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赵建

作品数:9 被引量:30H指数:3
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇模态
  • 4篇声学
  • 4篇声学模态
  • 4篇轿车
  • 4篇空腔
  • 2篇排气
  • 2篇排气系统
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车排气
  • 2篇汽车排气系统
  • 1篇弹簧
  • 1篇悬置
  • 1篇液压
  • 1篇液压悬置
  • 1篇数值模拟
  • 1篇排气背压
  • 1篇流场
  • 1篇流场特性
  • 1篇流固耦合
  • 1篇流体力学

机构

  • 8篇中国第一汽车...
  • 4篇吉林大学

作者

  • 9篇赵建
  • 5篇陈晓梅
  • 4篇姚国凤
  • 2篇秦民
  • 2篇张修路
  • 2篇韩春杨
  • 1篇吴宏
  • 1篇程超
  • 1篇刘磊
  • 1篇梁静文
  • 1篇李建辉
  • 1篇盛鑫
  • 1篇李万林
  • 1篇高双燕
  • 1篇程悦
  • 1篇王敏

传媒

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 2篇2012年L...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇东北三省力学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
轿车车内空腔声学模态试验研究被引量:2
2007年
利用比利时Lms公司的Test_lab模态分析系统测量了某轿车车内空腔声学模态,采用Spectral Ac-quisition模块测量了声传递函数,用PolyMAX(最小二乘复频域法)分析方法进行了模态参数的识别。通过试验分析获得了该轿车车内空腔共鸣频率和三维模态形状。该方法为控制和降低轿车车内低频噪声提供了参考,为轿车车内空腔声学模态提供了简单易行的测试方法。
陈晓梅赵建
关键词:轿车空腔声学模态
轿车车内空腔声学模态试验研究
比利时Lms 公司的Test_lab 模态分析系统测量了某轿车车内空腔声学模态, 采用Spectral Acquisition 模块测量了声传递函数, 用PolyMAX( 最小二乘复频域法) 分析方法进行了模态参数的识别...
陈晓梅赵建
关键词:CARCAVITYACOUSTICSMODALTEST
汽车排气系统的悬挂点对减振效果的仿真分析被引量:15
2014年
汽车运行过程中,排气系统的振动能量会经由吊挂传递到车体上,引起驾驶室的振动和噪声。根据多自由度系统的模态分析理论,通过合理设计悬挂点位置,可以有效控制排气系统对车体的振动能量传递。模态分析和有限元技术是结构动力学中的两大基石,结合这两大技术对排气系统的悬挂点位置进行设计。首先建立排气系统的有限元仿真模型,并进行模态实验,用LMS test.lab的PolyMax法识别相应的模态参数,通过计算自由模态和实验自由模态之间的MAC(模态判定准则)值来验证仿真模型的可行性;然后采用模态分析法对排气系统的悬挂点位置进行设计,并进行相应的模态、静力和动力仿真分析,验证悬挂点位置的合理性。采用排气系统的有限元仿真模型来设计其悬挂点的位置,大大减少了试验次数和研发成本,缩短了开发周期,提高了汽车的NVH性能。
张修路姚国凤韩春杨李万林盛鑫赵建
关键词:排气系统仿真模型
轿车车内空腔声模态测量
了轿车车内空腔声学模态,对实车的声模态进行了测试与分析,获得了车内空腔的声学共鸣频率和 模态形状;提出了利用LMS Test_lab对轿车车内空腔声学模态进行测试的试验方法,为车内空腔的低频噪声研究提供了 参考。
陈晓梅赵建
关键词:空腔声学模态
汽车排气系统的CFD数值模拟及结构优化
采用CFD数值模拟的方法对某款汽车的排气系统进行仿真建模,并通过台架试验验证仿真模型的可行性.在此基础上对排气系统进行结构优化,以降低整个排气系统的排气背压,提升发动机的动力性和经济性.分析得到了排气系统各部分对整个排气...
张修路姚国凤韩春杨赵建
关键词:排气系统计算流体力学流场特性排气背压结构优化
基于流固耦合FEM的液压悬置关键参数提取被引量:5
2011年
发动机液压悬置(HEM)系统是指动力总成与车架之间的弹性连接系统.为了获取HEM集总参数(LP)模型中的等效活塞面积和解耦膜等效刚度系数,本文以FAW某型号HEM为研究对象,应用有限元计算软件COMSOL MULTIPHYSICS和流固耦合移动网格方法,建立了橡胶主簧与液室(模型1)、解耦膜与上液室(模型2)的流固耦合模型.计算了模型在骨架位移边界条件(模型1)、上液室压强条件(模型2)相应液室的体积,结果显示液体体积与位移、液体体积与压强呈线性关系,这与线性假设一致,最后计算得出所需参数.流固耦合FEM,可以较精确的提取LP模型中的参数,减少采用实验法或者简化模型方法提取参数的误差,降低试验成本.
王敏姚国凤梁静文赵建赵靖洲秦民程悦
关键词:流固耦合液压悬置
多片钢板弹簧减摩措施研究被引量:2
2011年
减小车用钢板弹簧片间的摩擦,可以提高乘车舒适性,减少接触疲劳,使疲劳寿命增加.本文着重从力学角度考虑钢板弹簧的结构优化设计.研究发现,钢板弹簧片间接触主要发生在簧片端部,采用端部压延的方法可以获得理想减摩效果.文章使用ABAQUS有限元软件进行接触有限元分析,通过模拟钢板弹簧的迟滞回线判断实施减摩措施以后平均摩擦力的减小量与未处理钢板弹簧相比.端部压延厚度值与摩擦减小百分比呈线性关系,压延长度值与摩擦减小百分比呈非线性关系.
李建辉姚国凤赵建赵靖洲高双燕赵品斌吴宏刘磊秦民程超
关键词:钢板弹簧减摩迟滞回线
轿车车内空腔声模态测量被引量:6
2007年
介绍了轿车车内空腔声学模态,对实车的声模态进行了测试与分析,获得了车内空腔的声学共鸣频率和模态形状;提出了利用LMSTest_lab对轿车车内空腔声学模态进行测试的试验方法,为车内空腔的低频噪声研究提供了参考。
陈晓梅赵建
关键词:空腔声学模态
轿车车内空腔声学模态试验研究
利用比利时Lms 公司的Test_lab 模态分析系统测量了某轿车车内空腔声学模态, 采用Spectral Acquisition模块测量了声传递函数, 用PolyMAX( 最小二乘复频域法) 分析方法进行了模态参数的识...
陈晓梅赵建
关键词:轿车空腔声学模态
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