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郭鑫

作品数：18 被引量：0H指数：0
供职机构：郑州宇通客车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程医药卫生经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇中文专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇医药卫生

主题

  • 7篇电动
  • 7篇电机
  • 6篇车辆
  • 5篇油门
  • 5篇油门踏板
  • 5篇踏板
  • 4篇电动汽车
  • 4篇汽车
  • 4篇驱动电机
  • 4篇控制器
  • 4篇纯电动汽车
  • 3篇电机控制
  • 3篇电机控制器
  • 3篇驻车
  • 3篇追尾
  • 3篇客车
  • 3篇控制系统
  • 3篇减速
  • 3篇车辆追尾
  • 2篇单独驱动

机构

  • 18篇郑州宇通客车...

作者

  • 18篇郭鑫
  • 9篇马英
  • 8篇邹鹏飞
  • 4篇朱光海
  • 4篇岳淑彪
  • 4篇吴胜涛
  • 4篇王兴
  • 3篇余志平
  • 3篇李龙
  • 3篇高云庆
  • 3篇王同祥
  • 3篇杨帆
  • 3篇柳建新
  • 2篇苏常军
  • 2篇陈慧勇
  • 2篇李瑞苛
  • 2篇李涛
  • 2篇王永秋
  • 2篇董伟超
  • 1篇周园园

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种分布式驱动城市客车多电机故障控制方法
本发明涉及一种分布式驱动城市客车多电机故障控制方法，包括：当车辆驱动电机和电机控制器故障时，判断是否为严重故障；若为严重故障，则停止相应电机的动力输出；若为非严重故障，则限制相应电机的功率输出。本发明通过对电机故障进行分...
邹鹏飞郭鑫雷波王兴
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分布式驱动电动汽车路面自适应驱动防滑控制方法及系统
本发明涉及一种分布式驱动电动汽车路面自适应驱动防滑控制方法及系统，属于车辆控制技术领域。本发明通过实时估算出当前路面峰值附着系数，根据当前路面峰值附着系数与当前路面最优滑移率对应的线性关系，得出当前路面的最优滑移率，再结...
雷波郭鑫邹鹏飞马英董伟超郭潇然卢甲华
纯电动汽车及其动力驱动系统
本实用新型提供了一种纯电动汽车及其动力驱动系统，动力驱动系统包括前轮驱动电机和后轮驱动电机，前轮驱动电机上连接有前轮减速器，后轮驱动电机上连接有后轮减速器，前轮驱动电机和后轮驱动电机中的一个的设计转速高于另外一个。本实用...
朱光海马英吴胜涛郭鑫邹鹏飞雷波
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一种纯电动汽车动力系统构型及其控制方法及纯电动汽车
本发明提供了一种纯电动汽车动力系统构型及其控制方法及纯电动汽车，纯电动汽车动力系统构型包括用于单独驱动前轮或后轮的轮边电机，轮边电机与相应轮之间设置有轮边减速器，纯电动汽车动力系统构型还包括用于设置在后轮或前轮之间的驱动...
朱光海马英吴胜涛左利峰郭鑫
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定点处理器及其防溢方法
本发明涉及定点处理器及其防溢方法，定点处理器包括用于定点数加、减、乘、除单元、移位单元的运算模块；本发明的不定长浮点数用指数部分和尾数部分两个定点数表示，数据范围较定点数大大增加，若指数部分用32位表示，其范围远大于双精...
王永秋郭鑫李钰瑞岳淑彪苏常军李瑞苛
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一种驻车控制方法和驻车控制系统
本发明涉及一种驻车控制方法和驻车控制系统，驻车控制方法包括：驻车时，如果油门踏板有效，当油门踏板提供的驱动力矩小于驻车时防止溜车而提供的驻车力矩时，车辆仍然提供驻车力矩；如果驱动力矩大于驻车力矩，解除驻车。驻车控制系统包...
高云庆郭鑫杨帆马英李龙余志平王同祥
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一种纯电动汽车动力系统构型及纯电动汽车
本实用新型提供了一种纯电动汽车动力系统构型及纯电动汽车，纯电动汽车动力系统构型包括用于单独驱动前轮或后轮的轮边电机，轮边电机与相应轮之间设置有轮边减速器，纯电动汽车动力系统构型还包括用于设置在后轮或前轮之间的驱动桥，所述...
朱光海马英吴胜涛左利峰郭鑫
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一种混合动力车辆的复合电源能量分配方法
本发明涉及一种混合动力车辆的复合电源能量分配方法，属于混合动力车辆技术领域。本发明根据车辆总阻力和车重计算车辆实时减速度，根据采集到的车速和实时减速度计算车辆制动时间；根据车辆制动时间、当前机械制动力、车辆阻力、车速、和...
岳淑彪陈慧勇柳建新郭鑫李涛
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定点处理器及其防溢方法
本发明涉及定点处理器及其防溢方法，定点处理器包括用于定点数加、减、乘、除单元、移位单元的运算模块；本发明的不定长浮点数用指数部分和尾数部分两个定点数表示，数据范围较定点数大大增加，若指数部分用32位表示，其范围远大于双精...
王永秋郭鑫李钰瑞岳淑彪苏常军李瑞苛
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一种分布式驱动城市客车多电机故障控制方法
本发明涉及一种分布式驱动城市客车多电机故障控制方法，包括：当车辆驱动电机和电机控制器故障时，判断是否为严重故障；若为严重故障，则停止相应电机的动力输出；若为非严重故障，则限制相应电机的功率输出。本发明通过对电机故障进行分...
邹鹏飞郭鑫雷波王兴
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