孙亮
- 作品数：13 被引量：44H指数：4
- 供职机构：中北大学更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金国家自然科学基金宁波市重大科技攻关项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程农业科学理学更多>>
- 工科专业生产(毕业)实习体系的教学研究与实践——以中北大学包装工程专业为例被引量：2
- 2016年
- 生产(毕业)实习是重要的综合性实践教学环节,是工科教育区别于其他类学科教育的一个显著特征。文章分析了工科专业生产(毕业)实习的现状,以中北大学包装工程专业为试点,依照现代工程技术的综合性特点,结合包装工程专业业务培养目标要求,结合生产(毕业)实习现状,进行广泛的实践探究。
- 齐明思王俊元马维金孙亮
- 关键词：工科教学研究
- 基于Workbench的二通阀疲劳分析及结构优化设计被引量：5
- 2016年
- 目的为了研发设计某型号二通阀,使其正常工作2年内(5000 h)不失效。方法基于Ansys Workbench仿真软件对二通阀阀芯撞击盖板过程进行显式动力学分析和疲劳分析,得到二通阀的薄弱环节,并对关键易损部位进行优化设计和对比分析。结果将最小截面处直径由24.5 mm增至28mm后,在不影响二通阀密封性能的前提下,满足二通阀持续工作5000 h不发生疲劳破损。结论对二通阀进行显式动力学分析后,再以阀芯撞击盖板时的最大应力加载阀芯进行了疲劳分析,使分析结果更为可靠。
- 孙亮陈希良齐明思
- 关键词：WORKBENCH显式动力学优化设计
- 基于马歇特锤实验的聚氨酯缓冲性能分析被引量：6
- 2016年
- 目的为了测试聚氨酯材料的缓冲性能,设计合适的环阻尼缓冲防护结构,从而使系统有更好的缓冲性能和稳定性。方法以某高过载测试电子记录器中环阻尼缓冲防护结构为例,建立了有阻尼的质量弹簧系统数学模型,通过动态马歇特锤实验对钢壳内侧壁与内胆盖外侧壁、内胆外侧壁之间灌封的聚氨酯材料的缓冲性能进行了分析研究。结果马歇特锤分别打10个、17个和20个齿时,均是直径为46 mm的内胆最大加速度值最小。结论螺距相同时,直径为46 mm的内胆相对于钢壳运动的位移幅值最小,为最优设计方案。
- 齐明思孙亮
- 关键词：高过载聚氨酯
- 梯形齿环状结构缓冲防护性能研究被引量：2
- 2015年
- 目的在高冲击、高过载的环境下,研究高过载测试电子记录器的环阻尼缓冲防护结构的缓冲防护性能。方法从结构和材料上对高过载测试电子记录器中的环阻尼缓冲防护结构进行改进,采用具有梯形齿环状缓冲防护结构,在钢壳内侧壁和内胆盖外侧壁、内胆外侧壁之间装有泡沫铝-聚氨酯或泡沫铜-聚氨酯等复合材料,以更好地起到缓冲防护作用。接着对复合材料结构试样进行Ansys仿真实验,研究泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗高过载、高冲击性能。结果灌封质量分数为25%的聚氨酯时的泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗高过载性能较好,灌封质量分数为4.9%聚氨酯时的泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗冲击性能最好。结论梯形齿环状结构较三角齿螺纹结构有更好的稳定性。
- 许鑫齐明思孙亮赵奇刘守君
- 关键词：ANSYS
- 冲压式空投气囊着陆缓冲性能仿真研究被引量：3
- 2015年
- 目的以冲压式空投气囊为研究对象,对气囊的着陆缓冲过程进行有限元仿真,以研究其缓冲性能。方法使用Solid Works软件建立了气囊和装备的几何模型,导入到有限元分析软件Ansys/LS-DYNA中划分网格,加载并进行求解,并用后处理软件Ls-prepost对仿真结果进行分析,得出了气囊的体积和压力变化曲线,以及空投装备的位移、速度和加速度的变化曲线。结果气囊在着陆缓冲过程中的最大压力为0.198 MPa,空投装备的着陆冲击加速度峰值为175 m/s2(17.9g)。结论空投装备的最大冲击过载是17.9g,装备最大过载Amax<允许过载20g,气囊满足性能要求。气囊内压力峰值对于气囊的设计有重要影响,以气囊峰值压力0.198 MPa为参考标准,在气囊材料选取和气囊加工方面要确保气囊能承受相当的峰值压力,以避免缓冲时气囊发生爆裂。
- 张纪平刘守君齐明思赵奇孙亮张峰
- 关键词：仿真
- 园林修枝机跌落仿真研究及结构优化设计被引量：2
- 2017年
- 针对园林修枝机在使用和运输中可能发生跌落破损的问题,对修枝机关键部位的跌落过程进行了研究。运用Hypermesh和LS-DYNA联合仿真技术对修枝机水平跌落、竖直侧向跌落两种极限工况进行了仿真分析,得到了修枝机发生跌落后关键部位的最大冲击应力和破损发生位置。然后对修枝机进行了实际跌落试验,观察到破损发生的位置。结合仿真试验和实际试验结果,得知修枝机发生跌落后,其旋转管部件发生了较为严重的破损现象,影响了修枝机的使用寿命。对旋转管结构进行了优化设计,并通过跌落仿真进行了验证。研究及设计结果表明:改进后的结构在两种极限工况下跌落时关键部位不发生破损,满足设计需求。
- 孙亮陈希良程蓓齐明思肖江剑
- 关键词：修枝机结构优化
- 泡沫铜-聚氨酯复合结构静力学及传热性能研究被引量：1
- 2016年
- 设计了一种泡沫铜-聚氨酯复合结构,通过ANSYS软件对该结构的静力学及传热性能进行研究。结果表明:在受到同等压力载荷时,泡沫铜-聚氨酯复合结构的最大变形量要大于泡沫铜单体,在受到同等温度载荷时,泡沫铜-聚氨酯复合结构的边界温度要低于泡沫铜单体。泡沫铜-聚氨酯复合结构的缓冲性能、抗过载能力和隔热性能都优于泡沫铜单体。
- 孙亮齐明思王俊元
- 关键词：ANSYS静力学热分析
- 基于LS-DYNA和BP神经网络的修枝机跌落冲击响应研究
- 剧烈地冲击碰撞使得很多机电类产品在其使用寿命内呈现失效的状态。跌落冲击所引发的毁伤也是园林修枝机的主要失效形式。当前，电动园林修枝工具产品的设计开发一般遵从“产品原始设计-制造样机-跌落试验-产品优化设计”的传统模式，这...
- 孙亮
- 关键词：结构优化BP神经网络
- 基于LS-DYNA的修枝机跌落仿真分析被引量：4
- 2017年
- 目的寻找修枝机整机跌落时的易破损部件,以便针对易损部件设计更合理的结构和缓冲防护包装。方法基于Hypermesh和LS-DYNA软件对修枝机水平跌落、竖直侧向跌落这2种极限工况进行仿真分析。结果在2种工况下,旋转管均会发生应力集中,出现破损,影响修枝机使用寿命。结论在今后的产品设计中,要重点对旋转管的结构进行优化设计;在运输过程中,要着重针对旋转管部件设计合理的运输包装防护结构。
- 孙亮陈希良齐明思
- 关键词：修枝机ANSYS/LS-DYNA运输包装
- 新型自充气式着陆缓冲气囊的理论分析与设计研究被引量：9
- 2015年
- 目的针对目前着陆缓冲气囊充气展开方面的功能缺陷,设计研究一种新型自充气式气囊。方法详细论述气囊的结构及其自充气原理,建立气囊整体结构模型;分析气囊进气孔的结构和工作原理,并进行相关计算;最后理论分析气囊缓冲着陆过程及其缓冲性能。结果新型自充气式缓冲气囊展开时仅有1/6的体积需要自带气源充气,进气口结构能满足空投下落时气囊的自充气,实例计算得出空投载荷的最大冲击加速度只有60 m/s2,小于允许的最大冲击加速度。结论新型自充气式气囊能够大大减轻空投系统自身的重量,进气口结构能满足气囊功能要求,使空投物资受到的冲击加速度小于允许的最大值,气囊能对空投货物起到很好的缓冲保护作用。
- 刘守君齐明思黄宏胜赵奇孙亮李瑞琴
- 关键词：空投着陆缓冲
