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夏富春

作品数:15 被引量:9H指数:2
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 5篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇直升
  • 9篇直升机
  • 8篇传动
  • 6篇旋翼
  • 5篇减速器
  • 4篇减速
  • 4篇齿轮
  • 3篇电驱动
  • 3篇主减速器
  • 3篇轮系
  • 2篇电机
  • 2篇行星齿轮
  • 2篇旋翼轴
  • 2篇直升机传动系...
  • 2篇直升机旋翼
  • 2篇制动
  • 2篇制动技术
  • 2篇润滑
  • 2篇刹车
  • 2篇双旋翼

机构

  • 15篇中国直升机设...

作者

  • 15篇夏富春
  • 5篇陈鹏
  • 5篇喻强
  • 5篇吴文敏
  • 5篇杨萍
  • 4篇廖文冬
  • 4篇刘垒
  • 4篇万隆
  • 3篇李英明
  • 3篇施明
  • 3篇范德礼
  • 3篇牛坤
  • 2篇涂文兵
  • 2篇范平平
  • 2篇赵一帆
  • 2篇王哲
  • 2篇张世飞
  • 1篇孙传亮
  • 1篇王娟
  • 1篇王江华

传媒

  • 2篇机械研究与应...
  • 1篇机械传动
  • 1篇机械工程师
  • 1篇直升机技术

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2017
  • 4篇2015
  • 1篇2014
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种电驱动主减速器
本发明涉及一种电驱动主减速器,包括电机(9)和主减速器(1),主减速器(1)位于电机(9)的上方,包括锥齿轮和二级行星减速机构,其中锥齿轮包括输入锥齿轮(3)和输出锥齿轮(4),电机(9)的输出轴直接与输入锥齿轮(3)固...
夏富春李英明万隆杨萍喻强范德礼刘垒赵一帆王哲
文献传递
一种直升机旋翼电动刹车系统
一种直升机旋翼电动刹车系统,属于转动部件制动技术领域。其特征在于,系统接受驾驶员给定的刹车信号后,传感器采集温度信号、旋翼转速信号和刹车力矩反馈信号,经过调理单元和A/D转换后共同输入到DSP控制单元,DSP控制单元对信...
涂文兵陈鹏吴文敏夏富春廖文冬
文献传递
一种快卸式直升机尾传动轴组件
本发明公开了一种快卸式直升机尾传动轴组件,包括一体化尾管梁以及安装在一体化尾管梁中的尾传前轴组件和尾传后轴组件,其中,所述一体化尾管梁沿远离机身的方向外径线性变小,且横截面呈椭圆形结构,一体化尾管梁和机身后端连接处设有对...
喻强夏富春王杰栋侯秋凉周启航
文献传递
一种直升机旋翼电动刹车系统
一种直升机旋翼电动刹车系统,属于转动部件制动技术领域。其特征在于,系统接受驾驶员给定的刹车信号后,传感器采集温度信号、旋翼转速信号和刹车力矩反馈信号,经过调理单元和A/D转换后共同输入到DSP控制单元,DSP控制单元对信...
涂文兵陈鹏吴文敏夏富春廖文冬
文献传递
一种叠片联轴节
本实用新型提供一种叠片联轴节,在不影响其角度补偿能力的情况下提高叠片联轴节的扭矩传递能力。本实用新型的技术方案包括:叠片、衬套、垫片,叠片为空心梅花状,叠片花瓣为偶数个,每个花瓣上设有安装孔,叠片的花瓣两两为一组,同组的...
夏富春李杨陈鹏范平平廖文冬
文献传递
直升机主减速器行星齿轮系热分析被引量:1
2018年
以直升机主减速器行星齿轮系为研究对象,给出了对流换热系数的计算方法,并应用有限元分析软件对齿轮的摩擦升温进行了分析,得到摩擦导致的行星轮系温度场以及齿轮失效时间,用于指导主减速器内部润滑系统及齿面强度、耐磨性的设计,提高主减速器的干运转能力。
王正峰夏富春万隆
关键词:温度场行星齿轮系主减速器
一种电驱动主减速器
本发明涉及一种电驱动主减速器,包括电机(9)和主减速器(1),主减速器(1)位于电机(9)的上方,包括锥齿轮和二级行星减速机构,其中锥齿轮包括输入锥齿轮(3)和输出锥齿轮(4),电机(9)的输出轴直接与输入锥齿轮(3)固...
夏富春李英明万隆杨萍喻强范德礼刘垒赵一帆王哲
一种无人直升机尾传动轴支撑装置
本申请公开了一种无人直升机尾传动轴支撑装置,安装在机身尾管梁中,包括:轴承支座内圈;轴承支座外圈,为类酚醛塑料圈,同轴套装在所述轴承支座内圈外环面上,且所述轴承支座外圈与所述机身尾管梁固定连接;操纵杆通孔,沿轴线方向开设...
牛坤侯秋凉范德礼施明杨萍夏富春吴文敏
文献传递
一种电驱动无人直升机
本发明涉及一种电驱动无人直升机,包括直升机的机身,尾梁、减速器、动力电池组(1)、电机和电机控制器,其中,动力电池组(1)通过两根导线b(6)给电机控制器(2)供电,电机控制器(2)通过三根导线a(5)连接电机(3)并向...
李新民黄建萍蒋太宇夏富春金小强陈卫星王娟孙传亮王江华陈传琪涂天佳盛超姚海涛李德洪李英明郭震中苑晓帅陈焕孙伟陈垚锋邓建军刘正江
文献传递
共轴双旋翼高速直升机主减轮系功率流向分析被引量:3
2018年
研究了一种共轴式反转的高速直升机主减轮系方案,为设计者提供了一种快速判断轮系功率流向的方法。首先,将轮系单元分析法引入共轴双旋翼高速直升机主减轮系的分析,并完成直升机主减轮系的数学建模。然后,总结出共轴双旋翼高速直升机主减轮系方案所有可能的功率流向类型。最后,研究了共轴双旋翼高速直升机主减轮系的功率流向类型及其不同的飞行状态(前飞、改变航向等)对主减轮系效率的影响。
张世飞陈鹏吴文敏夏富春刘垒
关键词:共轴双旋翼高速直升机
共2页<12>
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