刘培基
- 作品数：30 被引量：74H指数：5
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>
- 面向通用数控机床能效标签制定的固有能量效率分级方法
- 本发明涉及机床能效评价技术领域，公开了一种面向通用数控机床能效标签制定的固有能量效率分级方法，首先依据待评价机床说明书建立机床基础参数矩阵，并通过测量机床运行能耗数据，建立该机床运行能耗特征矩阵；其次，基于机床基础参数矩...
- 刘培基王旭朱倩张祖胜周龙珍
- 数控机床的固有能效要素函数获取系统与获取方法
- 本发明公开了一种数控机床的固有能效要素函数获取系统，包括设备信息管理模块、测试参数设置模块、NC代码生成模块、现场测试管理模块、数据分析模块、有效性验证模块与功率传感器。NC代码生成模块用于根据待测数控机床信息与测试参数...
- 刘培基刘飞庹军波
- 文献传递
- 制造系统能量效率研究的现状及难点问题被引量：19
- 2017年
- 制造业量大面广,能耗总量巨大;提升制造系统能量效率已成为各国制造业可持续发展的关键战略,国际上的研究非常活跃。为此,总结了制造系统能量效率(又称能效)的内涵,分析和概述了制造系统能量效率的研究现状;在此基础之上,总结了制造系统能量效率的研究内容,并提出由三类研究对象(能耗行业、能耗系统以及能耗组件)、四类基础理论或技术(能效建模、能效特性、能效评价和能效监控)、两类功能技术(制造系统运行能效优化技术和高能效制造系统建设技术)以及一个根本目标(提高制造系统运行能量效率)组成的制造系统能量效率研究内容体系框架;最后,考虑到离散制造系统能量效率问题的研究起步较晚、过去重视不够以及其复杂性等因素,分析和总结出了离散制造系统能量效率研究有待深化的五个难点问题,即离散制造系统能量效率建模问题、精细评价问题、产品能耗定额问题、高能效多目标优化问题和高能效机床设计问题。
- 刘飞刘培基李聪波庹军波蔡维
- 关键词：能量效率体系结构
- 基于供应链集群设备网的复杂产品生产能耗限额方法
- 本发明提出了一种基于供应链集群设备网的复杂产品生产能耗限额方法。首先，构建复杂产品的供应链集群设备网模型；开发面向产品生产服务的工业物联网网关；基于此，构建复杂产品的供应链集群设备网的能量消耗监测模型；其次，综合考虑制造...
- 王旭王殿熙刘培基许珑耀
- 一种机床主动力系统载荷损耗系数的获取方法
- 本发明提出一种根据机床主动力系统能量损耗数学模型而建立的载荷损耗系数获取方法。该方法首先分别建立变频器、主电机和机械传动系统的输入、输出功率模型，并由此导出了基于变频器的额定功率、额定功率损耗、散热器额定功率，主电机的额...
- 刘飞刘培基刘高君庹军波
- 文献传递
- 基于功率和质量信息的批量加工换刀决策方法被引量：1
- 2017年
- 针对现有的经验换刀法、预测换刀法和监控换刀法存在着准确性差或传感器安装困难、成本高等不足,分析了机床输出功率信息与刀具磨损的关联特性,建立了基于输入功率的机床输出功率信息提取方法;分析了机床输出功率与工件质量信息在监控刀具磨损状态及换刀决策中的互补特性,提出了基于机床输出功率信息和质量信息集成的批量加工过程换刀决策方法。加工过程中只需采集机床输入功率信息和工件质量信息,并通过支持向量机分类法识别刀具磨损状态,就可获得刀具更换方案。在Qt Creator平台上开发了一套换刀决策系统,并在某型号数控滚齿机上进行了验证,展示了该方法的应用前景。
- 阳涛刘飞刘培基刘霜
- 关键词：质量信息刀具磨损支持向量机
- 面向通用数控机床能效标签制定的固有能量效率分级方法
- 本发明涉及机床能效评价技术领域，公开了一种面向通用数控机床能效标签制定的固有能量效率分级方法，首先依据待评价机床说明书建立机床基础参数矩阵，并通过测量机床运行能耗数据，建立该机床运行能耗特征矩阵；其次，基于机床基础参数矩...
- 刘培基王旭朱倩张祖胜周龙珍
- 文献传递
- 变频调速数控机床主轴电机输出功率的在线检测方法
- 本发明提供的变频调速数控机床主轴电机输出功率的在线检测方法，通过获取检测变频调速数控机床主轴电机输出功率所需要的基础数据和主轴电机空载功率与频率的表达式，只需在线测取变频调速数控机床主轴电机在加工过程中的实时输入功率、输...
- 刘飞刘培基刘高君
- 文献传递
- 一种面向机床整个使用阶段能量效率最高的机床评选方法
- 本发明公开了一种面向机床整个使用阶段能量效率最高的机床评选方法，包括以下步骤：建立预计加工工件集合W<Sub>T</Sub>；建立候选机床集合MT；为候选机床集合MT中的每个候选机床建立固有能效特征矩阵；根据每个候选机床...
- 刘培基张西成刘飞
- 文献传递
- 考虑同城配送的多产品多中心两级物流网络设计及车辆路径研究被引量：3
- 2023年
- 随着快递行业的快速发展,快递企业单处理中心模式已无法满足多种快递产品的处理需求。同时,同城快递与跨城快递独立配送模式导致城市物流末端配送资源利用率低。为建立高效的城市快件配送网络,本文分析现有配送系统及多产品需求特点,设计了服务多种产品的同城-跨城配送相融合的城市配送网络,构建了多中心-两级配送-环线配送网络车辆路径优化模型,并建立以系统车辆路径总成本最小和快递包裹配送总时间最少的多目标数学优化模型。结果表明该模型能够有效区分各快递产品,降低处理中心的工作压力,缩短快递包裹平均配送时间,从而提高末端配送效率和资源利用率。针对该模型,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对其进行求解,结合算例验证了模型及算法的实用性与有效性。
- 谢世鑫王旭杜建辉钟健刘培基
- 关键词：城市物流
