胡狄
- 作品数：20 被引量：246H指数：7
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中国博士后科学基金铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球石油与天然气工程更多>>
- 预应力混凝土桥梁收缩与徐变变形试验研究被引量：73
- 2003年
- 由本试验配制成的低徐变普通高强混凝土(HSC,C50)和低徐变高性能混凝土(HPC,C50)及其制作成的8根计算长度为6m的预应力T形梁的收缩、徐变试验为基础,研究HSC梁与HPC梁的收缩、徐变和上拱随时间的变化,并研究梁体上下缘应力水平差、钢筋(预应力和非预应力)配筋率及环境对收缩、徐变及上拱变化的影响规律。500多天试验观测表明,在梁体上下缘应力水平相差较小时,目前规范中计算预应力混凝土桥梁徐变上拱的方法可能产生较大误差,本文提出的计算公式理论值与试验结果吻合得较好。文中建立了考虑配筋率影响的梁体混凝土徐变、收缩的计算式,提出了钢筋对徐变影响系数的计算方法。本文亦为有关工程设计及理论分析提供可靠的试验依据。
- 胡狄陈政清
- 关键词：预应力混凝土桥梁高性能混凝土徐变
- 基于向量式有限元的Spar扶正预测及强度分析被引量：5
- 2012年
- Spar平台以它优越的运动及稳定特性在深水开发中受到越来越多的青睐。Spar扶正过程的运动形式和承受荷载与服役期间完全不同,需要进行特别的设计验证。该文基于向量式有限元基本原理,考虑Spar扶正运动特性,建立了扶正过程计算分析方法。该方法考虑了重力、阻尼力、静水压力和附加水质量等对扶正的影响,建立了荷载和位移以及结构质量的耦合关系,能够准确地模拟扶正过程,并获得Spar在整个扶正过程中的运动响应特征。建立了运动信息导入方法,将预测所得的运动响应结果导入通用有限元分析软件进行扶正过程结构强度分析。算例分析结果表明:该方法能够对扶正过程各时间点的结构运动响应和整体强度进行详细分析。这为今后的海洋工程中的Spar扶正分析提供了一种新的方法。
- 胡狄何勇金伟良
- 关键词：海洋工程SPAR平台向量式有限元强度分析
- 铁路桥式方案比选CAD系统中的交互设计研究被引量：2
- 1996年
- 铁路桥式方案比选ＣＡＤ系统是铁路桥梁初步设计的大型工具性软件，本文在简要介绍系统功能的基础上，着重介绍系统中的人机交互功能、交互层次及其界面设计，数据交互和图形交互处理方法，交互数据组织及管理以及交互服务器和后处理等。通过系统的交互功能，有机地将系统与工程师能动性结合起来，能有效地提高设计速度。
- 盛兴旺乔建东胡狄常新生裘伯永
- 关键词：人机交互铁路桥CAD
- 可控制精度的预应力混凝土杆系结构时变效应通用分析法
- 2006年
- 基于杆系有限单元法和时变效应分析的全量形式自动递进法,提出了可控制精度的预应力混凝土杆系结构时变效应通用分析法。有限元法仅用来计算结构的弹性响应,列式中不考虑与时间有关的影响因素;自动递进法仅完成结构不考虑约束情形下的收缩、徐变效应;通过控制有限元法和自动递进法各自计算精度来方便地控制通用分析法的计算精度。建立了考虑混凝土、普通钢筋和预应力钢筋影响的组合单元,单元刚度随混凝土弹性模量时变和预应力钢筋的不断张拉而调整;结合计算锚固瞬间考虑反摩阻影响的预应力钢筋中应力分布的统一算法,建立了可方便计算每束力筋对结构弹性响应贡献的有限元列式,为较准确分析结构时变效应提供了基础。讨论并比较了通用分析法和目前常用分析法的理论计算值及试验结果,表明通用分析法计算精度可控,直到获得满意的精度。
- 胡狄
- 关键词：预应力混凝土徐变有限元法
- 预应力混凝土桥梁徐变分析的全量形式自动递进法被引量：17
- 2004年
- 首先将预应力混凝土桥梁中考虑收缩、徐变影响的任意时刻混凝土应力、应变关系在持荷时段内写成代数形式,引入内力平衡方程及变形协调条件后,提出了计入截面上钢筋位置、配筋率、预应力钢筋松弛、混凝土弹性模量随时间变化等影响的徐变效应分析的全量形式自动递进法,并建立了计算式,适用于任何形式的收缩、徐变特性表达式;基于建立的全量形式公式,可方便地求解任意时刻混凝土、钢筋的应力与应变和梁体竖向变形。理论分析与试验结果比较表明,公式可方便地控制计算精度,直至给出满意的结果。将计算式编程后极易与目前桥梁设计中常用的杆系有限元软件接口,进行可靠的徐变分析。
- 胡狄陈政清
- 关键词：预应力混凝土桥梁徐变
- 新型钢管混凝土不穿心节点静载试验研究被引量：3
- 2007年
- 基于钢管混凝土柱与钢筋混凝土密肋扁梁连接的新型不穿心节点型式,进行了典型节点的静载试验。介绍了试验方案、试件制作、加荷方式、试件的裂缝发展情况及破坏形态等。试验结果表明,新型节点整体上设计合理,传力明确,易于施工;在高层建筑中新型节点可极大降低节点区空间,具有良好的安全和经济性。
- 梁志红胡狄陈星李宁张杰翁泽松
- 关键词：高层建筑钢管混凝土柱静载试验
- 钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度控制下的钢筋应力被引量：5
- 2008年
- 在分析规范中裂缝宽度计算公式所考虑的影响因素后,通过推导钢筋混凝土受弯构件以限制钢筋应力来实现裂缝宽度控制的方程,结合裂缝宽度限值和影响因素典型取值,得到钢筋应力限值的简化计算公式。只要钢筋应力限值达到要求即可实现裂缝宽度控制,可避免对荷载作用下裂缝宽度的验算。最后比较分析了各种规范的计算结果。
- 卢钦先胡狄
- 关键词：钢筋混凝土受弯构件
- 静定预应力混凝土桥梁变形全量形式矩阵分析
- 2009年
- 基于小时段内混凝土应力线性变化的假定,将积分形式的混凝土时变本构方程在持荷时段内写成矩阵形式,提出了分析静定预应力混凝土桥梁弹性变形和时变变形的全量形式矩阵方法,建立了相应的矩阵方程。
- 胡狄余志武
- 关键词：预应力混凝土
- 预应力混凝土桥梁徐变效应分析
- 为保证列车行驶的平稳性和安全性,高速铁路桥梁的徐变上拱度有十分严格的限值.该文以高速铁路无碴轨道预应力混凝土桥梁徐变上拱控制研究为背景,展开了预应力混凝土桥梁徐变效应研究.首先,针对预应力混凝土简支梁桥的受力特征和构造特...
- 胡狄
- 关键词：预应力混凝土桥梁徐变效应锚固损失模型试验
- 预应力混凝土桥梁时变效应分析的钢筋约束影响系数法被引量：12
- 2006年
- 系统地提出了预应力混凝土桥梁结构中钢筋对徐变和收缩时变效应的约束影响系数的概念,并给出了影响系数的计算公式,籍此提出了时变效应分析的钢筋约束影响系数法,建立了一套理论公式,可计算时变的钢筋和混凝土应力、应变及梁体竖向变形。不仅适用于静定桥梁结构,亦适用于超静定桥梁结构,可计算时变结构内力重分布。计算式物理意义明确,使用方便;理论分析与试验结果比较表明,公式具有较高的计算精度。
- 胡狄
- 关键词：预应力混凝土桥梁徐变
