袁成松
- 作品数：81 被引量：716H指数：20
- 供职机构：江苏省气象科学研究所更多>>
- 发文基金：公益性行业(气象)科研专项江苏省科技支撑计划项目江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 高速公路气象能见度全天候实时在线监测
- 顾松山陈钟荣李祥超黄兴友袁成松涂钢刘钧莫月琴冯民学张晓钢曾书儿王改莉
- 利用微处理器控制发射器发射红外光，由接收器检测大气中各种微粒对此红外光束的前向散射信号强度，根据Mie散射理论及气象能见度器测原理，计算大气中粒子的对红外光的消光系数，从而估计大气的能见度及雾的浓度。整套系统由发射器、接...
- 关键词：
- 关键词：高速公路气象能见度实时在线监测
- 江苏省夏季浓雾的时空分布特征及气象影响因子分析被引量：9
- 2019年
- 利用江苏省70个国家基本站逐10 min连续观测资料,对江苏省夏季浓雾的时空分布特征及影响因子进行分析研究。结果表明:(1)夏季浓雾易在气温小于29℃、风速低于3 m·s^-1,且盛行偏东风的条件下形成;低温高湿的梅雨期是夏季浓雾在6月高发(42.4%)的可能原因。(2)夏季浓雾生消时间与秋、冬季显著不同,主要发生于00-06时,消散集中于05-08时,持续时间主要在6 h以内。(3)夏季浓雾以辐射雾为主,辐射雾、平流雾和锋面雾分别占58. 1%、35. 5%和6.4%。(4)夏季浓雾发生频次呈现从东北部沿海地区向西南部内陆地区递减的趋势,淮北地区夜间降温幅度高于苏南地区是出现这一现象的主要原因。(5)成雾前6~24 h出现的弱降水为近地层提供水汽,此后天气转晴,静稳的大气层结下有利于夏季浓雾的出现。
- 宗晨钱玮包云轩袁成松周林义崔驰潇王宏斌
- 关键词：浓雾夏季
- 沪宁高速公路气象决策支援系统被引量：22
- 2006年
- 为有效减少恶劣天气对沪宁高速公路行车安全和运营管理的危害,在沪宁高速公路扩建改造工程中,设计并安装了由26套自动气象监测站组成的沪宁高速公路实时气象监测网络系统,同时,还充分利用江苏省气象资源优势,研制了气象灾害的预警和临近预报业务系统,为沪宁高速公路的运营决策管理提供全天候的气象服务信息。
- 吴赞平王宏伟袁成松焦圣明
- 关键词：高速公路气象监测决策管理
- 长江水道江苏段交通气象业务系统研究
- 袁成松严明良王磊钱玮邱志远田小毅田池焦圣明扈国庆陈玉石钱正峰吴建军曹登峰申华羽
- 长江水道江苏段交通气象业务系统包括四个子系统：沿江气象监测信息采集处理子系统、气象资料查询和检索子系统、气象灾害预警和临近预报子系统、气象信息产品发布及服务子系统，系统软件平台已在江苏省气象局及江苏海事局相关的业务部门安...
- 关键词：
- 关键词：气象业务系统系统软件
- 城市气象监测与应用服务研究
- 周霖华雷正翠臧晓钟袁成松王国强董芹贺建忠束建霍焱
- 技术说明：(1)在常州龙虎塘观测站建设了尺寸为4×4米2的四种不同下垫面(草地、泥土、水泥、沥青)观测场地，该尺寸的四种观测场地较大，更具有代表性、准确性、科学性、比较性。在观测设施的建设中，充分考虑儿童和成人的呼吸高度...
- 关键词：
- 关键词：气象观测资料
- 一种具有稳定云台的气象传感器顶部固定式无人机
- 本实用新型公开了具有稳定云台的气象传感器顶部固定式无人机，其包括机体和设置在机体顶部的气象传感器，所述机体顶部设有固定支架，并且在固定支架顶部设有稳定云台，所述气象传感器通过固定支架和稳定云台设置在无人机的机体顶部，并且...
- 袁成松吴泓王宏斌张宏波张澄铖钱利强董祥王韶兴
- 文献传递
- 高速公路路面干湿状态判别及积水模型应用研究被引量：2
- 2017年
- 为了探明公路路面积水(积雪)过程和干湿状况的变化及其气象因子的影响,以江苏省金坛试验基地试验路段的道路气象数据作为模型输入数据,利用改进的Sass道路积水物理模型对3次降雨(雪)过程中的道路积水量进行模拟,通过对模型模拟结果的分级和与仪器记录、人工观测结果的对比,验证模型模拟路面状况的准确性,并探讨了气象因子对路面积水量的影响。研究结果表明:(1)改进的Sass模型可用于对道路干湿状况的模拟,且准确性较高,可推广到高速公路路面状况的实时监测和预报;(2)排水过程中,径流和蒸发在不同时期对排水量的贡献率差异较大,从总量上讲,径流对排水起了主要作用;(3)气象因子对道路积水的影响主要体现在降水量直接影响道路积水,而其他气象因子则通过对蒸发量的影响来间接影响积水量。
- 李映夏焦圣明包云轩袁成松朱毓颖谢晓金王琳
- 关键词：蒸发径流气象因子
- 江苏省高速公路交通气象保障服务系统
- 2011年
- 高速公路因其运输效率的提高和驾乘人员的舒适感赢得了人们的广泛赞誉,以高速公路为轴线的"经济走廊"已经显现。然而,在高速公路上行驶的车辆速度快、流量大,一旦遇到突发性不利天气条件,往往会酿成重大交通事故,这一严峻的事实引起了交通和气象部门的共同关注。自2000年起,江苏率先在沪宁高速的无锡段、常州—花桥段进行针对低能见度浓雾的监测、预警预报的试验、研究和服务,取得显著成效。2006年,结合沪宁高速公路江苏段扩建改造工程,进一步将科研成果和实践经验推广到沪宁高速江苏段全线,建成了我国首条具有示范作用、
- 崔小龙周宏袁成松
- 关键词：江苏段预警预报低能见度沪宁高速气象条件信息共享平台
- 无人机安全控制设备及方法
- 一种无人机安全控制设备及方法是利用无人机安全控制设备建立一套无人机风向风速观测数据的质量控制算法，该算法基于飞行姿态信息和环境信息等因子与风速风向数据误差之间的关系，通过理论分析和订正模型，实现基于无人机测量风速风向的数...
- 徐家平李永吴泓袁成松王宏斌祖繁朱毓颖杜良永
- 文献传递
- 不同陆面方案对沪宁高速公路团雾的模拟被引量：24
- 2010年
- 利用沪宁高速公路实时监测的气象数据分析了2007年11月24日发生在沪宁高速公路镇江段团雾过程的气象要素变化。通过WRF模式耦合三种不同陆面方案对此次过程进行了数值模拟,旨在检验WRF模式耦合陆面方案对镇江段团雾的模拟能力。结果表明:(1)WRF模式模拟出的团雾天气过程对陆面方案的选择比较敏感,耦合了不同陆面参数化方案后的试验结果更接近实况。(2)水汽参量模拟结果中,SLAB方案比NOAH方案和RUC方案效果好些,NOAH方案与RUC方案差异不大。(3)在地面感热通量变化率模拟上,三者有些区别;在长波辐射变化率模拟上,NOAH方案较优越。(4)在涡度场高值区模拟上,NOAH方案效果比SLAB、RUC方案更好。
- 万小雁包云轩严明良袁成松钱玮
- 关键词：陆面方案数值模拟
