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文献类型

  • 5篇中文专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇悬架
  • 3篇悬架系统
  • 3篇汽车悬架
  • 2篇舒适性
  • 2篇汽车悬架系统
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼力
  • 2篇阻尼特性
  • 2篇路况
  • 2篇减震
  • 2篇减振
  • 2篇减振器
  • 1篇石屑
  • 1篇凸起
  • 1篇泥沙
  • 1篇切换
  • 1篇外置
  • 1篇磨损
  • 1篇减震器

机构

  • 5篇上海汽车集团...

作者

  • 5篇施宇锋
  • 3篇邱海漩
  • 2篇杜滢君
  • 2篇王申旭
  • 1篇王宇飞
  • 1篇谢涛
  • 1篇段绪伟

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车、悬架系统及其阻尼可切换的减震器
本实用新型公开了一种汽车、悬架系统及其阻尼可切换的减震器,包括内缸筒、设置在内缸筒内的活塞杆、套设在内缸筒外侧的外缸筒和位于底部的底阀,底阀与所述活塞杆之间形成下腔,活塞杆上方为上腔,其特征在于,还包括:设置在内缸筒与外...
邱海漩戴益亮施宇锋季云华
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弹簧垫、弹簧系统和汽车
一种弹簧垫、弹簧系统和汽车,所述弹簧垫,用于与螺旋状的弹簧配合,包括:弹簧垫本体;适于容纳所述弹簧的端部的弹簧垫凹槽,所述弹簧垫凹槽位于所述弹簧垫本体上;适于与所述弹簧的端部接触以阻挡异物进入容纳所述弹簧的端部的弹簧垫凹...
王宇飞王申旭杜滢君彭宏明施宇锋谢涛
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减振器阀系和汽车悬架系统
本发明提供一种减振器阀系和汽车悬架系统,减振器阀系包括活塞;活塞包括:舒适模式打开的第一阻尼通道组,包括具有第一压缩阻尼力的第一压缩阻尼通道和具有第一复原阻尼力的第一复原阻尼通道;运动模式打开的第二阻尼通道组,包括具有大...
邱海漩戴益亮施宇锋彭宏明
减振器阀系和汽车悬架系统
本发明提供一种减振器阀系和汽车悬架系统,减振器阀系包括活塞;活塞包括:舒适模式打开的第一阻尼通道组,包括具有第一压缩阻尼力的第一压缩阻尼通道和具有第一复原阻尼力的第一复原阻尼通道;运动模式打开的第二阻尼通道组,包括具有大...
邱海漩戴益亮施宇锋彭宏明
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汽车悬架
一种汽车悬架,包括减震装置以及支撑装置,支撑装置位于减震装置外且连接于减震装置的一端,汽车悬架通过支撑装置与车身连接;支撑装置包括相对间隔设置的第一磁体和第二磁体,第一磁体与车身连接,第二磁体与减震装置连接;第一磁体和第...
王申旭杜滢君彭宏明施宇锋段绪伟
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共1页<1>
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