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文献类型

  • 14篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程

主题

  • 6篇桥梁
  • 5篇桥面
  • 5篇装配式公路钢...
  • 5篇公路
  • 5篇公路钢桥
  • 5篇钢桥
  • 4篇悬索
  • 4篇悬索桥
  • 3篇预制
  • 3篇预制钢筋混凝...
  • 3篇桥梁加固
  • 3篇桥面板
  • 3篇桥塔
  • 3篇自平衡
  • 3篇自平衡体系
  • 3篇桁架
  • 3篇梁加固
  • 3篇模化
  • 3篇救灾
  • 3篇混凝土

机构

  • 24篇中交公路规划...
  • 1篇东南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇江苏省交通工...
  • 1篇中交公路长大...

作者

  • 24篇郝海龙
  • 10篇孟凡超
  • 6篇彭运动
  • 6篇宋晖
  • 5篇喻忠权
  • 5篇许春荣
  • 5篇王梓夫
  • 5篇俞欣
  • 4篇冯清海
  • 3篇郭慧乾
  • 3篇门永斌
  • 3篇裴铭海
  • 3篇魏乐永
  • 3篇赵英策
  • 2篇王晓冬
  • 2篇苏善根
  • 2篇张克
  • 2篇金秀男
  • 2篇周山水
  • 2篇王仁贵

传媒

  • 7篇公路
  • 1篇广东建材
  • 1篇中国交通建设...

年份

  • 4篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 6篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2010
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
装配式公路钢桥四排桁架之间的受力分配被引量:3
2010年
200型装配式公路钢桥不设双层构造,而设有1~4排桁架的单层构造,当设置4排桁架时,4排桁架之间受力如何分配。以4排桁架作为弹性支承位于跨中处的横梁,解求4支承的反力大小,并通过实例说明4排桁架承载接近平均分配,差异甚微。
苏善根喻忠权郝海龙
桥塔(二维组合杆系)
1.本外观设计产品的名称:桥塔(二维组合杆系)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品主要适用于公路交通行业,其用于装饰桥梁索塔造型及支撑桥面。;3.本外观设计产品的设计要点:产品外部形状。;4.最能表明本外观设计设...
孟凡超王梓夫赵英策郭慧乾郝海龙
无模化后浇带预制钢筋混凝土桥面板
本公开提供无模化后浇带预制钢筋混凝土桥面板,包括第一端部和第二端部,所述第一端部和第二端部配置在所述桥面板的顺桥向;所述第一端部包括向内凹的第一企口端;所述第二端部包括第二企口端和延伸端;所述第二企口端位于所述延伸端的上...
孟凡超彭运动许春荣庄燕珍兰升元芮文建郝海龙胡云天金秀男
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装配化箱形组合梁桥
本公开提供一种装配化箱形组合梁桥,包括:主梁,采用纵向箱梁结构,数量为多片,每片主梁由多个主梁节段沿顺桥向连接组成,每个主梁节段包括主梁上翼缘板、主梁腹板、主梁底板和主梁横隔板,主梁横隔板沿横桥向固定于主梁腹板之间,主梁...
孟凡超王梓夫许春荣谭中法颜智法郝海龙冯清海常志军
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装配式公路钢桥
本发明公开了一种装配式公路钢桥及其桁架,桁架采用桁架单元连接组合的方式构成,桁架单元为等腰三角形的桁架单元,桁架单元具有桁架弦杆、桁架斜杆、桁架竖杆,桁架弦杆为等腰三角形的底边,桁架斜杆为等腰三角形的等腰边,桁架竖杆连接...
宋晖彭运动俞欣门永斌裴铭海郝海龙谭昌富喻忠权芮文建段孟霞
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钢锚梁不同约束形式的分析
钢锚梁在越来越多的斜拉桥中得到了应用,各种形式的钢锚梁在构造上无太大区别,主要的区别在于钢锚梁与钢牛腿之间的约束形式上.本文对滑动式钢锚梁、固结式钢锚梁分别进行分析,得到两种约束方式下的钢锚梁锚固区受力规律.滑动式钢锚梁...
郝海龙贾立峰魏巍巍
关键词:斜拉桥钢锚梁受力分析
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无模化后浇带预制钢筋混凝土桥面板
本公开提供一种无模化后浇带预制钢筋混凝土桥面板,通过改进预制桥面板一般构造,使得构件本身能够发挥模板的作用,从而实现无模化。采用增加U型连接钢筋的方式,使得顺桥向相邻两块预制桥面板的连接钢筋能够天然地错开位置。
孟凡超许春荣彭运动林金舜俞欣钟厚成郝海龙李贞新张凯
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有限元程序对索单元的模拟计算方法探讨被引量:2
2015年
讨论了目前有限元软件对索单元模拟计算的考虑垂度的Ernst公式刚度折减和考虑初应力效应的几何刚度方法,并给出了精确描述索单元力学行为的解析方法。根据目前桥梁工程中主缆和斜拉索常用的力学和尺寸参数进行计算,分析两种模拟计算方法与解析解之间的误差,最后总结了悬索桥和斜拉桥计算时对主缆和斜拉索应采用的合理的模拟计算方法。
邓科李翠郝海龙王灿东郑德江
关键词:索单元垂度几何刚度模拟计算
张靖皋长江大桥锚碇基础软土夹层蠕变特性试验及分形蠕变模型研究
2023年
张靖皋长江大桥锚碇基础位于中国南方临江富水且软土夹层深厚地区。该层软土的蠕变特性对桥梁基础的变形稳定性有着重要的影响,不容忽视。利用GDS应力路径三轴试验系统,采用分别加载方式开展了一系列三轴固结排水剪切蠕变试验,研究了江苏临江软土的蠕变特性。试验结果表明,软土蠕变分为瞬时应变、衰减蠕变及稳定蠕变3个阶段,呈现出典型的非线性蠕变行为且随时间和应力增长表现出稳态蠕变的特征。通过拟合不同应力水平下的试验结果,基于分形导数理论,引入分形黏壶代替传统Abel黏壶,建立了适用于江苏临江地区软土的非线性分形Burgers蠕变模型。相比于传统模型,该分形Burgers模型参数少、精度高、物理意义明确。研究结果对于预测基础变形和制定控制基础变位的措施具有一定意义,可为中国南方沿江地区的工程应用提供参考。
罗超郝海龙魏乐永龚维明
关键词:锚碇基础蠕变特性
桥塔(古典门框型)
1.本外观设计产品的名称:桥塔(古典门框型)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品主要适用于公路交通行业,其用于装饰桥梁索塔造型及支撑桥面。;3.本外观设计产品的设计要点:产品外部形状。;4.最能表明本外观设计设计...
孟凡超王梓夫赵英策郭慧乾郝海龙
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