冯艳明
- 作品数：8 被引量：0H指数：0
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- 一种并联二位二通阀型双油路快速充油液压换挡系统
- 一种并联二位二通阀型双油路快速充油液压换挡系统，包括由现有的液压换挡压力控制阀组成的缓冲升压油路和由二位二通阀组成的快速充油油路。缓冲升压油路的进油口与油泵相连通，出油口与换挡离合器液压缸相连通，快速充油油路的进油口与油...
- 冯艳明赫磊韩嘉骅
- 文献传递
- 一种并联二位二通阀型双油路快速充油液压换挡系统
- 一种并联二位二通阀型双油路快速充油液压换挡系统，包括由现有的液压换挡压力控制阀组成的缓冲升压油路和由二位二通阀组成的快速充油油路。缓冲升压油路的进油口与油泵相连通，出油口与换挡离合器液压缸相连通，快速充油油路的进油口与油...
- 冯艳明赫磊韩嘉骅
- 基于AMESim的压力设定阀弹簧对变速箱换挡调压阀缓冲特性影响的研究
- 2014年
- 通过对ZF4WG308动力换挡变速箱调压阀的结构和工作原理及换挡过程中的理论油压变化过程进行分析,建立AMESim仿真模型并进行仿真,将仿真结果与理论油压变化曲线进行对比分析。基于仿真模型,以压力设定阀弹簧为对象,研究压力设定阀弹簧的不同参数值对缓冲特性的影响。研究成果可为调压阀的改进设计、选用提供指导,以及为相关液压领域研究提供理论帮助。
- 冯艳明陈益王海燕
- 关键词：调压阀AMESIM
- 装载机线控转向系统路感反馈系统的设计与仿真
- 2015年
- 针对路感反馈系统的控制目标,提出采用双闭环的控制策略,内环采用PI控制器控制路感电机电流,减小电机输出转矩的波动,外环采用了模糊自适应PID控制器控制方向盘转矩,保证反馈力矩的柔顺性并降低干扰带来的影响,重点对模糊自适应PID控制器的设计过程进行了阐述。最后,借助MATLAB软件对路感反馈系统进行了仿真验证,比较了系统分别使用常规PID控制器与模糊自适应PID控制器的响应特性,结果表明,使用模糊自适应PID控制器的系统超调量更小、响应时间更短、受干扰影响更小。
- 陈益袁成冯艳明
- 关键词：模糊自适应PID控制控制器设计MATLAB
- 一种压力继电器控制的双油路快速充油液压换挡系统
- 一种压力继电器控制的双油路快速充油液压换挡系统，包括由现有的液压换挡压力控制阀组成的缓冲升压油路和由二位二通电磁阀、压力继电器组成的快速充油油路。缓冲升压油路的进油口与油泵相连，出油口与换挡离合器液压缸相连，快速充油油路...
- 冯艳明王宇韩嘉骅
- 文献传递
- 一种压力继电器控制的双油路快速充油液压换挡系统
- 一种压力继电器控制的双油路快速充油液压换挡系统，包括由现有的液压换挡压力控制阀组成的缓冲升压油路和由二位二通电磁阀、压力继电器组成的快速充油油路。缓冲升压油路的进油口与油泵相连，出油口与换挡离合器液压缸相连，快速充油油路...
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- 一种并联减压阀型双油路快速充油液压换挡系统
- 一种并联减压阀型双油路快速充油液压换挡系统，包括由现有的液压换挡压力控制阀组成的调压油路和由单向阀、减压阀组成的快速充油油路。调压油路的进油口与系统主油路相连，出油口与换挡离合器油缸相连，快速充油油路的进油口即减压阀进油...
- 韩嘉骅冯艳明王飞
- 一种并联减压阀型双油路快速充油液压换挡系统
- 一种并联减压阀型双油路快速充油液压换挡系统，包括由现有的液压换挡压力控制阀组成的调压油路和由单向阀、减压阀组成的快速充油油路。调压油路的进油口与系统主油路相连，出油口与换挡离合器油缸相连，快速充油油路的进油口即减压阀进油...
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