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周贝贝

作品数：5 被引量：0H指数：0
供职机构：燕山大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇配气
  • 3篇液压
  • 3篇液压式
  • 2篇四冲程
  • 2篇切换
  • 2篇孔道
  • 2篇发动机
  • 2篇冲程
  • 1篇动力学特性
  • 1篇摇臂
  • 1篇摇臂轴
  • 1篇油孔
  • 1篇升程
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇气门
  • 1篇气门升程
  • 1篇切换时间
  • 1篇销孔
  • 1篇孔壁
  • 1篇回位

机构

  • 5篇燕山大学

作者

  • 5篇周贝贝
  • 4篇夏怀成
  • 4篇梁月
  • 4篇谷浩
  • 2篇景猛
  • 2篇安子军
  • 2篇杜丹阳
  • 2篇高普

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
变冲程发动机液压式配气切换机构
一种可变冲程发动机配气切换机构，其主要是：二、四冲程两种不同模式的进排气凸轮设在凸轮轴中部且与凸轮轴连为一体，凸轮两侧的凸轮轴上设有矩形外花键，并且两侧的矩形外花键长度相等，在两外花键以外的凸轮轴裸段端部各设一个环形沟槽...
夏怀成田金成杜丹阳邢宏祥周贝贝谷浩安子军梁月
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变冲程发动机液压式配气切换机构研究
变冲程发动机在不改变发动机排量和质量的前提下能够提高发动机的动力性,尤其在低速、高负荷工况下的动力性。实现变冲程发动机的关键是实现配气模式的切换,通过配合点火、喷油、增压,进而实现发动机二冲程和四冲程两种冲程模式的相互切...
周贝贝
关键词：动力学特性气门升程切换时间
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变冲程发动机液压式配气切换机构
一种可变冲程发动机配气切换机构，其主要是：二、四冲程两种不同模式的进排气凸轮设在凸轮轴中部且与凸轮轴连为一体，凸轮两侧的凸轮轴上设有矩形外花键，并且两侧的矩形外花键长度相等，在两外花键以外的凸轮轴裸段端部各设一个环形沟槽...
夏怀成田金成杜丹阳邢宏祥周贝贝谷浩安子军梁月
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一种可变冲程发动机配气切换机构
一种可变冲程发动机配气切换机构，摇臂轴穿过四冲程模式臂、主摇臂和二冲程模式臂上通孔，四、二冲程模式臂分别与四、二冲程凸轮组成接触副。在四、二冲程模式臂、主摇臂上分别设销孔。销孔内设切换销。销孔左右两端均开口，二冲程模式臂...
夏怀成高普谷浩周贝贝安子君景猛梁月
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一种可变冲程发动机配气切换机构
一种可变冲程发动机配气切换机构，摇臂轴穿过四冲程模式臂、主摇臂和二冲程模式臂上通孔，四、二冲程模式臂分别与四、二冲程凸轮组成接触副。在四、二冲程模式臂、主摇臂上分别设销孔。销孔内设切换销。销孔左右两端均开口，二冲程模式臂...
夏怀成高普谷浩周贝贝安子君景猛梁月
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