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费栋梁

作品数:12 被引量:11H指数:2
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇共轨
  • 7篇高压共轨
  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇电控
  • 4篇电控高压共轨
  • 4篇共轨系统
  • 3篇高压共轨柴油...
  • 3篇共轨柴油机
  • 2篇油量
  • 2篇喷油
  • 2篇起动
  • 2篇燃烧
  • 2篇控制策略
  • 2篇冷起动
  • 2篇高压共轨系统
  • 2篇发动机
  • 2篇缸压
  • 1篇地线
  • 1篇电控高压共轨...

机构

  • 12篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 12篇费栋梁
  • 8篇李晔
  • 8篇徐剑飞
  • 6篇施华传
  • 3篇宋国民
  • 2篇沃傲波
  • 1篇冯源
  • 1篇沙有胜
  • 1篇苏宏亮
  • 1篇王波
  • 1篇陈帅
  • 1篇庄福如
  • 1篇李文文
  • 1篇郁建明
  • 1篇丁晓兴
  • 1篇汪祥本
  • 1篇蔡文华
  • 1篇顾欣
  • 1篇陈军
  • 1篇董森

传媒

  • 7篇现代车用动力
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇2015中国...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2011
  • 3篇2010
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
自主高压共轨柴油机基于模型优化方法研究
2013年
本文利用MATLAB软件中提供的模型标定(Model-Based Calibration,MBC)工具箱,对某款自主高压共轨柴油机的欧洲稳态循环(ESC)试验进行优化标定;本文详细说明了基于模型标定方法的基本流程,包括试验设计、模型建立、优化标定和试验验证等,同时最终通过发动机台架验证加权比油耗得到了降低。这种模型标定的方法有效地降低了试验成本,同时缩短了标定周期。
费栋梁宋国民苏宏亮施华传陈军
关键词:高压共轨柴油机
自主电控高压共轨柴油机冷起动控制策略研究被引量:2
2010年
为了解决6DF2柴油机冷起动困难的问题,用自主开发的电控高压共轨系统取代原机所用的机械泵系统,并设计了起动控制策略,主要包括对主喷及预喷油量,主喷及预喷定时以及起动轨压的控制。试验结果表明,采用自主高压共轨系统及以上控制策略能在不增加任何硬件设备的基础上大幅提高6DF2柴油机的冷起动性能,满足实际车用柴油机的使用要求。
沃傲波徐剑飞丁晓兴费栋梁王波
关键词:柴油机高压共轨冷启动控制策略
电控高压共轨控制策略设计
针对电控高压共轨系统的控制原理,本文提出了燃油喷射系统的软件控制策略,实现了在不同工况下轨压稳定控制和喷油量、喷油定时精确控制的目标。试验结果显示,在此控制策略作用下,发动机可在各种工况下稳定运行,从而证明了本控制策略的...
徐剑飞施华传费栋梁李晔
文献传递
基于缸压的燃烧指标参数计算与ECU软件功能实现
由于HCCI技术与代用燃料在发动机上的应用,对于燃烧状态进行闭环控制成为上述技术得以实现的重要前提.引入缸压传感器,采集缸压信号并计算基于缸压的燃烧状态参数,以对柴油机的燃烧状态进行闭环控制.本文对基于缸压计算燃烧状态参...
顾欣李晔施华传冯源费栋梁
关键词:柴油机闭环控制
电控高压共轨控制策略设计
作为电控共轨系统的控制核心,控制策略负责高轨压的稳定建立,喷油量和喷油正时的精确控制,因此根据工作的需要,将整个控制策略分为油量管理、轨压控制和喷油正时三个模块。本文对电控高压共轨控制进行策略设计实验,试验结果表明,采用...
徐剑飞施华传费栋梁李晔
关键词:电控共轨系统喷油正时轨压控制
喷油器油量脉谱标定方法与试验研究
2015年
提出了在发动机台架上利用油耗仪标定自主喷油器大油量脉谱的方法,通过发动机倒拖和燃烧分析仪瞬时放热率曲线,实现了喷油器零油量和小油量脉谱的标定,试验结果表明,使用上述方法标定的大油量脉谱,可保证软件油量和台架油量的一致性,小油量脉谱可确保预喷对台架扭矩无明显影响,并给出了预喷间隔的合理标定方法。
李晔施华传蔡文华费栋梁
关键词:喷油器预喷
自主共轨系统整车降油耗试验研究被引量:2
2010年
通过对某车平面路等速行驶各档负荷曲线与发动机MAP图的匹配分析,提出了基于轨压、提前角等参数的优化标定方法,使该系统在满足排放法规和发动机设计指标的前提下,实现了良好的扭矩特性和经济性。通过对比试验表明:整车油耗降低了近8%,优化了原机的经济性,并为其他机型的降油耗提供了有益借鉴。
李晔徐剑飞董森费栋梁
关键词:发动机
车用高压共轨柴油机冷起动性能研究被引量:4
2010年
对匹配高压共轨燃油系统的柴油机,使用冷起动试验台架进行试验,研究其冷起动性能,主要是最低起动温度和起动时间,同时试验在冷起动情况下,主喷提前角对于冷起动性能的影响。试验证明,匹配高压共轨燃油系统的柴油机,可以有效的提高冷起动性能,同时得到了该款柴油机冷起动的最佳主喷提前角的标定数据量。
费栋梁徐剑飞宋国民郁建明刘奇
关键词:高压共轨柴油机冷起动性能
高压共轨系统与非道路用柴油机匹配流程设计被引量:1
2013年
针对某发电用柴油机的排放必须达到欧洲非道路排放III阶段A标准的要求,使用电控高压共轨系统对其进行了匹配,为使匹配工作进展顺利,设计了一套匹配流程,并按照流程的步骤对高压油泵、喷油器、轨、电控系统和标定策略等进行了匹配和设计,匹配的试验结果表明,采用此流程匹配出来的柴油机各项指标都达到了目标要求。
徐剑飞庄福如费栋梁沙有胜汪祥本
关键词:非道路排放标准高压共轨系统
电控高压共轨控制策略设计
针对电控高压共轨系统的控制原理,本文提出了燃油喷射系统的软件控制策略,实现了在不同工况下轨压稳定控制和喷油量、喷油定时精确控制的目标.试验结果显示,在此控制策略作用下,发动机可在各种工况下稳定运行,从而证明了本控制策略的...
徐剑飞施华传费栋梁李晔
关键词:发动机高压共轨系统控制策略
文献传递
共2页<12>
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