许秀香
- 作品数：39 被引量：21H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 国内汽车电气电子标准化工作最新状态
- 2017年
- 为顺应汽车工业快速发展、电子技术和产品井喷增长的形势和需求，近年来全国汽车标准化技术委员会快速推进汽车电气电子标准化工作，积极应对产品快速发展对标准化的需求，
- 许秀香
- 关键词：汽车电气电子技术化工汽车工业
- 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第1部分：一般规定
- 本部分规定了电气/电子部件(ESA)对连续窄带辐射电骚扰抗扰试验的基本条件、试验仪器和试验程序等。
本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统，例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
- 许秀香丁一夫孙成明陈彦雷马方驰刘新亮林艳萍马绍启邓湘鸿刘欣张鸿常耕林秦峰臧朋朋
- 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：大电流注入（BCI）法
- 本部分规定了电气/电子部件对车外连续窄带辐射电骚扰的抗扰试验方法—大电流注入法。
本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统，例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
- 许秀香丁一夫汪锡斌李运红马谦孙成明崔强刘新亮林艳萍邓湘鸿周旭光张悦朱艳
- 基于AFS与DYC集成控制提高车辆操纵稳定性的研究被引量：7
- 2009年
- 为提高车辆的操纵稳定性,基于线性矩阵不等式方法(LMI)设计了集成车辆前轮主动转向(AFS)与直接横摆力矩控制(DYC)的底盘鲁棒模型匹配控制器(R-MMC)。由于反馈控制变量车身侧偏角在车辆行驶过程中很难测量,还设计了车身侧偏角滑模观测器(SMO)。通过在Slalom和μ-split极限工况下的仿真试验,验证了底盘集成控制器可以显著提高车辆的操纵稳定性和主动安全性,且滑模观测器在幅值和相位上都能准确跟踪车身侧偏角实际值。
- 武建勇唐厚君欧阳涛许秀香刘伟
- 关键词：车辆动力学集成控制滑模观测器
- 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第2部分：电波暗室法
- 本部分规定了电气/电子部件(ESA)对连续窄带辐射电骚扰的杭扰试验方法—电波暗室法。
本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统，例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
- 许秀香丁一夫崔强孙成明汪锡斌陈彦雷马谦刘新亮林艳萍邓湘鸿张鸿潘景文贾谊
- 道路车辆 熔断器 第2部分:用户指南
- 本部分描述了在选择熔断器时必须考虑到的各个方面因素。 本部分适用于对道路车辆熔断器的选择和应用时提供指导。
- 许秀香卢长军王荣喜王宜海魏景军田霞池永杰宁静张勇英陈雨康陈礽泰陈振宇
- 我国应大力加强机动车回复反射器的使用
- 2000年
- 公路运输对繁荣我国经济起到了极大的促进作用,随之而来的交通安全也引起了全社会的关注。在不断改善道路条件的同时,主管部门早已着手加强车辆的安全性能及信号功能,如汽车后雾灯已开始强制安装,高位制动灯允许使用,2000年4月1日起开始实施的汽车产品目录40项强检,涉及照明及信号装置项目已增加到8项。机动车照明及信号装置是车辆上重要的安全装置,照明装置主要用于照明道路。
- 许秀香
- 关键词：交通安全交通设施
- 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第3部分：横电磁波（TEM）小室法
- 本部分规定了电气/电子部件对连续窄带辐射电骚扰的抗扰试验方法—横电磁波(TEM)小室法。 本部分适用于M、N、O、L类车辆(不限定车辆动力系统，例如火花点火发动机、柴油发动机、电动机)用电气/电子部件。
- 许秀香丁一夫马方驰孙成明崔强汪锡斌陈彦雷刘新亮林艳萍刘欣邓湘鸿李运红缪伟嘉路斌
- 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定
- 本文件规定了电气/电子部件电瞬态传导发射和抗扰性试验的试验条件、功能特性状态分类等。本文件适用于M、N、O、L类车辆用电气/电子部件。
- 许秀香刘欣刘新亮杨晓松吕刚崔强黄雪梅米进财胡小军康兰英卢长军肖晶李倩安鑫沈晓斌刘媛孙成明邓福启白云飞李嘉博杨河清李星宇王绎维王晓迪李乾坤
- 道路车辆 熔断器 第3部分:片式熔断器
- 本部分规定了道路车辆用C型、E型和F型片式熔断器的颜色代码、试验、要求及尺寸等。 本部分适用于额定电压为32 V或58 V、额定电流不大于100 A、熔断容量为1 000 A的熔断器。
- 许秀香魏景军王荣喜卢长军王宜海田霞池永杰宁静张勇英陈雨康陈礽泰
