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马晓波

作品数：82 被引量：0H指数：0
供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 80篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 13篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 45篇隧道
  • 29篇盾构
  • 16篇衬砌
  • 15篇地铁
  • 13篇盾构隧道
  • 13篇管片
  • 12篇衬砌结构
  • 10篇车站
  • 9篇开挖
  • 8篇地铁车站
  • 8篇盾构管片
  • 8篇砂卵石
  • 8篇砂卵石地层
  • 8篇卵石地层
  • 8篇基坑
  • 8篇富水砂卵石
  • 8篇富水砂卵石地...
  • 7篇地裂缝
  • 7篇受力
  • 7篇防水

机构

  • 82篇中铁第一勘察...
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 82篇马晓波
  • 72篇戴志仁
  • 67篇王博
  • 67篇王立新
  • 63篇王俊
  • 58篇王天明
  • 58篇张海
  • 57篇高志宏
  • 56篇曹伟
  • 50篇李谈
  • 49篇李储军
  • 47篇翁木生
  • 47篇贾少春
  • 44篇毛念华
  • 43篇康华
  • 42篇杨沛敏
  • 35篇王春希
  • 32篇雷永生
  • 32篇汪珂
  • 32篇段亚刚

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇工程科学与技...

年份

  • 11篇2024
  • 6篇2023
  • 6篇2022
  • 2篇2021
  • 7篇2020
  • 15篇2019
  • 11篇2018
  • 11篇2017
  • 7篇2016
  • 5篇2014
  • 1篇2013
共 82 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于后浇扩大头型式的地裂缝区域盾构隧道及其施工方法
本发明涉及基于后浇扩大头型式的地裂缝区域盾构隧道及其施工方法，包括由盾构隧道管片衬砌组成的隧道衬砌结构，盾构管片环缝上两侧环向设置有后浇型式的内凸扩大头，后浇扩大头利用管片衬砌预埋锚孔，采取叠合构件的形式与管片衬砌有效连...
戴志仁胡瑞青王俊王立新李润轩郭亮马晓波康华王天明李谈高志宏李储军贾少春曹伟杨沛敏翁木生毛念华张海汪珂王博王春希段亚刚
文献传递
一种矿山法隧道新型快速支护体系
本实用新型公开了一种矿山法隧道新型快速支护体系。矿山法隧道开挖过程中，一旦封闭成环滞后或支护刚度不足，则效果不理想。本实用新型包括纵向呈一定曲率的外套钢壳，由五块钢板组成，沿宽度方向一侧面上设置有多个圆孔；外套钢壳内设置...
戴志仁李谈王泽宇王俊胡瑞青马瑞杨晓华张莎莎马晓波曹伟沙炯
一种用于偏压地层隧道开挖模型实验的模型架
本实用新型为一种用于偏压地层隧道开挖模型实验的模型架，其克服了现有技术中存在的实验中无法满足模拟偏压地层等的特殊情况需要的问题，本实用新型便于搬运移动，轻松做到装卸砂土，能够满足模拟偏压地层等的特殊情况需要。本实用新型包...
高升孟庆彬沙有艳马晓波高志宏李谈汪珂
一种用于耐久性试验的混凝土载荷施加设备
本实用新型属于混凝土试验设备技术领域，尤其是一种用于耐久性试验的混凝土载荷施加设备，针对现有的在对混凝土进行试验时，大多需要对将混凝土搬移到操作台上，操作麻烦，且一些轻便的设备，对混凝土进行试验时压力不够大，检测不够准确...
高升高志宏李谈马晓波孟庆彬尹宏亮黄平生杨小兵雷永生王家乐王立新魏庆繁乔宏霞路承功
文献传递
在地裂缝活动环境下预防地铁隧道底部脱空的充气囊装置
本实用新型为一种在地裂缝活动环境下预防地铁隧道底部脱空的充气囊装置，其克服了现有技术中存在的预防地基沉降变形的方法成本较高，且因地下水的影响效果常常达不到预期的问题，本实用新型装置制作简单，成本低。能有效控制地铁隧道底部...
高升孟庆彬沙有艳马晓波高志宏李谈汪珂
预留远期线穿越既有线条件的素桩加固体系及其构建方法
本发明涉及预留远期线穿越既有线条件的素桩加固体系及其施工方法。受已建地铁线路与周边环境的影响，后期地铁线路建设条件相对苛刻，穿越既有线工程中，常规的地层预加固处理措施已经无法满足既有线安全运营的需求。本发明包括既有线隧道...
戴志仁李润轩王立新王俊马晓波康华王天明李储军曹伟王博翁木生毛念华张海杨沛敏李谈
文献传递
基于双层永久衬砌结构的桩基托换体系及其构建方法
本发明涉及基于双层永久衬砌结构的桩基托换体系及其构建方法。受周边环境与交通影响，隧道穿越既有桩基时，常规简支梁—桩托换体系可能无实施条件。本发明包括由外侧托换衬砌与内部隧道衬砌两部分组成的双层永久衬砌结构；托换衬砌施做于...
戴志仁胡瑞青王俊王立新马晓波康华王天明杨沛敏李谈高志宏李润轩李储军贾少春曹伟王博翁木生毛念华张海汪珂郭亮王春希
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一种地铁隧道中的地裂缝防水结构的端模板结构
本实用新型涉及一种地铁隧道中的地裂缝防水结构的端模板结构。现有地裂缝防水处理方式在安装过程中容易产生跑模，定位精度及基面平整度不足等问题。本实用新型于隧道二衬外轮廓线与隧道二衬内轮廓线之间端部环周设置钢板；钢板由多节单板...
翁木生王立新雷永生王春希王博李储军马晓波韩建戴志仁贾少春王俊王天明王海祥高志宏张海
文献传递
地铁车站受力及测量最大弯矩处位移和应变的实验装置
本实用新型涉及地铁车站受力及测量最大弯矩处位移和应变的实验装置，所述装置包括U形槽，U形槽包括水平的底板和两侧竖直的侧板，两侧侧板的顶部之间设置有横向的反力架；地铁车站缩尺模型放置于U形槽的底板上；地铁车站缩尺模型的侧墙...
高升高志宏李谈黄平生马晓波雷永生王家乐王立新魏庆繁汪珂
文献传递
砂岩地层多线隧道并行施工风险防控及结构安全分析
2024年
[目的]多线隧道并行施工过程中,后行隧道开挖会对既有隧道造成不利的扰动影响。相较于双线隧道,多线隧道并行施工导致的扰动问题更为复杂,因此需针对其风险防控策略及结构安全开展研究。[方法]以某轨道交通区间线路和停车场站暗挖隧道工程为例,对其进行风险识别、防控及安全分析。利用结构可靠度准则量化判定3线隧道并行施工时的强影响区域。介绍了针对强影响区域内的既有暗挖隧道风险防控方法,即洞内加固措施。建立三维精细化数值模型,分析隧道不同并行施工阶段对应的地面沉降和既有隧道受力变形情况,评估了结构安全状态和加固措施的可靠性。[结果及结论]净距较小的既有暗挖隧道在右线盾构开挖过程中表现出明显的位移和变形,后行盾构隧道造成的扰动影响随着其与先行隧道间距离的增加呈现出明显的降低趋势。采用横撑和拱棚的整体加固措施能够有效减缓由于后行盾构隧道施工扰动导致的既有结构额外变形和受力。
马晓波
关键词：风险防控
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