林建辉
- 作品数：7 被引量：13H指数：3
- 供职机构：中海油能源发展股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 船岸连接系统光通信数据调制解调设计与实现被引量：5
- 2020年
- 采用软件实现方式搭建船岸连接系统光通信信号调制解调方案,并利用Modelsim模拟仿真对系统功能进行了测试,研制出了船岸连接系统光纤通信模块,实现了船岸连接系统船端与岸端的3路语音数据、1路MLM数据及1路ESD信号的可靠双向传输功能。该技术突破了国外极少数厂家对船岸连接系统光通信技术的技术封锁。
- 林建辉王炳轩孙杰
- 关键词：调制解调ESD
- 一种多链路船岸连接系统
- 本实用新型公开了一种多链路船岸连接系统，船端船岸连接系统包括：与船端ESD系统及船端MLM系统连接的船端控制柜，均与船端控制柜连接的船端电话、船端电话录音设备以及船端人机界面；岸端船岸连接系统包括：与岸端ESD系统及岸端...
- 林建辉孙杰王东于三强王炳轩丁尚志何金平鄂新忠郝武韩宇牛志刚孙冰杨静谢小波祁新杰王连佳张龙
- 文献传递
- 船岸连接系统国产化研究被引量：2
- 2020年
- 为突破国外技术封锁,文章在对国外船岸连接系统分析的基础上开展国产化产品的功能、组成、工作原理的设计分析;同时,根据用户使用需求,对3种连接方式进行了分析。在完成国产化船岸连接系统设计研究基础上,对系统特点及兼容性进行了总结。研究显示,国产化船岸连接系统可满足实际部署的功能、性能及兼容性要求。
- 王炳轩林建辉丁尚志
- 关键词：国产化ESDLNG
- 一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱
- 本实用新型公开了一种适用于小型液化天然气动力船舶的分离式冷箱,它包括液化天然气气罐以及气密罩壳，液化天然气气罐注入口通过液化天然气注入管与加注站连通，气密罩壳顶部分别通过通风管路与风机相连，安装有自动透气阀的透气管路一端...
- 陈瑞权刘楠林建辉管明利郑玄亮张龙金宝燕刘森林
- 文献传递
- KM型抗磨添加剂对钢-钢摩擦副的摩擦磨损的影响
- 2021年
- 为提高内燃机润滑油的综合性能和延长在用润滑油的使用寿命,提出一种KM型添加剂,主要通过摩擦磨损试验方法验证其润滑特性。将KM型添加剂加入SL 15W-50润滑油中,运用UMT-TriboLab多功能摩擦磨损试验机进行四球式、旋转盘-销式和往复板-销式的钢-钢摩擦副的对比性摩擦学性能试验。同时,利用三维轮廓仪和电子显微镜进行摩擦形貌分析,并使用高精度电子天平测量试验件的质量损失。试验结果表明:KM型添加剂具有良好的自修复性,能有效减少各钢-钢摩擦副的摩擦磨损,提升润滑油的减磨抗磨性能;对于在用润滑油,加入该KM型添加剂之后,其减磨抗磨性能更佳。
- 林建辉张龙王炳轩魏立队
- 关键词：添加剂钢-钢摩擦副
- 整机体下船舶柴油机主轴承热弹流体动力混合润滑研究被引量：4
- 2020年
- 为准确预测和优化船舶柴油机主轴承润滑摩擦特性,就需要考虑原来被忽略的整机体、温度等重要因素.本文在柔性整机体下,运用质量守恒边界条件下的扩展Reynolds方程和Greenwood/Tripp微峰接触理论,计入温度对摩擦润滑的影响,建立船舶柴油机机体和曲轴耦合下主轴承的热弹流体动力润滑模型.计算表明:在热弹流体动力混合润滑模型下,单轴承座模型的计算结果偏于保守,整机体模型较为合理;在全柔性整机体模型下,EHD+模型较TEHD模型的摩擦功耗偏大,说明温度对油膜的影响对主轴承的摩擦特性有重要作用;另外,无论何种计算模型,整周期内多数时间段为混合润滑,但液动摩擦占主导地位.总之,全柔性、计入表面接触和温度影响的热弹流体动力混合润滑模型对大型船舶柴油机而言,是较适宜的选择.
- 林建辉王炳轩魏立队
- 关键词：船舶柴油机主轴承
- 船用低速柴油机SCR系统的设计优化与试验分析被引量：3
- 2021年
- 由于船舶机舱空间狭小,因此布置用于二冲程柴油机的SCR反应器和其管道较为困难。利用CFD模拟了在100%负荷下SCR反应器之前的尿素雾滴和排气的混合过程。模拟结果表明,当6S35ME-B9 SCR系统的旋转角和护盖展开角分别为15°和75°时,尿素与排气在较短的距离内能够形成良好的混合,并且整个系统压降小于1.4 kPa。对安装有SCR系统的6S35ME-B9柴油机进行了100 h的测试,结果表明NOx排放从18.15 g/kWh降低到3.17 g/kWh。针对6S35ME-B9柴油机的SCR系统的设计和试验可以为实船上的SCR系统提供理论和应用基础。
- 林建辉王炳轩陈必文杨智远
- 关键词：SCR系统导流器测试分析
