公共文化服务平台

共 7 条记录，以下是 1-7

全选清除导出

排序方式：

高地应力黄土公路隧道稳定性储备被引量：2: 2016年; 为了更加全面准确地定量评价高地应力黄土隧道的稳定性,介绍了考虑材料抵抗变形和抗力强度储备等力学性质的高地应力黄土隧道稳定性分析方法;通过Q3黄土试样的三轴试验结果规律,提出采用原状黄土双曲线应力-应变模型探讨高地应力黄土隧道稳定性储备;考虑原状黄土的抗力强度和抵抗变形能力耦合效用,构建反映围岩任一点稳定性状态的映射关系,探索黄土隧道的极限状态;采用卸围压方式类比黄土隧道开挖过程,进而研究黄土抗力强度和抵抗变形能力的变化,并根据Q3黄土试样的围压卸荷试验结果,拟合得到卸荷过程中强度、弹性模量和泊松比与围压的变化规律,从而计算黄土隧道安全系数;在此基础上,对山西平阳(平定—阳曲)高速公路某隧道进行了实例分析。研究结果表明:双曲线模型能得到更加真实的变形场,并能较好反映黄土隧道的稳定-失稳力学特征;本文方法所得隧道稳定性评价结果与现场监测结论较为一致。; 黄俊党发宁覃源郭婵娟; 关键词：隧道工程黄土公路隧道安全系数

利用变分法探索地震作用隧道掌子面破坏形式被引量：3: 2015年; 介绍基于变分法给出地震作用下隧道掌子面坍塌破坏极值曲线解析表达式的方法。首先建立隧道开挖纵向参考平面,通过引入地震系数k给出地震作用下掌子面坍塌破坏块体拟静力计算模型,然后由Hoek–Brown破坏准则及关联流动给出破坏块体的内力耗散功率,从而根据上限定理建立关于掌子面破坏曲线的泛函,再由Euler–Lagrange方程得到相应破坏极值曲线的非线性偏微分方程,最后给出B=0.5时掌子面破坏极值曲线特解。经与数值分析对比表明解析结果在预测掌子面前方最远距离zmax与数值结果较为一致,但破坏区域偏大。亦探讨了滑动方向角?与掌子面压力T?等参数变化对破坏极值曲线形状的影响。分析表明:该方法预测地震作用下掌子面破坏曲线的具体表达式可以较为简单且有效准确的反映掌子面前方区域受扰动特征,亦可以作为地震多发区隧道施工风险评价定量依据之一。; 黄俊党发宁周磊郭婵娟覃源; 关键词：掌子面变分法上限定理

功互换定理研究土质隧道开挖引起的地面沉降被引量：2: 2015年; 介绍基于功互换定理计算土质隧道开挖引起地面沉降的弹塑性方法。首先构建浅埋圆形隧道两组具有独立受力状态的计算模型,并分别给出两组弹性和弹塑性状态下应力、应变和位移解析,然后利用由虚功原理推导的弹塑性Maxwell-Betti功互换定理建立该隧道开挖引起地层损失率VL的解析表达式,最后将其引入Peck公式即可得到相应地面沉降的表达式。将该方法与Sagaseta法等4种方法对某土质隧道理想化模型进行地面沉降预测的比较分析,及在4个隧道工程实例的应用发现:其与Sagaseta等其他方法一样可应用于预测隧道开挖引起的地面沉降;考虑围岩塑性变形的地面沉降结果比基于弹性分析的Sagaseta法和Verrijt-Booker法偏大;该方法计算结果更接近实际监测沉降值。分析表明:该方法能较好反映开挖围岩弹塑性变形对地面沉降的影响,并在工程应用上具有一定的合理性和可靠性,尤其适用于围岩土质较硬且分布均匀的浅埋隧道。; 黄俊党发宁郭婵娟; 关键词：土质隧道地面沉降

考虑围岩弹性模量劣化隧道稳定性分析方法探讨被引量：4: 2013年; 文章采用从围岩变形角度定义的隧道安全系数,并通过增大围岩实际位移(因隧道开挖)至极限位移(围岩处于临界破坏状态)来定量评价隧道稳定性。首先基于无衬砌圆形隧道的弹塑性理论分析,推导出了通过考虑围岩弹性模量劣化来实现增大实际位移的参数折减法原理,并以极限位移作为隧道失稳破坏判据计算隧道安全系数;然后应用有限元参数折减法探讨了不同埋深和洞径下无衬砌圆形隧道处于多种围岩级别的稳定性程度。研究表明,参数折减法的可行性和适用性在I^IV级围岩中得到了较好的验证,而在V级围岩中存在一定偏差。; 黄俊党发宁郭婵娟; 关键词：弹性模量围岩级别

关于土体隧道掌子面开挖稳定性的量化探讨被引量：8: 2016年; 介绍探索土体隧道掌子面开挖稳定性与施工条件的定量关系。首先,通过分析影响掌子面稳定性的主要因素提出掌子面稳定安全系数关于材料强度参数与施工条件参数的隐函数,并利用多元函数Taylor公式将掌子面稳定安全系数的隐函数变换为关于施工条件参数变量的多项式,然后给出确定单一施工条件参数变化下掌子面稳定系数的具体表达式的技术方法;重点提出采用响应曲面法确定多施工条件参数共同变化时F_s =F(t,s_t,s_s)的Taylor展开式。通过理想隧道开挖模型试验阐释该方法的具体应用,最后以狮子垄隧道工程为背景进行实例分析表明:在初始区域U_1内Fs的一阶模型是合适的,进而利用最速上升法寻找优化区域U_2,并经中心复合设计得到了F_s的二阶模型,经过方差分析验证此模型的有效性。; 黄俊党发宁周磊党康宁郭婵娟覃源; 关键词：隧道工程响应曲面法

基于Duncan-Chang模型探索土质隧道固有稳定性被引量：1: 2015年; 结合非线性Duncan-Chang模型推导在强度参数劣化时变形参数相应衰减的变化规律,形成综合考虑强度与变形更符合真实变化的隧道固有稳定性评价方法,当不同有限元失稳条件下该方法所给出的隧道安全系数值不同时可以采用规范允许相对收敛指标或现场监测位移极限值进行选择.讨论不同容重和埋深与洞径之比下无衬砌圆形隧道的固有稳定性,并应用于山西平阳某隧道实例分析.结果表明本文方法所求拱顶处位移极限值更接近规范规定值和现场监测极限值,而且更接近于实际评价结果.; 党发宁黄俊郭婵娟; 关键词：土质隧道安全系数

考虑非线性行为的粘土隧道稳定性分析被引量：1: 2015年; 文章首先选取了双曲线力学模型来拟合粘土的非线性力学行为,然后通过考虑围岩强度和抵抗变形能力的共同影响,探讨了粘土隧道的稳定性,构建了围岩某一点的状态函数R;并基于强度折减理论,提出了定量评价粘土隧道稳定性的方法(即强度-变形折减法)。通过对某铁路隧道的应用分析表明,采用双曲线力学模型并应用强度-变形折减法不仅考虑了多因素影响围岩劣化的实际特征,而且稳定性评价结论比强度折减法及极限平衡法的结论更接近现场监测结果,进一步表明了该方法在实际工程应用中的可行性。; 党发宁黄俊郭婵娟邓琦; 关键词：安全系数

全选清除导出

共1页<1>

郭婵娟