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李伦

作品数：8 被引量：28H指数：4
供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术矿业工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电气工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇电池
  • 6篇燃料电池
  • 5篇质子
  • 5篇质子交换
  • 5篇质子交换膜
  • 5篇质子交换膜燃...
  • 5篇质子交换膜燃...
  • 4篇离心式
  • 4篇PEMFC
  • 3篇压机
  • 3篇停机
  • 3篇离心式空压机
  • 3篇空气系统
  • 3篇空压机
  • 2篇控制策略
  • 2篇功率
  • 2篇仿真
  • 2篇喘振
  • 2篇大功率
  • 1篇单电池

机构

  • 8篇西南交通大学
  • 1篇广州市市政工...

作者

  • 8篇李伦
  • 6篇刘志祥
  • 4篇陈维荣
  • 4篇彭跃进
  • 2篇彭赟
  • 2篇王勇
  • 2篇丁一
  • 2篇韩喆
  • 2篇黄明
  • 1篇李奇
  • 1篇张雪霞
  • 1篇戴朝华
  • 1篇曾怡达
  • 1篇张国瑞
  • 1篇马智文
  • 1篇潘俊刚

传媒

  • 2篇化工学报
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇工程科学学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
一种质子交换膜燃料电池停机控制装置及方法
本发明公开了一种质子交换膜燃料电池停机控制装置及方法，将电堆中各个单电池单独进行放电，在每个放电电路上都连接一个控制开关、一个晶体二极管和一个可变的停机电阻相互串联并联到各个单电池阴阳极两端；停机控制采用先关闭氢气进气阀...
彭跃进刘志祥王勇李伦黄明陈维荣李奇戴朝华张雪霞张国瑞杨寒卿
文献传递
大功率PEMFC空气系统电流跟随分段PID控制方法研究被引量：6
2016年
为优化大功率燃料电池系统空压机控制效果,基于离心式空压机系统模型,提出了大功率质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)空气供给系统的电流跟随分段PID控制方法.该方法以离心式空压机响应特性为基础,以实际工作电流为跟随目标,在动态响应与稳态控制阶段采用不同的PID参数进行闭环控制,并进行了模拟仿真研究.最后,在实验室已有的150 k W燃料电池系统基础上的实验验证,模拟仿真与实验验证结果表明,仿真模型计算误差控制在5%以内,准确的反映了离心式空压机与空气供给系统的特性,所提出的大功率PEMFC空气供给系统的电流跟随分段PID控制方法不仅能够满足PEMFC电堆稳态控制要求,同时将动态响应时间缩短至3 s以内,控制效果良好.
刘志祥李伦韩喆潘俊刚丁一
关键词：PEMFC离心式空气压缩机仿真电流
采用非线性放电负载的燃料电池停机控制装置及方法
采用非线性放电负载的燃料电池停机控制装置及方法，涉及质子交换膜燃料电池领域，其主旨在于进一步缩短燃料电池系统停机后的电堆放电时间和解决传统外加恒定的放电负载会导致因单电池电压下降速率不一致而引起的单电池反极化现象的发生等...
刘志祥彭跃进王勇黄明李伦陈维荣
文献传递
包含离心式空压机的大功率PEMFC空气系统喘振研究
2018年
实验研究大功率质子交换膜燃料电池（PEMFC）低功率运行时,离心式空压机在不同工作环境下空气参数的变化和喘振规律。在空气系统模型的基础上,针对不同背压和空压机转矩条件调整防喘阀的开闭,研究空气流量与压力的变化。研究表明,PEMFC低功率运行时,离心式空压机的喘振状态随背压增大而增大,喘振阀有利于消除喘振;该文提出合理的防喘阀选取方法,依据实际系统选取相应的防喘阀能有效消除喘振并提高效率,可为下一步优化空气系统控制策略奠定基础。
刘志祥李伦丁一韩喆陈维荣
关键词：质子交换膜燃料电池离心式空压机喘振
质子交换膜燃料电池启动策略被引量：7
2016年
为了缩短质子交换膜燃料电池启动过程中氢气/空气界面存在的时间并限制电堆启动电压,通过实验研究直接启动、启动前氢气吹扫时间以及启动辅助负载对质子交换膜燃料电池性能影响的差异性,在此基础上提出一种电堆启动时氢气吹扫阳极和启动辅助负载相结合的燃料系统启动控制策略.实验验证了该启动控制策略不仅能限制燃料电池启动时的高电压以及缩短燃料电池启动过程中电堆阳极侧氢气/空气界面的存在时间,还有利于提高单电池的电压均衡性,是一种有效的质子交换膜燃料电池启动控制策略.
彭跃进彭赟李伦刘志祥
关键词：质子交换膜燃料电池控制策略
机车PEMFC空气系统优化研究
随着环境污染和能源匮乏的日益加剧，燃料电池技术，特别是质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为一种极具发展前景的新能源技术，在分布式电站、电动汽车动力系统、新能源列车动力系统等方面具有非常广泛的应用前景。一套大功率燃料电池动...
李伦
关键词：质子交换膜燃料电池离心式空压机空气系统喘振
文献传递
质子交换膜燃料电池电源系统停机特性及控制策略被引量：7
2015年
质子交换膜燃料电池(PEMFC)电源系统在停机后,燃料电池开路高电压被认为是造成电池性能下降和寿命缩短的重要因素。这主要是因为PEMFC电源系统停机后,燃料电池处于开路状态,阳极侧残留的氢气和阴极侧的空气发生电化学反应,电池电压为开路高电压且维持在开路电压的时间比较长,这容易引起催化剂碳载体发生氧化,使分布在载体上的铂(Pt)颗粒脱落,造成燃料电池性能衰减以及寿命缩短。以最大程度缩短停机后开路高电压的时间和加快阳极侧残留氢气的消耗速度为目标,提出了一种PEMFC电源系统的停机策略,通过实验分别研究了直接停机和停机策略停机对PEMFC输出特性的影响。以该停机控制策略为基础,通过实验验证了该停机策略的有效性,为提出保护性的PEMFC电源系统停机控制策略提供了参考性指导。
彭跃进彭赟李伦刘志祥陈维荣
关键词：质子交换膜燃料电池
大功率PEMFC空气供给系统建模与实验验证被引量：7
2016年
近年来,质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为车载燃料电池的主要动力源受到广泛关注。空气压缩机为电堆提供系统所需的氧气和阴极压力,是质子交换膜燃料电池系统中必不可少的一部分,其工作性能对燃料电池稳态和动态工作性能有很大的影响。基于实验室已有150 k W质子交换膜燃料电池系统,对离心式空压机的工作特性进行了研究,建立了包含离心式空气压缩机的空气供给系统应用模型。通过实验验证,仿真模型能够准确地反映离心式空压机与空气系统的特性,同时能真实反映包含离心式空压机的大功率质子交换膜燃料电池空气系统的稳态控制效果,以及不同控制策略下的动态响应效果。该模型对研究大功率质子交换膜燃料电池空气供给系统以及相应的控制策略提供理论支持,仿真模型与实验结果为下一步控制策略优化提供基础与参考。
马智文曾怡达李伦
关键词：PEMFC离心式空压机仿真
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