高志刚
- 作品数：25 被引量：105H指数：6
- 供职机构：重庆市城市交通规划研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 交通波理论在交通瓶颈处的应用分析被引量：8
- 2009年
- 根据交通瓶颈处的交通流特性,利用交通波理论建立交通瓶颈处的交通流模型,并对其交通波动进行理论分析,有助于为交通瓶颈处的交通管理控制提供合理化建议。
- 高志刚刘海洲周涛
- 关键词：交通波交通瓶颈流体力学
- 基于公交IC卡数据的公交OD推算技术研究
- 公交OD矩阵是进行公交调度和公交线网优化的基础资料.如何充分利用现状公交IC卡数据进行信息挖掘,从而推算公交OD以及换乘次数、出行次数等信息,具有很强的现实意义和实用价值.本文根据公交IC卡数据特点,从理论上分别对线路站...
- 翟长旭周涛高志刚
- 关键词：公交IC卡OD矩阵公交线网优化
- 文献传递
- 基于贝叶斯网络的高速公路预警系统研究被引量：7
- 2007年
- 贝叶斯网络能够对不完全、不精确或不确定的知识或信息做出有效的推理,已成为目前不确定知识表达和推理领域最有效的模型之一。为了有效减少交通拥挤、预防交通事故,建立了基于贝叶斯网络的高速公路预警系统。该系统可以根据已知的交通信息、天气以及时段等信息判断道路交通状况,对高速公路交通事件进行有效的预警。
- 周涛翟长旭高志刚
- 关键词：贝叶斯网络网络结构预警系统
- 畅通始于规划——重庆城市交通规划体系发展现状及建议
- 完善的交通规划体系是城市交通可持续发展的基础性保障和前提,我国城市正处于快速发展阶段,城市交通规划体系不断发展的同时,也存在不适应城市快速发展需要之处。本文以重庆为例,回顾了重庆城市交通规划体系的发展历程,从宏观、中观、...
- 余勇楼肖华高志刚张启明
- 关键词：城市规划交通规划
- 文献传递
- 基于产业关联度的都市圈轨道交通客流分布预测被引量：4
- 2010年
- 阐述了在都市圈轨道交通分布模型中引入产业关联度的必要性和可行性。将两城市之间的产业关联度参数加入到现有交通分布模型中,给出了交通小区间产业关联度的灰色理论计算方法,对系统平衡模型进行了改进。提出了基于产业关联度的都市圈轨道交通客流预测方法,并以重庆市"一小时经济圈"为例,对重庆"一小时经济圈"2020年的轨道交通客流进行了预测和分析,以促进我国都市圈轨道交通规划和客流预测的科学性和合理性。
- 刘海洲周涛高志刚
- 关键词：都市圈轨道交通客流预测灰色关联
- 重庆市交通综合信息平台体系框架研究
- 平台体系框架为交通综合信息平台建设提供指导,本文结合重庆市交通综合信息平台试点工程项目,研究大城市交通综合信息平台体系框架构成。界定了交通综合信息平台在平台体系中的角色定位,明确了其与各类智能交通子系统的关系。多层级的平...
- 唐小勇余勇高志刚
- 关键词：智能交通交通信息平台
- 文献传递
- 重庆市主城区交通面临的问题及发展策略研究
- 分析了重庆市主城区目前交通发展的问题，结合城市发展态势,揭示了重庆市主城区城市交通面临的形势及发展态势,根据城市不同区域的特点,提出了城市交通发展策略以指导交通规划及建设。
- 傅彦周涛高志刚
- 关键词：城市交通交通规划
- 文献传递
- 轨道交通长大线路存在的问题及思考被引量：10
- 2012年
- 在借鉴国内外有关研究的基础上,深入分析重庆原规划轨道交通长大线路存在的问题,认真总结国内外其他城市在解决轨道交通长大线路方面的经验,针对重庆特有的空间结构特征,提出轨道快线的概念,并阐述轨道快线实施的可能性。
- 刘海洲周涛高志刚
- 关键词：轨道交通
- 基于轨道交通的常规公交配套规划被引量：4
- 2010年
- 与轨道交通相配套的常规公交规划方法,着重于平行和垂直公交线路的调整优化以及对重合线路的简单删减,未全面考虑轨道沿线城市用地布局和发展特征以及客流流向对公交线路调整的影响。从人性化的公共交通理念出发,对轨道沿线区域进行划分,并对城市中心区和基本建成区内大量重合公交线路进行区分,提出不同区域和重合度下的常规公交配套规划方法,并给出具体的工程实例。
- 孔繁钰高志刚徐上刘海洲
- 关键词：轨道交通常规公交
- 都市圈轨道交通发展模式分析被引量：6
- 2009年
- 论述都市圈轨道交通研究范围及功能定位,在分析国内外大都市圈轨道交通发展模式的基础上,提出了"内轨外铁"的都市圈轨道交通发展模式。探讨"内轨外铁"模式下的城市铁路发展模式,并以重庆一小时经济圈为例,探讨一小时经济圈轨道交通发展模式及布局方法。
- 高志刚刘海洲翟长旭
- 关键词：都市圈轨道交通
