张有财杜松泽钱凯袁率郭彩祎
- 关键词：制动器复模态辐射噪声
- 一种发动机排气有源主动消声系统
- 本实用新型公开了一种发动机排气有源主动消声系统，该发动机排气有源主动消声系统包括：声音传感器、电压跟随电路模块、信号处理器、DA转换模块、功率放大器、次级声源模块。本实用新型采用电子传感、信号处理和主动声源干涉噪声声源达...
- 王杰曾佳威王超袁率汪博文田小青熊辉李秋悦周娜刘志恩
- 文献传递
- 基于反馈多目标优化方法的背门轻量化设计
- 2020年
- 利用多目标优化方法进行背门的轻量化设计,提出优化过程中的材料成本控制方法,以及包含离散和连续变量的试验设计方法。将反馈机制应用于近似模型的构建过程,搭建了一套适应性强、拟合和预测精度高的参数优化流程。经过优化,提出了两组背门优化方案,在基本不降低力学性能、同时材料成本不大幅提高的前提下,分别实现了4.12 kg和7.64 kg的减重。
- 田小青刘志恩袁率
- 关键词：多目标优化轻量化
- 一种可变直径车轮轮毂
- 本实用新型涉及一种可变直径车轮轮毂，包括中心控制舱以及多个相同的伸缩式轮毂块；各伸缩式轮毂块由伸缩式轮辐总成驱动径向变径；伸缩式轮辐总成由变阻尼式伸缩执行机构外壁套置一个伸长助力弹簧组成；变阻尼式伸缩执行机构主体为双活塞...
- 刘志恩袁率李木一柳琼田小青夏婉杨熊欣魏晓旭颜伏伍
- 文献传递
- 一种可变直径车轮轮毂
- 本发明涉及一种可变直径车轮轮毂，包括中心控制舱以及多个相同的伸缩式轮毂块；各伸缩式轮毂块由伸缩式轮辐总成驱动径向变径；伸缩式轮辐总成由变阻尼式伸缩执行机构外壁套置一个伸长助力弹簧组成；变阻尼式伸缩执行机构主体为双活塞缸筒...
- 刘志恩袁率李木一柳琼田小青夏婉杨熊欣魏晓旭颜伏伍
- 文献传递
- 一种可变直径车轮轮毂
- 本发明涉及一种可变直径车轮轮毂，包括中心控制舱以及多个相同的伸缩式轮毂块；各伸缩式轮毂块由伸缩式轮辐总成驱动径向变径；伸缩式轮辐总成由变阻尼式伸缩执行机构外壁套置一个伸长助力弹簧组成；变阻尼式伸缩执行机构主体为双活塞缸筒...
- 刘志恩袁率李木一柳琼田小青夏婉杨熊欣魏晓旭颜伏伍
- 文献传递
- 基于多目标优化方法的汽车背门结构轻量化设计
- 随着我国汽车工业的不断发展，节能和环保已经成为汽车产品研发必须考虑的因素。轻量化技术是实现节能环保的重要途径。采用多种材料混合加工而成的汽车零部件，可以充分发挥各种轻质材料的优势、最大程度的满足轻量化要求。本文以汽车中占...
- 袁率
- 关键词：轻量化设计多目标优化轻质材料
