张智明
- 作品数：65 被引量：81H指数：5
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- 相关领域：电气工程机械工程交通运输工程文化科学更多>>
- 燃料电池发动机的两级串联增压直驱离心式空压机
- 本发明涉及燃料电池发动机的两级串联增压直驱离心式空压机，包括端盖、主轴、涡壳、叶轮、转子、定子以及驱动器，主轴通过左侧的左端径向支撑空气箔片轴承和左端径向支撑空气箔片轴承轴套，以及设置在主轴右侧的空气箔片轴向止推轴承和右...
- 张智明章桐王心坚许思传温立军
- 文献传递
- “汽车模态理论与试验”全英语专业课程教学体会与建议
- 2020年
- 为了加强国际交流,目前高校专业课的全英语课程建设成为教学改革的一个热点。“汽车模态理论与试验”是车辆工程的重要专业选修课。为了提高教学效果,文章针对全英文专业课程教学难点,特别是不同国家学生的教育和成长环境不同,对该课程教学效果的主要影响因素进行分析,从教学心得和课程建设等方面进行探讨,并提出了切实可行的建议,为全英文专业课教学提供了一些参考。
- 张智明张娟楠朱晖王毅刚赵治国
- 关键词：影响因素教学质量
- 一种车用燃料电池发动机的单级直驱增压离心式空压机
- 本发明涉及一种车用燃料电池发动机的单级直驱增压离心式空压机，空压机通过电机带动转动，包括定子、主轴、固定在主轴中部的转子，一端布置蜗壳以及固定在蜗壳内部与主轴一端连接的叶轮，通过驱动器驱动所述电机转子超高速旋转，主轴的两...
- 张智明章桐王心坚许思传温立军
- 螺杆集成方式对燃料电池电化学性能的影响被引量：1
- 2018年
- 以15片单体电池组成燃料电池电堆为研究对象,进行电化学性能、交流阻抗与内部接触压力分布的试验测试.系统全面地研究了螺杆集成方式燃料电池电堆电化学性能的影响,深入剖析集成力大小和加载方式对燃料电池电堆内欧姆交流阻抗和内部接触压力分布的作用机制,螺杆集成方式不利于电堆电化学性能的高功率输出.得出电堆内压力分布均匀性和燃料电池电化学性能的提高不应仅局限于集成力大小,更重要的是均匀的集成力加载方式,以及配合端板结构进行优化和匹配.
- 张智明胡淞施晓珺杨代军
- 关键词：电化学性能
- 一种考虑节能的城市公交车运行轨迹优化方法
- 本发明涉及一种考虑节能的城市公交车运行轨迹优化方法，包括以下步骤：1)将当前公交车运行位置至运行计划规定的停站点之间的运行区间依次按道路特征划分为连续的多个子区间，道路特征包括坡度路段、限速路段和交叉口路段，并将道路特征...
- 暨育雄王维旸张智明
- 一种燃料电池堆性能设计方法、系统、电子设备及介质
- 本发明涉及一种燃料电池堆性能设计方法、系统、电子设备及介质，方法包括如下步骤：通过可视化界面接收燃料电池堆的极化曲线参数，计算各电流密度对应的单电池电压；通过可视化界面接收燃料电池堆的工作电流密度，得到与该工作电流密度对...
- 张智明周驰史亮章桐
- 一种空压机用高速电机电磁结构
- 本发明涉及一种空压机用高速电机电磁结构，该电磁结构包括定子铁芯、设置在定子铁芯上的定子绕组、转子铁芯以及卡嵌在转子铁芯表面的永磁体，所述的定子铁芯上沿圆周均匀布设有多列定子槽，所述的定子绕组采用三层低谐波同心绕组的连接方...
- 王心坚章桐朱珊张智明温立军许思传袁恒衣鹏黄佳倪春瑾
- 文献传递
- 某轿车前刹车片磨损过快问题建模与测试分析被引量：2
- 2020年
- 结合某轿车前刹车片磨损过快的问题,在常规检测排查无法找到根本原因的情况下,文章通过分析已有用户数据,总结影响刹车片磨损的主要因素,导出刹车片磨损过快的量化数学解析式。通过对比实际问题车辆与对标车辆的仿真计算结果,揭示影响刹车片磨损的关键设计参数的经验阈值区间,确定刹车片磨损过快的根本原因,并最终通过测试方法解决了刹车盘的热性能差问题,对实际车用刹车片的正向设计具有指导意义。
- 谭树南唐嘉楠张智明章桐邹海斌
- 关键词：刹车片仿真温升
- 燃料电池动力系统用直流变换器拓扑选择
- 2018年
- 燃料电池技术由于其环境友好性，在新能源汽车运用中日益受到热捧。本文提炼了燃料电池动力系统用直流变换器需求，并与常见直流变换器拓扑进行耦合分析，比较各个拓扑在燃料电池动力系统中运用的优缺点，明确了Boost拓扑最适合燃料电池动力系统运用。最终，提出Boost拓扑针对输入电流纹波的优化办法。
- 张晓杰张智明
- 关键词：燃料电池动力系统直流变换器BOOST燃料电池技术环境友好性汽车运用
- 一种恢复质子交换膜燃料电池低效膜电极性能的方法
- 本发明涉及一种恢复质子交换膜燃料电池低效膜电极性能的方法，该方法采用低-高-低循环电流法，利用大功率负载对电堆加载电流，同时分别在电堆的阴极和阳极通入饱和增湿的空气和无增湿的氢气，增湿质子交换膜，建立反应通道，促使催化剂...
- 张智明张娟楠章桐
- 文献传递
