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文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇天文地球
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 10篇铁路
  • 5篇铁路工程
  • 5篇铁路工程测量
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  • 1篇应用GPS
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  • 1篇隧道
  • 1篇铁路测量

机构

  • 13篇中国铁路设计...
  • 2篇武汉大学
  • 1篇铁道第三勘察...

作者

  • 14篇张冠军
  • 3篇张志刚
  • 2篇王兵海
  • 1篇张兴福
  • 1篇周世弘
  • 1篇阎海波
  • 1篇陈兴
  • 1篇刘弟林
  • 1篇王长进
  • 1篇刘成
  • 1篇林勇威
  • 1篇孙永利
  • 1篇刘向军
  • 1篇石德斌
  • 1篇刘金喜
  • 1篇梁永
  • 1篇刘晓明
  • 1篇匡团结

传媒

  • 6篇铁道勘察
  • 3篇铁道工程学报
  • 2篇城市勘测
  • 1篇测绘通报
  • 1篇测绘工程

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
石太客运专线既有工程控制网的现状分析
2007年
研究目的:分析既有工程控制网的现状,找出适宜的测量技术解决方案。研究方法:从新颁无砟轨道和时速200~250km有砟轨道工程测量的技术标准出发,对石太客运专线既有工程控制网的现状进行分析研究,作出总体评价。研究结果:采用无砟轨道地段的现有隧道工程控制网,需重新建立符合时速200~250km有砟轨道工程测量技术要求的控制测量网。研究结论:结合工程具体情况,因地制宜,尽量利用既有工程控制网点,做好新建与既有工程控制网的衔接;做好测量技术方案设计,减少对已开工工程的影响,确保整体工程的质量。
孙永利张冠军
铁路工程测量中几种平面坐标系的建立被引量:6
2010年
在工程测量中,根据测图和施工放样的要求选择投影面和投影带,确立工程平面控制网的坐标系。针对铁路工程不同特点,从控制投影变形、计算方便和施工放样等方面优化测量方案,确保测量精度。
张冠军
关键词:铁路工程测量
利用LGO扩展功能进行导线测量数据的格式转换被引量:1
2007年
介绍LGO格式管理器格式文件的设计方法,格式文件的应用。举例说明外业导线测量数据转换成科傻平差软件格式的方法和步骤。
张冠军邢海全
关键词:导线测量
铁路某采空区变形测量技术方案探讨被引量:1
2009年
结合太中银铁路山西境内某采空区的变形测量工作,对铁路建设中采空区变形测量特点、等级、变形网及变形观测点的布设方法、测量周期的确定、外业观测、数据处理等进行了探讨。
张冠军
关键词:采空区
不等精度铁路水准网的建立及平差方法
2013年
根据生产实践,提出一次建立不等精度铁路水准网的方案,介绍不等精度控制网的布设、观测方法,提出利用不同水准测量精度和水准路线长综合进行定权的方法,介绍平差计算方法,并结合实例进行平差计算和对比分析。通过建立不等精度铁路水准网,优化了生产组织,改进了平差计算方法,既满足同一铁路工程中不同等级高程控制测量的需要,又可避免目前做法存在的问题。
张冠军
关键词:铁路工程测量水准网
不等精度铁路水准网的建立及平差方法被引量:2
2014年
研究目的:在铁路工程建设中,一条线路由于构筑物的不同有时需要建立不同等级的高程控制网,目前做法是不同等级的水准网在不同的阶段分别进行测量和平差计算,存在着以下两个弊端:一是在不同阶段分别进行测量,造成重复测量,加大了投入;二是两次测量后出现断高,需要在路基段通过调整线路纵断面的方式消化,给工程建设带来不便。针对此问题研究一次建立不等精度铁路水准网的解决方案。研究结论:根据理论研究和生产实践,本文提出了一次建立不等精度铁路水准网的方案,研究了不等精度控制网的布设、观测方法,推导了利用不同水准测量精度和水准路线长综合进行定权的方法,并结合工程案例进行了平差计算和对比分析研究。结果表明:(1)不等精度铁路水准网的定权和平差方法正确,平差后高程成果满足同一铁路工程中不同段落不同等级高程控制测量精度的需要;(2)建立不等精度水准网优化了生产组织,可减少水准测量的投入,值得在铁路高程控制测量中推广应用,对铁路工程测量规范中有关水准测量内容的完善具有参考价值。
张冠军
关键词:铁路工程测量水准网
关于编制新建铁路GPS RTK测量技术规程的建议被引量:2
2006年
提出了编制新建铁路勘测GPS RTK测量技术规程的建议,并对有关条款及技术参数进行建议说明,可供有关铁路勘测设计单位参考。
张冠军宋纪五
关键词:GPS-RTK技术规程
渤海海底隧道贯通误差估算及控制网精度设计被引量:6
2014年
研究目的:为了研究渤海海峡海底特长隧道施工控制测量对施工贯通的影响,针对设计方案中最长贯通距离的海底特长隧道进行贯通误差估算分析,并根据贯通误差对施工控制网精度进行设计。研究结论:(1)影响隧道贯通误差有洞外GPS控制测量、洞内导线测量、洞外跨海高程传递和洞内水准测量四个方面,其中洞内导线控制测量和洞外跨海高程传递测量精度对贯通误差影响更为显著;(2)提出了渤海海峡海底最长开挖长度贯通面间的贯通误差限差和洞内外平面、高程控制网精度建议方案;(3)就目前的测量手段、方法和测量精度,对于渤海海峡海底特长隧道的开挖贯通在测量技术上是可行的,贯通误差是可控的;(4)研究成果对渤海海峡铁路通道海底隧道及类似工程施工控制测量的技术方案制定及实施具有参考价值。
张冠军王兵海
关键词:铁路工程测量隧道贯通误差
泰国铁路测绘技术现状与思考被引量:1
2015年
介绍泰国国家大地测量、既有航片资料情况,对泰国铁路勘测阶段、地形图、控制测量、专项测绘等测绘技术现状进行分类详细说明,并与中国测绘主要技术标准进行对比分析,对中国高铁国外铁路项目测绘技术方案的制定和执行具有参考作用。
张冠军匡团结张志刚
关键词:铁路
GPSRTK站场基线测量研究被引量:1
2009年
根据工作实践,介绍了GPS RTK用于既有线站场枢纽基线测量的新方法,并对相关精度进行了分析。该方法满足站场基线测量的要求,提高了基线测量的工作效率,可供相关单位及技术人员在既有线勘测中参考应用。
刘向军张冠军
关键词:GPSRTK
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