李兴科
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
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- 相关领域：建筑科学更多>>
- 部分充填钢箱—混凝土组合梁变形计算被引量：3
- 2015年
- 为研究组合梁负弯矩区的滑移及变形进行了3片不同抗剪连接度的部分充填式钢箱—混凝土组合简支梁试验,观测了在对称集中荷载作用下交界面的相对滑移分布规律和挠度的试验结果。试验结果表明,随着抗剪连接度的增加,滑移逐渐减小且基本上以跨中为对称点沿梁对称分布。建立了考虑滑移效应的组合梁受力模型,推导出部分充填式钢箱—混凝土组合简支梁交界面的滑移微分方程,针对钢结构设计规范运用刚度折减法计算挠度出现的问题,建议采用有效刚度法,同时将计算结果与试验结果进行了对比分析。对比结果表明,在弹性阶段滑移理论计算值和实测值具有很好的拟合性,弹性阶段以后有一定的误差,有效刚度法计算得到的挠度可以准确描述组合梁的变形。
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- 关键词：负弯矩区滑移挠度
- 混凝土结构物的应变测量方法
- 本发明涉及一种混凝土结构物的应变测量方法，包括：步骤1，制作钢筋框架；步骤2，将应变片固定到钢筋框架上；步骤3，将步骤2中的钢筋框架预埋在混凝土结构物中，并将应变片的引线引出混凝土结构物的外部；步骤4，将应变片的引线与应...
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- 文献传递
- 部分充填钢箱-砼组合梁负弯矩区滑移及变形的计算
- 钢-混凝土组合梁桥是由钢梁与混凝土面板组成的结构，通过剪力连接件形成整体，以保证在使用荷载作用下混凝土板与钢梁共同受力和共同变形。部分充填式钢箱-混凝土连续组合梁桥是在方形钢管混凝土和钢箱-混凝土组合梁基础上，针对连续梁...
- 李兴科
- 关键词：负弯矩区相对滑移
- 文献传递
- 部分充填混凝土窄幅钢箱组合梁抗裂性能研究被引量：7
- 2014年
- 为了研究充填混凝土窄幅钢箱连续组合梁负弯矩区的弯曲性能,以及栓钉间距、配筋率对连续组合梁负弯矩区混凝土翼板抗裂性能、裂缝开展和宽度的影响,完成3根反向加载的简支组合梁的静力加载试验;考虑翼板混凝土收缩应力的影响,推导出连续组合梁负弯矩区翼板开裂弯矩理论计算公式。试验结果表明,在较低荷载下连续组合梁翼板负弯矩区就会开裂,而发生明显的内力重分布;箍筋间距对裂缝间距有一定的影响,且剪力连接程度和配筋率对连续组合梁负弯矩区裂缝发展以及宽度的影响较明显,适当增加配筋率可以减小组合梁负弯矩区翼板最大裂缝宽度。通过求解组合梁负弯矩区的开裂弯矩,考虑收缩应力的影响能够更准确的控制混凝土的开裂,并对计算值与试验值进行比较,证明这种理论计算式是可行的。
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- 关键词：负弯矩区栓钉
- 一种相对滑移测量方法
- 本发明涉及一种钢-混凝土组合梁钢梁(4)与混凝土翼板(5)界面相对滑移测量装置，其特征在于包括测量装置和滑移计算：所述试验装置包括下磁性表座(1)、角钢(2)、千分表(3)，该测量装置、安装方便、读数方便、使用方便、计算...
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- 文献传递
