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李垚

作品数：5 被引量：8H指数：1
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇动力汽车
  • 3篇汽车
  • 3篇混合动力
  • 3篇混合动力汽车
  • 2篇电机
  • 2篇电机转矩
  • 2篇动力性
  • 2篇转矩
  • 2篇传热
  • 2篇传热元件
  • 1篇对流换热
  • 1篇对流换热系数
  • 1篇多目标优化
  • 1篇圆形截面
  • 1篇舒适性
  • 1篇热系数
  • 1篇热阻
  • 1篇总成
  • 1篇总成装配
  • 1篇无接触

机构

  • 5篇北京理工大学

作者

  • 5篇李垚
  • 2篇余志毅
  • 2篇席军强
  • 2篇王义春
  • 2篇胡宇辉
  • 2篇梁小林
  • 2篇张风奇

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于电机转矩补偿的混合动力汽车转矩恢复协调控制方法及系统
本发明公开了一种基于电机转矩补偿的混合动力汽车转矩恢复协调控制方法及系统，其中方法包括：开始进行发动机、电机转矩恢复，分别确定发动机、电机转矩变化量，并触发发动机、电机按所述发动机、电机转矩变化量进行转矩恢复；在发动机、...
席军强张风奇唐高强胡宇辉李垚
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矩形与圆形通道混合式无接触热阻传热元件
本发明设计了一种应用于各类换热器上矩形与圆形通道混合式无接触热阻传热元件，属于热力学机械装置范畴。它由矩形与圆形混合式传热管通道和波纹散热翅片组成，波纹散热翅片和传热管为一体成型，圆形截面管道与矩形截面管道的混合组合形式...
王义春梁小林李垚余志毅
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并联混合动力客车动力源参数匹配和优化
环境污染和能源匮乏是目前困扰我国汽车工业可持续发展的两大难题,也是全球汽车产业发展的两大瓶颈。混合动力汽车兼顾了传统内燃机汽车和纯电动汽车的优点,能够实现节能减排的目的,是当今新能源汽车领域的研究热点。本文以单轴并联混合...
李垚
关键词：混合动力汽车多目标优化
基于电机转矩补偿的混合动力汽车转矩恢复协调控制方法及系统
本发明公开了一种基于电机转矩补偿的混合动力汽车转矩恢复协调控制方法及系统，其中方法包括：开始进行发动机、电机转矩恢复，分别确定发动机、电机转矩变化量，并触发发动机、电机按所述发动机、电机转矩变化量进行转矩恢复；在发动机、...
席军强张风奇唐高强胡宇辉李垚
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双三角形通道无接触热阻传热元件
本发明设计了一种应用于各类换热器上的双三角形通道无接触热阻传热元件，属于热交换技术领域。它由波纹散热翅片和矩形传热扁管组成，波纹散热翅片和传热扁管为一体加工成型，无需焊接；传热扁管上分布着双三角形式传热管道，此传热元件，...
王义春余志毅梁小林李垚
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