张国华
- 作品数：57 被引量：379H指数：13
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：科技部科研院所技术开发研究专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 基于TOD模式的轨道站点周边用地规划调整的技术方法探——以苏州为例
- 从土地利用和轨道交通相互关系入手,从理论上分析轨道交通建设与城市建设的双赢效益,以及引入TOD的必要性,并以苏州为例,探讨基于TOD理念的轨道站点周边用地规划调整的技术方法。
- 李凌岚张国华
- 关键词：城市交通轨道交通土地利用交通规划
- 文献传递
- 以实时化、人性化服务为基础——小议国内城市公交信息服务系统的改进
- 目前,我国城市智能公共交通系统的建设已经全面铺开,但是其中重要组成部分之一的公交信息服务系统存在着一定的缺陷.本文在对目前城市智能公共信息服务系统发展状况进行简要分析的基础上,提出了利用公交实时数据、从人性化角度出发对公...
- 黎明张国华
- 关键词：城市交通公共交通信息服务智能交通系统
- 文献传递
- 7.智能公交评价体系及动态服务水平约束下的智能公交调度模型研究
- 针对我国城市智能公共交通系统发展状况,提出了建立智能公共交通系统评价体系和动态服务水平评价指标。并利用公交服务水平等要素作为约束条件对公交调度进行优化。鉴于公交企业制订调度方案时还需要兼顾公交通行能力和企业效益,综合考虑...
- 黎明张国华王静霞
- 关键词：公共服务水平智能交通公共交通公交调度
- 文献传递
- 城市连绵地区轨道交通服务层级构建
- 城市连绵地区作为国家核心增长极和参与全球竞争的主体力量,是广阔区域城镇化的结果。交通系统如何服务并支撑这种高级阶段的城镇化,一直是为区域及城市交通研究领域的热点与难点。文章基于对城市连绵地区大容量出行系统——轨道交通系统...
- 欧心泉周乐张国华李凤军
- 关键词：空间结构轨道交通
- 文献传递
- 视觉、心理、功能相结合的城市道路景观设计--以苏州人民北路景观设计为例
- 在今天日新月异、突飞猛进的人类聚居环境建设中,城市道路景观设计已成为道路交通系统的重要组成部分,然而在道路交通设计中对道路景观的认识还远远不足.结合苏州人民北路景观设计,对现代城市道路景观内涵进行剖析,紧密结合交通工程设...
- 李凌岚张国华王有为
- 关键词：城市道路景观设计交通工程设计环境心理学
- 文献传递
- 轨道交通站点周边用地规划调整的技术方法——以苏州市为例被引量：12
- 2007年
- 从TOD的实质和效益入手,分析了引入TOD的必要性,提出了基于TOD理念的轨道交通站点周边用地规划调整的技术方法,即树立工作目标、确定研究方法、分析研究范围、确定调整策略、分析土地开发潜力,并以苏州市为例,探讨了站点用地调整、规划的具体方法。
- 李凌岚张国华曹云丽
- 关键词：TOD轨道交通
- 机动车流路段阻抗函数参数标定与校核方法研究被引量：6
- 2007年
- 由于机动车流路段阻抗函数参数的物理意义不明显,通常很难根据经验判断其数值的范围和大小。在交通流理论基础上,以BPR函数形式为例,提出了微观层次拟合、宏观层次校核的两层次交通行驶时间模型参数的标定方法,重点研究了参数标定与校核过程中的三个关键难点,提出了相应的解决思路和方法,并在苏州市规划的实际工作中进行应用。
- 戴继锋赵延峰张国华周乐
- 关键词：BPR函数参数校核
- 城市用地格局对居民出行影响研究被引量：8
- 2007年
- 城市用地格局对居民出行有着决定性的影响。我国城市的发展实践表明,不同发展阶段形成的不同特征的用地格局往往导致完全迥异的居民出行特征,现阶段各大城市蔓延形成的无序且低密度的用地模式通常不利于居民出行良性结构的形成。借鉴景观生态学中的空间格局分析方法,引入多样性、优势度、均匀度、破碎度等指数对城市用地空间格局进行定量描述,在此基础上研究了苏州市城区用地格局演变对居民出行特征的影响,指出用地格局不合理是导致居民出行条件恶化的主要因素。
- 赵延峰张国华王有为周乐
- 既有建筑居住区交通稳静化政策应用研究
- 经济的快速增长成就了私人小汽车的超常规发展，私家车的急剧增加与既有建筑居住区道路交通设施缺乏之间的矛盾日益突出，这也导致了既有建筑居住区的交通出行环境日益恶化。本文结合我国城市既有建筑居住区的特点，有针对性的研究了国外稳...
- 李长波张国华
- 关键词：既有建筑居住区交通稳静化
- 既有建筑居住区停车需求预测研究
- 存在大量建成于80、90年底的旧居住区，这些既有居住区由于当时没有配建停车设施，目前出现了较为严重的停车困难。解决这一问题，必然需要对旧居住区进行改造，而关键因素则是建立恰当的停车需求预测模型。本文分析了基于居住区停车生...
- 黎明张国华
- 关键词：停车需求主成分分析
