米栋
- 作品数：15 被引量：34H指数：5
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种燃气涡轮发动机向心叶轮
- 本发明公开了一种燃气涡轮发动机向心叶轮，包括轮盘(1)和叶片(2)，叶片(2)设置在轮盘(1)表面，叶片(2)延伸到轮盘(1)外的轮缘(3)上，叶片(2)背部的轮盘(1)上设置有减重槽(4)，减重槽(4)内至少包括两个圆...
- 米栋钱正明张志佾
- 文献传递
- 基于本征正交分解的离心压气机多学科设计优化被引量：9
- 2017年
- 为探索离心压气机多学科设计优化策略,进一步提高优化效率,建立了基于本征正交分解(POD)技术的离心压气机优化系统。首先选择样本数据生成快照矩阵,进行本征正交分解后,提取了占支配性的少数几个基函数,并以POD系数作为新的设计变量,构建了降阶的设计空间,从而大幅度减少了设计变量的个数。然后与离心压气机多学科优化流程相结合,建立了一种高效率的优化策略。为验证系统的可行性,以极大化等熵效率为目标,针对最大转速状态和巡航状态两个计算工况对压气机进行优化。结果表明:该优化策略在有效减少设计变量个数方面具有优势,从而使优化问题能够快速的收敛,优化后两个工况下的设计点等熵效率分别提高了3.5%和4%。
- 张立章尹泽勇米栋钱正明高勇强
- 关键词：本征正交分解离心压气机多学科设计优化降阶模型
- 燃气涡轮发动机加速寿命试验试车方法
- 本发明公开了一种燃气涡轮发动机加速寿命试验试车方法，包括以下步骤：建立在燃气涡轮发动机模拟运行条件下的加速因子分析模型；依据所述加速因子分析模型，利用支持向量机法建立三维有限元应力分析的代理模型；利用所述代理模型得到加速...
- 米栋钱正明蔡显新
- 文献传递
- 用于叶片的有限元单元划分方法和叶片的检测方法
- 本发明提供了一种用于叶片的有限元单元划分方法和叶片的检测方法，有限元单元划分方法包括：取多个网格节点，构成一个六面体，形成一个有限元单元，将叶片划分为多个相连接的有限元单元。采用本发明提供的有限元单元划分方法能够根据叶片...
- 蔡显新米栋钱正明
- 文献传递
- 轮盘圆弧端齿及其轮盘以及带有该轮盘的燃气涡轮发动机
- 本发明公开了一种轮盘圆弧端齿及其轮盘以及带有该轮盘的燃气涡轮发动机，轮盘圆弧端齿包括齿顶、压力面和齿根，压力面处于齿顶与齿根之间，压力面与齿根之间设有用以缓冲应力和减轻应力集中的圆弧过渡区，圆弧过渡区的径向截面包括至少两...
- 米栋张立章朱亮
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- 基于改进的BLISS2000优化策略的涡轮级多学科设计优化被引量：5
- 2015年
- 为了提高涡轮级多学科设计优化的优化效率,保留了双级集成系统综合(BLISS2000)优化策略的基本算法结构,取消了构造近似模型的过程,在计算耗时的气动分析模块中应用具有自修正功能的可变复杂度建模(VCM)方法以缩短计算时间。在此基础上,提出了一种改进的涡轮级优化策略(BLISS2000/VCM)。采用该策略对某发动机涡轮级进行了优化,并与标准优化策略(MDF)进行了对比,结果表明优化效果基本接近,优化效率提高了2.75倍。
- 张立章尹泽勇米栋钱正明贾志刚
- 关键词：多学科设计优化
- 一种燃气涡轮发动机向心叶轮
- 本发明公开了一种燃气涡轮发动机向心叶轮，包括轮盘(1)和叶片(2)，叶片(2)设置在轮盘(1)表面，叶片(2)延伸到轮盘(1)外的轮缘(3)上，叶片(2)背部的轮盘(1)上设置有减重槽(4)，减重槽(4)内至少包括两个圆...
- 米栋钱正明张志佾
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- 燃气涡轮发动机加速寿命试验试车方法
- 本发明公开了一种燃气涡轮发动机加速寿命试验试车方法，包括以下步骤：建立在燃气涡轮发动机模拟运行条件下的加速因子分析模型；依据所述加速因子分析模型，利用支持向量机法建立三维有限元应力分析的代理模型；利用所述代理模型得到加速...
- 米栋钱正明蔡显新
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- 基于试验设计及支持向量机的向心叶轮结构优化设计方法被引量：8
- 2012年
- 针对向心叶轮结构优化设计耗时长的难点,研究并采用了2类关键技术:其一是利用试验设计技术从大量的轮盘结构尺寸中挑选出重要尺寸作为优化设计变量,以减小优化问题规模;其二是利用支持向量机技术建立向心叶轮强度及振动分析的代理模型,以缩短分析时间.在以上研究工作的基础上建立了1种快速高效的向心叶轮结构优化设计方法.随后的1个算例表明:优化后的叶轮寿命提高4倍,优化设计时间为传统方法的1/27,具有良好的工程应用前景.
- 米栋尹泽勇钱正明张志佾冯立勇
- 关键词：支持向量机
- 轮盘圆弧端齿及其轮盘以及带有该轮盘的燃气涡轮发动机
- 本发明公开了一种轮盘圆弧端齿及其轮盘以及带有该轮盘的燃气涡轮发动机，轮盘圆弧端齿包括齿顶、压力面和齿根，压力面处于齿顶与齿根之间，压力面与齿根之间设有用以缓冲应力和减轻应力集中的圆弧过渡区，圆弧过渡区的径向截面包括至少两...
- 米栋张立章朱亮
- 文献传递
