董旭华
- 作品数：11 被引量：35H指数：4
- 供职机构：北方-汉沙杨建筑工程设计有限公司更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- GFRP约束RC桥梁短柱抗震性研究被引量：2
- 2006年
- 本文主要对GFRP加固已建的不能满足现有规范抗震规范设计要求的桥梁短柱进行试验研究。试验证明:用GFRP加固现有的剪切桥柱是及其有效的,能够大大地提高其变形性能和那里耗散能力。
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- 关键词：抗震性能GFRP
- 爆炸的破坏性评估及研究进展被引量：4
- 2005年
- 简要介绍爆炸、爆炸破坏性以及各行业对其评估方法,同时对越来越引起人们重视的多发生在居民区、公共场所特别是政府机构和标志性建筑等旁边的国际和国内人为造成的重大爆炸的破坏性和深远影响进行简要的论述,并对结构物的抗爆安全性提出作者们的看法,以供研究和工程技术人员参考.
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- 关键词：冲击波爆炸荷载
- GFRP加固RC桥梁短柱滞回性能试验与分析被引量：3
- 2006年
- 对3个抗剪承载力不足桥柱在恒定轴力作用下进行拟静力试验,分析了反复水平荷载作用下GFRP约束短柱的滞回曲线,并根据滞回曲线进一步得出了约束混凝土构件的骨架曲线及相应的恢复力模型,研究了其延性、强度与刚度的退化等性能。并在此基础上,利用数值计算方法对GFRP约束钢筋混凝土桥梁短柱的恢复力模型进行了理论分析。结果表明,理论分析结果与试验结果吻合良好,可为约束钢筋混凝土结构的弹塑性动力分析提供参考。
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- 关键词：滞回性能GFRP拟静力试验
- 纤维塑料加固与修复RC短柱抗震性能试验被引量：4
- 2006年
- 目的对纤维塑料加固与修复钢筋混凝土桥梁短柱在反复荷载作用下的滞回性能进行试验研究.方法试验制作了4根大比例的钢筋混凝土桥柱模型,采用GFRP和CFRP两种材料对试验柱进行加固,在恒定的轴压力下进行拟静力试验,其中1根试件在加固前经历一定程度的破损.结果分析结果表明纤维塑料加固与修复钢筋混凝土剪切短柱的不仅阻止了柱子的脆性剪切配合,而且使柱端峰值位移率达到了8%.结论纤维塑料加固与修复钢筋混凝土剪切短柱具有稳定的滞回性能、良好的延性及能量耗散能力,能有效的改善钢筋混凝土剪切短柱的抗震性能.
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- 关键词：抗震性能拟静力试验抗剪承载力RC短柱
- 土木工程结构抗人为爆炸灾害的初步研究
- 本文主要介绍人为灾害的特点、人为灾害瞬时以及近点（场）效应的剧烈性评估和建筑物在爆炸荷载作用下主要破坏形态,并在以往文献的基础上,结合作者们最近的研究,提出瞬时冲击压力场设计的概念性公式;介绍了抵抗追逐式坍塌的三种基本分...
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- 关键词：人为灾害爆炸荷载
- 文献传递
- 大底盘多塔结构抗震动力分析与工程设计实践被引量：1
- 2009年
- 依据某大底盘双塔高层建筑工程资料,利用SATWE和PMSAP等结构软件,对整体模型和单塔模型进行了小震弹性分析,并对整体模型进行了弹性时程分析。探讨了大底盘非对称高层结构的模型选取、结构模型的震动特性和最终的设计措施。
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- 关键词：大底盘时程分析
- 土木工程结构抗人为爆炸灾害研究
- 主要介绍了人为灾害的特点、人为灾害瞬时和近点(场)效应的剧烈性评估和建筑物在爆炸荷载作用下主要破坏形态--追逐式坍塌破坏,并在以往文献的基础上,提出了瞬时冲击压力场设计的概念性公式，并对抗震设计与抗爆设计的相关关系进行分...
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- 关键词：爆炸荷载
- FRP加固桥梁RC短柱拟静力及网络拟动力试验被引量：14
- 2009年
- 针对桥梁钢筋混凝土(RC)短柱刚度大而剪跨比小的特点,通过试验方法研究其抗震性能。制作了7个受剪承载力不足的短柱试件,在恒定轴力作用下分别进行未加固短柱、碳纤维(CFRP)加固短柱和玻璃纤维(GFRP)加固短柱的拟静力试验和网络拟动力试验。分析各试件的滞回曲线、骨架曲线、累积耗能曲线和刚度退化曲线,研究其延性、强度和刚度,并初步比较了拟静力试验结果与拟动力试验结果的差异。试验结果表明:FRP加固RC短柱能够在基本不改变结构动力特性的条件下,有效地增加延性,改善抗震性能;试件在拟动力试验中耗能能力小于拟静力试验中耗能能力。研究成果可为加固RC结构的抗震分析和工程设计提供参考。
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- 关键词：钢筋混凝土短柱拟静力试验抗震加固
- ACI318—2002规范抗弯统一设计方法简介与分析
- 2005年
- 简要介绍了美国混凝土协会ACI318—2002规范有关抗弯构件设计的统一方法,并就梁和柱的承载力折减系数对2002规范和1999规范作了对比。结果显示两者间存在着较大的差别。采用统一设计方法的2002规范,尽管计算量有所增加,但总的来说理论上更加合理,对我国设计规范的修订有一定借鉴意义。
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- 关键词：抗弯设计承载力折减系数抗弯
- 土木工程结构抗人为爆炸灾害研究
- 本文主要介绍人为灾害的特点、人为灾害瞬时和近点（场）效应的剧烈性评估和建筑物在爆炸荷载作用下主要破坏形态——追逐式坍塌破坏,并在以往文献的基础上,结合作者们最近的研究,提出瞬时冲击压力场设计的概念性公式;采用性能设计的最...
- 董旭华肖岩
- 关键词：人为灾害
