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蔺晓红

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇抗冲
  • 2篇抗冲击
  • 2篇抗冲击性
  • 2篇抗冲击性能
  • 1篇低速冲击
  • 1篇性能研究
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇数值仿真
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维增强
  • 1篇脱层
  • 1篇吸能
  • 1篇纤维
  • 1篇纤维增强
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金板
  • 1篇合板
  • 1篇合金板
  • 1篇仿真

机构

  • 4篇华中科技大学
  • 1篇上海船舶工艺...

作者

  • 4篇蔺晓红
  • 2篇张涛
  • 1篇刘土光
  • 1篇陈继恩
  • 1篇张小波

传媒

  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
爆炸载荷下复合材料层合板的抗冲击性能被引量:1
2014年
研究复合材料层合板在爆炸载荷冲击下的抗冲击性能,并且讨论不同铝合金含量以及不同铺层类型的层合板试件。建立一种新型零厚度粘结层单元模型,可以准确地预测复合材料层间分层扩展。采用Johnson-Cook准则模拟铝板的损伤,Hashin准则模拟碳纤维的损伤,运用有限元软件Abaqus进行模型的仿真计算,并通过试验对比验证该模型计算的有效性。最后得出结论:在适当范围内,提高铝合金含量的比例,或者采用比较少的铺层数,可以很有效地减小爆炸载荷冲击引起的板件变形,减轻金属材料和纤维材料的损伤程度。但它们有负面效果,即会使板件吸能的能力降低。
谢岩梦蔺晓红
关键词:吸能
撞击载荷下曲板动态破坏特性的试验及数值仿真
2011年
通过系列的低速试验,对撞击载荷下曲板的破坏特性进行研究,并在有限元软件ABAQUS中进行数值模拟。试验结果表明曲板的变形包括局部凹陷和整体变形两个部分,破坏形式为花瓣式撕裂。为了保证有限元计算的准确性,通过材料拉伸试验和有限元迭代修正结合的方法测定相关的材料参数。采用JOHN-SON-COOK材料模型拟合相关数据,结果表明有限元计算能够有效地预报结构的变形和破损情况。
陈继恩张涛蔺晓红
关键词:数值仿真
碳纤维增强铝合金板的抗冲击性能被引量:9
2013年
采用ABAQUS/Explicit有限元分析软件对碳纤维增强铝合金层合板(CARAL)受低速冲击进行数值模拟,研究其在承载过程中的动力响应及损伤。首先通过具体算例与文献中的结果相比较,验证了方法的有效性;其次从试件的脱层和吸能等抗冲击角度对CARAL进行分析,并与传统的纯碳/环氧树脂胶片(CFRP)进行抗冲击对比分析,结果表明,CARAL具有较好的抗冲击性能。
蔺晓红张涛张小波刘土光
关键词:EXPLICIT低速冲击CFRP脱层
纤维金属层合板的抗冲击性能研究
纤维金属层合板(FMLs)是将铝合金层板和纤维增强复合材料层结合起来的一种新型材料,使其提供了比纤维增强复合材料(FRP)和单一铝合金的传统薄板更优的力学性能。且由于纤维的“桥接”作用,抑制了裂纹扩展,使得其抗疲劳性尤为...
蔺晓红
关键词:抗冲击性能有限元分析
文献传递
共1页<1>
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