纪亨腾
- 作品数：8 被引量：72H指数：6
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球理学更多>>
- 浮式塔的动力计算被引量：10
- 2001年
- 采用频域二阶摄动法研究了浮式塔在给定环境条件下的动力响应 .计算了浮式塔在不规则波上的一阶运动响应函数和运动谱以及张力谱 ,同时进行了相应的模型试验 .由结果的比较可以看出 ,试验结果与理论方法计算得到的结果吻合较好 .计算结果表明 ,波浪的二阶作用对浮式塔的低频纵荡有影响 .
- 范菊纪亨腾黄祥鹿
- 带控制变量的非线性自回归滑动平均模型在锚泊线动力分析中的应用被引量：3
- 2008年
- 根据带控制变量的非线性自回归滑动平均(NARMAX)模型理论,建立了锚泊线的系统模型.该模型在进行系统识别时,将锚链上端点的运动时历作为系统的输入,锚泊线张力时历作为系统的输出,识别后得到的系统表达式可以用来预报锚泊线张力的时历.将模型预报结果与原时历进行比较,结果表明,NARMAX模型预报效果良好.
- 纪亨腾范菊黄祥鹿
- 关键词：锚泊线系统识别动力分析
- 铰接板的水动力计算与运动响应被引量：7
- 2001年
- 用三维势流理论分析了两个铰接的单体在波浪的作用下所受的水动力和各自的运动响应 .所用的格林函数自动满足自由面条件和底部边界条件 ,因此只需在物体平衡位置的湿表面布置源汇 .给出了在横浪作用下两个单体的横摇和垂荡的响应曲线 .计算与试验结果的比较表明 ,所采用的计算方法是合理的 ,可以为研究波浪中两物体的相互作用作参考 .
- 纪亨腾范菊黄祥鹿
- 关键词：三维势流理论水动力波浪力铰接板浮式结构格林函数
- 垂荡板流体动力的理论和试验研究
- 纪亨腾
- 关键词：数值模拟非线性系统系统辨识
- 舰船尾部改型的几种措施被引量：16
- 2006年
- 介绍尾楔、尾压浪板、尾楔/板结合体、“鸭尾”和增加沉深等五种舰船尾部改型的措施,对国内外的研究以及应用情况进行总结。给出近期设计实践中增加沉深后的改型和原型试验的比较结果。对各种尾部改型的水动力机理进行描述。尾部改型可以起到减阻节能的作用,即可在设计的初步阶段考虑,它们的应用开阔了舰船附体设计的思路。
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- 关键词：尾压浪板
- 垂荡板水动力的数值模拟被引量：13
- 2003年
- 将计算垂荡板的水动力问题简化为二维竖直平板的绕流问题 ,计算了在各种来流情况下垂荡板的受力 ,给出了在计算模型下流场后尾涡片的发展图景 .与试验结果对比后发现 ,尽管计算模型和试验时的三维模型差距很大 ,但只需要调整计算条件 ,计算结果与试验结果即可较好地吻合 .这表明 ,在类似的情况下对于不同形状的平板 ,存在可以简化到二维的可能 .
- 纪亨腾范菊黄祥鹿
- 关键词：水动力数值模拟
- 垂荡板流体动力的理论与试验研究
- 在一些恶劣的海况下,海洋平台由于流体动力的作用会产生大幅度的垂荡运动,因而容易导致人身危险和平台的损坏.为了减小这种垂荡运动,人们采用各种方法以避免海浪与平台之间的共振现象,如增加自重法,海底系绳法等.在平台上安装垂荡阻...
- 纪亨腾
- 关键词：数值模拟非线性系统海洋平台
- 文献传递
- 垂荡阻尼板的强迫振荡试验被引量：27
- 2003年
- 垂荡阻尼板是一种增加 Truss spar阻尼的结构形式 ,它可以通过增加平台的阻尼和附加质量 ,从而达到减小其垂向运动的目的 .为了研究垂荡板的水动力 ,进行了三角形垂荡板在单板和双板两种情况下的强迫振荡试验 .将试验结果用 Morison公式进行了分析 ,给出了垂荡板在较大Re和 Kc时的惯性力系数和拖曳力系数 ,并探讨了板间距对水动力系数的影响 ,得出了理想的板间距 .对阻尼板的设计具有一定的实用意义 .
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- 关键词：水动力
