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陈晔

作品数：22 被引量：155H指数：6
供职机构：南京航空航天大学经济与管理学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金山东省社会科学规划研究项目更多>>
相关领域：经济管理社会学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇中文期刊文章

领域

  • 19篇经济管理
  • 13篇社会学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇匹配方法
  • 3篇偏好信息
  • 2篇多属性决策
  • 2篇矩阵
  • 2篇聚类分析
  • 2篇DEA
  • 1篇大型飞机
  • 1篇多属性
  • 1篇心理
  • 1篇心理行为
  • 1篇学习算法
  • 1篇语言
  • 1篇灾害
  • 1篇指标体系
  • 1篇制造商
  • 1篇人文
  • 1篇认知图
  • 1篇省份
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析

机构

  • 22篇南京航空航天...
  • 1篇南京邮电大学
  • 1篇南京财经大学
  • 1篇北京京航计算...

作者

  • 22篇陈晔
  • 12篇徐海燕
  • 5篇孙涛
  • 5篇卢波
  • 5篇张笛
  • 3篇曹帅
  • 2篇黄国华
  • 2篇李遥
  • 2篇廖勇
  • 1篇陆志鹏
  • 1篇方志耕
  • 1篇高明美
  • 1篇佘明
  • 1篇刘思峰
  • 1篇杨保华
  • 1篇闫超栋
  • 1篇姚国章
  • 1篇朱建军
  • 1篇谢华
  • 1篇陈伟

传媒

  • 3篇工业工程
  • 2篇计算机集成制...
  • 2篇数学的实践与...
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇科技管理研究
  • 2篇中国管理科学
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇模糊系统与数...
  • 1篇软科学
  • 1篇统计与信息论...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇学位与研究生...
  • 1篇科技和产业
  • 1篇运筹与管理
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2009
共 22 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
考虑个性化指标的双边匹配决策方法被引量：9
2016年
针对现实生活中双边匹配时每一方内部不同个体存在个性化评价指标情况,提出一种双层优化模型加以解决。首先在定义双边个性化指标匹配问题基础上,通过对每一方分析其内部个性化指标的差异度,设计了总体指标集及权重的协同优化模型;在此基础上,定义了双边匹配竞争度,构建了基于总体匹配满意度最优化模型来求解匹配结果;最后通过算例展示了提出方法的可行性。
陈晔曹帅卢波李一芳
基于Bayes推理的灾害演化GERT网络模型研究被引量：57
2009年
灾害、衍生和次生灾害及其相互耦合使得灾情恶化,作为灾害对抗力量的抢险、避险、控制的救险等措施使得灾害向灾情减轻的方向转化,本文对灾害的这一动态演化过程进行描述,建立一种综合考虑灾害的自然演化与抢险救灾行动的基于Bayes推理的灾害演化GERT(Graph Evaluation and Review Technique)网络模型;把GERT网络方法和贝叶斯推理工具相结合,根据获得的新信息,对GERT网络中活动参数进行动态修正,对灾害的演化路径,各种主要状态的演化概率和时间进行动态预测、预警与评价;对衍生与次生灾害、抢险救灾行动等外界行为对系统演化的影响进行定性与定量分析,并给出定量评价结论。本文提供了灾害演化定性与定量结合的分析框架与工具,揭示灾害演化机理,为灾害发展态势的预测、预警与评价提供了一种新的研究方法和研究思路。
方志耕杨保华陆志鹏刘思峰陈晔陈伟姚国章
关键词：灾害GERT网络
基于语言偏好信息的稳定双边匹配决策方法被引量：9
2019年
针对语言偏好信息下的双边匹配问题,提出一种双边匹配决策方法。首先,将双边主体给出的语言偏好信息转化为三角模糊数;然后,基于去模糊化处理方法将三角模糊数转化为匹配满意度,在此基础上,考虑稳定匹配约束条件,以最大化每方主体的匹配满意度为目标,建立双边匹配多目标优化模型,求解模型,获得双边匹配结果;最后,通过一个算例验证了提出方法的可行性和有效性。
张笛孙涛陈晔万良琪
基于决策球的航空公司竞争力可视化评价被引量：3
2020年
提升航空公司竞争力是建设民航强国的关键,从规模实力、运营能力、服务质量和盈利能力4个维度构建竞争力评价指标体系,对2008—2017年世界各主要航空公司相关数据进行均值化处理,应用决策球模型对中国航空公司国际竞争力进行可视化和动态综合评价。实证分析表明:服务质量与盈利能力是中国航空公司的两大短板。最后,在分析行业先进经验的基础上,为航空公司竞争力提升提供建议。
龙汉良陈晔徐海燕
基于图模型的供需匹配决策研究被引量：2
2018年
从分析供需匹配之间存在的冲突入手,提出一种基于图模型冲突分析法来求解供需匹配问题的思路。首先在图模型视角下给出供需匹配问题的研究框架,分析不同类型的供需匹配问题,设定决策主体和决策策略;然后讨论不同匹配类型下的状态约简、偏好表达,进行稳定性分析;最后通过应用案例,将图模型法与群决策匹配算法进行对比分析,验证图模型求解供需匹配问题的有效性。
陈晔武茜徐海燕
多重偏好序下的复杂产品主制造商——供应商多阶段双边匹配方法被引量：15
2018年
为了解决双边匹配中一方主体难以给出对方偏好序信息的难题,考虑匹配的阶段性特征,提出一种基于多重偏好序信息的多阶段双边匹配方法。首先,对多重偏好序和多阶段双边匹配进行了描述;然后,基于多重偏好序信息和Orness测度,分别构建了指标权重和阶段权重优化模型。在此基础上,通过集结多个阶段的多重偏好序信息,建立了双边匹配多目标优化模型,并求解模型获得双边匹配结果。最后,以大型飞机研制中主制造商—供应商匹配为例,验证了所提方法的可行性和有效性。
张笛孙涛高明美万良琪陈晔
关键词：制造商供应商大型飞机
基于协调权的案例学习群决策分类方法
2016年
基于案例学习的决策方法具有易于理解、贴近实际决策过程的优点,成为当前决策领域的一个研究热点。文中针对如何有效地集成不同决策专家提供的案例信息,提出了一种基于协调权的案例学习群决策模型用以解决多属性分类决策问题。该方法首先针对各决策者给出不同案例数据,通过构建混合整数规划模型,识别出具有一致案例信息重要度最大化的典型案例集。然后设计了分类阈值远离程度最大化模型,以此确定兼容各个决策者案例信息的指标权重(协调权)和最优分类阈值,由此构建一致性的效用函数并应用获得的阈值进行分类决策。最后通过案例研究以及与其他模型的比较分析,验证了方法的可行性。
王兵陈晔徐海燕
关键词：群决策
具有多种形式偏好信息的双边匹配方法被引量：2
2017年
针对含有不确定偏好序、不确定语言变量和残缺互补判断矩阵形式偏好信息的双边匹配问题,提出一种双边匹配决策方法。首先,对具有三种形式不确定偏好信息的双边匹配问题进行描述;然后,依据风险函数、可能度和非线性规划理论,结合不确定偏好序、不确定语言变量和残缺互补判断矩阵的特点构建序值计算规则,进而将三种形式偏好信息转化成序值向量,建立双边满意匹配优化模型;最后,通过算例验证了提出方法的可行性和有效性。
孙涛张笛黄国华陈晔万良琪
一种多属性主客观对比评价模型及应用被引量：3
2015年
提出了一种多属性主客观对比评价模型,用以分析被评价者对自身(主观)评价与专家(客观)评价的异同,以期提升评价的效能。首先针对所有被评价数据集,依托于聚类分析方法,提出了一种典型样本选取策略。然后应用优势粗糙集理论对典型样本集进行了专家知识学习,形成决策规则集,并将规则应用于分析所有的数据,获得客观评价结果,与主观评价结果进行比较分析。最后应用该模型对研究生学习能力进行了分析,证明了模型的有效性。
李遥陈晔廖勇徐海燕
关键词：多属性决策聚类分析
基于聚类分析的案例距离决策模型被引量：4
2015年
为解决偏好信息直接获取困难并且评价数据量较大的多属性决策问题,本文提出一种用聚类分析和案例距离相结合的方法,先用聚类方法提取出部分具有代表性数据,构建基于距离的最优化参数拟合模型,再将求解获得的参数应用到全体数据评价,同时定义了三类帕累托约束约简条件,提升了模型的计算效率,最后用研究生创新能力评价算例演示了方法的可用性。
陈晔孙汪泉徐海燕
关键词：聚类分析
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