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文献类型

  • 10篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇汽车
  • 3篇纵梁
  • 3篇乘员
  • 2篇信号
  • 2篇信号采集
  • 2篇形变
  • 2篇形变量
  • 2篇天窗
  • 2篇碰撞
  • 2篇汽车纵梁
  • 2篇座椅
  • 2篇落水
  • 2篇门槛
  • 2篇抗弯
  • 2篇加强板
  • 2篇翻边
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆座椅
  • 2篇车体
  • 2篇乘员舱

机构

  • 11篇浙江吉利汽车...
  • 10篇浙江吉利控股...

作者

  • 11篇洪求才
  • 3篇管立君
  • 3篇孙立志
  • 2篇祁洪娟
  • 1篇刘卫国
  • 1篇周大永

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2015
  • 1篇2014
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电动汽车的下车体结构
本发明提供了一种电动汽车的下车体结构,包括:两个底板纵梁,所述两个底板纵梁之间形成所述电动汽车的电池安装空间;中央通道,位于所述两个底板纵梁之间,与所述底板纵梁的延伸方向相同;斜支撑板,分别于所述中央通道和所述底板纵梁固...
洪求才孙立志周大永杜汉斌刘卫国吴成明冯擎峰
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汽车门槛加强结构及汽车
汽车门槛加强结构包括彼此相对设置的第一侧板和第二侧板以及连接于第一侧板和第二侧板之间的加强筋板结构。汽车门槛加强结构能增强汽车门槛结构强度,提高汽车侧面的耐撞性能,并降低因碰撞时汽车乘员腔体室形变量大造成的人员受伤率。本...
洪求才孙立志周大永杜汉斌刘卫国吴成明冯擎峰
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一种汽车防火墙加强结构
本实用新型公开了一种汽车防火墙加强结构,包括圆管件、中间段安装板和连接段安装板,所述圆管件固定于车前身的防火墙上靠近车厢的一侧且连接车身两侧的A柱内板,圆管件由一个中间段、两个侧翼段和两个连接段组成,圆管件呈弯折状且左右...
洪求才管立君肖海涛孙立志周大永刘卫国冯擎峰吴成明
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一种车辆落水天窗自动开启装置及控制方法
本发明提供了一种车辆落水天窗自动开启装置及控制方法,属于汽车技术领域。它解决了车辆落水时如何准确判断并自动打开天窗的问题。本装置包括电源、天窗执行机构、ECU控制器、用于检测车门受到水压信号的液压传感组件和用于检测车体落...
洪求才
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控制车辆座椅后移的方法及系统
本发明的一个目的是要提供一种控制车辆座椅后移的方法及系统,其中,控制车辆座椅后移的方法用于控制车辆的座椅沿车辆的纵向方向向后移动,包括:检测由座椅上的乘员向座椅的靠背施加的压力;和在压力升高至大于预定阈值时,允许座椅和/...
洪求才管立君肖海涛孙立志周大永刘卫国吴成明冯擎峰
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汽车门槛加强结构及汽车
汽车门槛加强结构包括彼此相对设置的第一侧板和第二侧板以及连接于第一侧板和第二侧板之间的加强筋板结构。汽车门槛加强结构能增强汽车门槛结构强度,提高汽车侧面的耐撞性能,并降低因碰撞时汽车乘员腔体室形变量大造成的人员受伤率。本...
洪求才孙立志周大永杜汉斌刘卫国吴成明冯擎峰
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一种车辆落水天窗自动开启装置及控制方法
本发明提供了一种车辆落水天窗自动开启装置及控制方法,属于汽车技术领域。它解决了车辆落水时如何准确判断并自动打开天窗的问题。本装置包括电源、天窗执行机构、ECU控制器、用于检测车门受到水压信号的液压传感组件和用于检测车体落...
洪求才
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某款轿车变型开发中车身结构轻量化的研究被引量:9
2017年
本文中针对现有平台车型C-NCAP五星级碰撞安全车身,基于车身结构轻量化要求,通过CAE仿真改进车身结构,开发了一款满足C-NCAP五星级碰撞标准的全新紧凑型A级轿车。在现有平台车型基础上,构建高精度整车碰撞有限元模型,通过前纵梁、副车架和前防撞梁结构的改进设计,以整车加速度波形、前围侵入量和前纵梁变形模式等为结构开发目标,进行车身轻量化设计。结果表明,在达到车身结构轻量化要求的同时,改善了车辆的安全性能。
洪求才刘卫国周大永
关键词:车身轻量化仿真
汽车纵梁加强件与汽车
一种汽车纵梁加强件,汽车纵梁加强件包括纵梁加强板与悬置加强板,纵梁加强板包括纵梁加强板本体与第一支撑板,悬置加强板包括悬置加强板本体与第二支撑板,第二支撑板与纵梁加强板本体连接,第一支撑板与第二支撑板均设有用于与汽车纵梁...
祁洪娟洪求才申波管立君肖海涛孙立志周大永刘卫国吴成明冯擎峰
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控制车辆座椅后移的方法及系统
本发明的一个目的是要提供一种控制车辆座椅后移的方法及系统,其中,控制车辆座椅后移的方法用于控制车辆的座椅沿车辆的纵向方向向后移动,包括:检测由座椅上的乘员向座椅的靠背施加的压力;和在压力升高至大于预定阈值时,允许座椅和/...
洪求才管立君肖海涛孙立志周大永刘卫国吴成明冯擎峰
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共2页<12>
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