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马卫民

作品数:88 被引量:445H指数:11
供职机构:同济大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金上海市哲学社会科学规划课题更多>>
相关领域:经济管理理学社会学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 77篇期刊文章
  • 11篇会议论文

领域

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  • 17篇理学
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  • 8篇一般工业技术
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主题

  • 15篇竞争比
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  • 10篇博弈
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  • 7篇调度
  • 7篇并购
  • 6篇调度问题
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  • 5篇闭环供应链
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  • 4篇群算法
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  • 3篇应急决策
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇农村
  • 3篇排序

机构

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  • 1篇北京化工大学
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  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇温州职业技术...
  • 1篇嘉兴学院

作者

  • 88篇马卫民
  • 13篇刘洪久
  • 11篇胡彦蓉
  • 8篇孙秉珍
  • 8篇徐博
  • 7篇赵海燕
  • 7篇罗芳
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  • 4篇辛春林
  • 3篇柯华
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  • 3篇赵璋
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  • 2篇郭永升
  • 2篇许卫华
  • 2篇吴冲
  • 2篇刘衍民

传媒

  • 11篇系统工程理论...
  • 11篇运筹与管理
  • 7篇系统工程学报
  • 4篇系统管理学报
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  • 3篇系统工程
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年份

  • 3篇2024
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  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
88 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
数据挖掘在预测金融机构发行个人理财产品中的应用
今全球金融危机的背景下,从目前各金融机构纷纷推出不同品牌的个人理财产品的现状出发,构建了基于神经网络数据挖掘技术金融机构预测发行个人理财产品的应用系统,结果表明这种方法模拟精度高,可操作性强,具有很好的应用前景.
马卫民许卫华
关键词:数据挖掘神经网络个人理财
基于概率分布的局内特殊优惠卡问题及其竞争分析被引量:6
2007年
特殊优惠卡问题是租赁问题的推广.应用平均情形竞争分析研究了局内特殊优惠卡问题,理论和数值分析表明概率分布的引入使得竞争分析的性能得到了改善.并对存在市场利率的特殊优惠卡问题进行了讨论,市场利率的引入使得该金融模型更贴近于现实情况.得到两种情形下不同的竞争比,同时竞争比是市场利率的递减函数.
辛春林徐寅峰马卫民
关键词:概率分布竞争比
并购整合成本的影响因素分析和计算方法研究被引量:4
2013年
合理地评估整合成本,有利于减少并购的风险.并购整合有成功和失败两种结果,整合成功现金流变化采用正弦曲线拟合,失败则采用指数曲线拟合.考虑整合成功概率为p,失败概率为1-p的条件下,整合成本的期望值可以通过预期现金流和实际现金流的差额求净现值之和得到.模型的具体参数需要在对能力的传递、并购双方的文化差异程度和目标企业员工的知觉状况进行统计分析和专家评估的基础上确定.最后,提出基于DCF法的并购价值为传统价值减去并购整合成本的期望值.
刘洪久马卫民胡彦蓉
关键词:并购影响因素
基于Shapley值法的三级闭环供应链收益分配模型被引量:32
2011年
以合作博弈为基本研究方法,构建了由制造商、第三方物流和零售商组成的三级闭环供应链收益分配模型,不同合作方式下各合作联盟收益的特征函数的计算结果表明:在采取合作时,各合作联盟的收益均大于或等于各成员在不合作时各自的收益之和,文章验证了在三级闭环供应链收益分配模型中应用Shapley值法的可行性,说明构建的收益分配模型具有普遍适用性。然后运用Shapley值法求得三级闭环供应链收益分配的合理均衡解,最后结合算例进行了分析论证。
郑鑫朱晓曦马卫民
关键词:闭环供应链合作博弈SHAPLEY值
基于改进的多种群遗传算法求解工序可拆分车间调度问题被引量:4
2016年
随着制造技术的发展,工序可拆分的车间调度问题(p-JSP)成为制造业关注的热点。分析了工序可拆分车间调度问题的性质,建立了相应的混合整数规划模型,并在此基础上提出了改进的多种群遗传算法(RMPGA)用以求解p-JSP问题,引入"移民"、"升降级"等过程提高算法的寻优效率,通过对多峰函数的实验以及与其他算法的比较,验证了该算法的有效性。最后,算例分析结果验证了本文提出的模型和算法的有效性,可用于改进实际生产过程。
马卫民吴凌霄
关键词:车间调度多种群遗传算法
价格连续型局内设备赁购问题的竞争分析被引量:28
2006年
基于局内算法分析领域中的On-line Ski问题,提出了局内设备赁购决策问题.建立了价格连续型的该问题的数学模型,针对购价恒定的情形和一般情形分别设计了B价赁购策略和赁购平衡策略(Renting-Buying Balance Strategy),给出了相应的竞争比,并进行了理论证明.得到了价格连续型问题的竞争比下限,并给出理论证明.讨论了所得结果在现实经济管理活动中的应用,并指出了进一步的研究方向.
马卫民陈国青
关键词:竞争比
基于双论域模糊粗糙集的应急决策模型与方法被引量:14
2014年
以突发危机事件应急决策为应用背景,讨论了双论域上模糊粗糙集的基本理论,建立了基于模糊相容关系的双论域模糊粗糙集模型.在此基础上,把突发危机事件应急决策转化为一个具有模糊决策对象的双论域决策近似空间上的粗糙近似问题,构建了基于双论域模糊粗糙集的应急决策模型.首先在双论域近似空间中计算模糊决策对象的上(下)近似,进而结合经典非确定型决策的思想给出了突发危机事件应急决策的规则.同时,给出了模型的算法.该模型给出了一种在不完全信息环境下应急决策的方法,给出了在充分考虑决策者个人偏好信息基础上的决策置信度以及最优决策规则.该方法能够比较充分地符合应急决策信息不充分、资源有限以及时间紧迫的基本特征,进而对突发危机事件应急决策提供科学的理论基础和现实的决策方法.最后,通过应用算例说明了模型的应用过程,结果验证了本文给出模型的有效性。
孙秉珍马卫民赵海燕
关键词:应急决策模糊粗糙集
局内军车调度的时间优化及其竞争策略被引量:10
2002年
提出时间目标函数下的局内 k-军车调度问题 .应用复位策略给出该问题的几种竞争算法 :给出了对应的局内 k-服务器问题的竞争比为 c时的该问题的竞争比为 c+1+1/ θ的竞争算法 ;分别给出了当 k=n和 k=n- 1时该问题的竞争比为 1和
马卫民徐青川
关键词:目标函数
单跑道混合起降飞机排序问题的优化算法研究被引量:7
2018年
针对单跑道混合起降飞机排序问题,考虑着陆队列的优先性以及最小时间间隔的复杂性,建立最小化队列完成时间的混合起降模型.为求解该模型,提出两种基于着陆优先的两阶段算法,即TPLP算法和M-TPLP算法.该两种算法的第一阶段均是将着陆队列从起降队列中分离,并用蚁群算法对其求解;在第二阶段,TPLP算法和M-TPLP算法分别在不允许和允许着陆飞机偏移已安排着陆时间的情况下,将起飞队列插入到已排着陆队列中,即确保了着陆飞机的不同优先性,在一定程度上能够为实际的空中交通流量管理提供理论依据.最后,通过仿真实验验证所提算法的有效性.
马卫民杨文娟徐博
关键词:蚁群算法
集成化供应链绩效的综合评价研究
在回顾和总结目前国内外供应链绩效评价研究的基础上,分析了现行供应链绩效评价指标和评价方法,总结了目前尚存在的一些问题.将社会贡献度指标纳入到供应链绩效评价指标体系,并尝试了将粗糙集理论与人工神经网络相结合来构建供应链绩效...
马卫民许卫华李键
关键词:CHAINROUGHSETSTHEORYBPNEURAL
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