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张敏

作品数:5 被引量:8H指数:2
供职机构:贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇滑坡
  • 1篇挡墙
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂浇筑
  • 1篇悬臂浇筑法
  • 1篇验算
  • 1篇影响因素
  • 1篇张拉索力
  • 1篇支护
  • 1篇水平抗力
  • 1篇索力
  • 1篇索力计算
  • 1篇填方
  • 1篇群桩
  • 1篇桩墙
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性验算
  • 1篇联合支护
  • 1篇锚索框架
  • 1篇锚索框架梁

机构

  • 5篇贵州省交通规...
  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 5篇张敏
  • 2篇秦龙
  • 1篇刘品
  • 1篇陈华兴
  • 1篇廖俊
  • 1篇袁奇
  • 1篇龙维
  • 1篇田振生

传媒

  • 2篇交通科技
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
扶壁式挡墙在贵州高速公路建设中适宜性研究被引量:3
2018年
为解决厦蓉线贵州境毕节至生机段高速公路二堡互通在已建填方体上修建高挡墙,或者下伏填方与上覆高挡墙同时施工问题,鉴于高路肩墙支挡设计中填方体基底的承载力不足问题,根据理论分析及稳定性计算,设计出本段填方支挡所需要的较为合理的7,8,9,10m的扶壁式挡墙尺寸。将扶壁式挡墙引入贵州省内的高速公路支挡防护,应用于下伏填方体基底时上覆高挡墙的设计,从而达到在确保路基稳定性的前提下,节约投资,加快施工进度,缩短施工工期的目的。
张敏袁奇秦龙
关键词:扶壁式挡墙稳定性验算
悬臂浇筑混凝土拱桥施工索力计算
本文在“改进的应力平衡法”基础上,通过建立施工阶段正装分析模型,应用到大跨径钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑施工索力计算中,可进行扣索一次张拉或两次张拉方式的判断,并计算出能满足拱圈截面最大拉应力的施工索力值.实例工程结果表明,用...
田振生张敏周琳淇杨健
关键词:钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑法张拉索力
多排抗滑桩与锚索框架梁在滑坡治理中的联合应用研究被引量:5
2015年
论述了工程设计中多排抗滑桩与预应力锚索框架梁的设计计算方法,在基于传递系数法计算单排抗滑桩的基础上,按照抗滑桩的分布位置分区域计算多排抗滑桩的滑坡推力,并基于此按悬臂桩法计算多排抗滑桩。以杭瑞高速公路某挖方边坡为例,介绍了多排抗滑桩与锚索框架梁联合支护体系在滑坡治理中的设计方法及应用情况。
廖俊秦龙张敏
关键词:锚索框架梁联合支护
边坡滑坡稳定性分析及治理措施
2014年
滑坡是在一定的内因、外因等地质环境条件和其他因素综合作用下产生的,影响因素包括:地质条件、地形地貌、人类活动、气候及径流条件以及其他因素。主要阐述了化露寨边坡坡稳定性分析,并且提出了滑坡的治理措施。
张敏
关键词:边坡滑坡影响因素稳定性
桩墙联合受力结构
本实用新型公开了一种桩墙联合受力结构,包括位于填方放坡收坡位置的抗滑桩群,所述抗滑桩群桩底深入地基以下基岩内并固定,桩顶延伸出地基上方并且其顶部设有路堤墙;所述路堤墙与抗滑桩群外侧齐平,内侧填充有使路堤墙、抗滑桩群及地基...
陈华兴刘品张敏许源华龙维
文献传递
共1页<1>
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