梁锋
- 作品数：21 被引量：174H指数：8
- 供职机构：广西玉柴机器股份有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 满足国V以上排放的轿车柴油机关键技术的研究被引量：1
- 2013年
- 对当今世界轿车柴油机满足国V以上排放的技术路线进行了剖析,拟定了更适合我国轿车柴油机发展的"EGR+DPF"技术路线;基于"EGR+DPF"技术路线,设计了目标机型YC4W110-40轿车柴油机的电控管理系统,包括电控高压共轨燃油喷射技术、电控空气管理技术以及"DOC+DPF"后处理技术。指出在轿车柴油机管理系统的开发中可综合考虑各种因素,充分发挥各种技术措施的作用。
- 韦雄冒晓建祝轲卿蒋祖华梁锋冯静
- 关键词：轿车柴油机
- 基于喷油器卸压的柴油机轨压控制策略的研究
- 2015年
- 针对轿车柴油机的特点提出了基于喷油器卸压的轨压控制策略,从多角度来提高轨压控制精度。在控制流入共轨管部分的燃油量上,研究并设计了基于实际轨压和目标轨压的闭环控制算法。在控制流出共轨管部分的燃油量上,设计了带自适应功能的喷油器卸压控制算法,可以在不增加任何辅助设备的情况下,通过软件方法解决油量控制阀控制的滞后性问题,提高了轨压的响应性,基于自适应的卸压算法确保了卸压控制的可靠性和稳定性。试验结果表明:控制策略在全工况下都具有很高的控制精度,轨压稳态偏差在±0.5MPa以内,瞬态偏差在±1.8MPa以内,满足了轿车柴油机更高轨压控制精度的要求。
- 周兴利韦雄冒晓建冯静梁锋
- 关键词：轿车柴油机轨压控制控制策略
- 电控柴油机的在线失火诊断策略研究被引量：27
- 2004年
- 为了满足日益严格的排放法规,电控发动机均要求装备OBD(在线诊断)系统。而在线的失火诊断则是电控柴油机故障诊断项目中的一个重要内容。为此采用曲轴的瞬时角加速度对发动机的失火故障进行监测,并制定了相应的诊断策略。实机试验表明,该失火诊断策略能实时有效地诊断出失火故障。
- 梁锋杨林赫强谭文春肖文雍卓斌
- 关键词：电控柴油机失火
- GD-1高压共轨式电控柴油机燃油喷射压力控制策略的研究被引量：37
- 2004年
- 基于GD 1高压共轨电控燃油喷射系统,设计了燃油喷射压力的控制策略,根据柴油机的运行参数计算目标喷射压力并选择相应的控制模式。实机试验表明,应用此控制策略可有效控制柴油机的燃油喷射压力,燃油喷射压力的控制精度与响应满足柴油机实际运行的需要。
- 肖文雍杨林梁锋
- 关键词：高压共轨控制策略柴油机控制精度
- 基于Simulink的柴油机冷却水温度实时仿真模型被引量：4
- 2004年
- 利用Simulink建立了一个柴油机冷却系统模型,利用这一模型对柴油机冷却水温作出预测,为节温器及水温传感器的诊断提供了重要依据。最后在YC6112ZLQ柴油机上进行了试验,证明模型值与实测值的最大误差小于5%,并能满足实时性的要求。
- 赫强梁锋杨林卓斌
- 关键词：柴油机节温器
- 高压共轨式电控柴油机故障诊断策略仿真研究被引量：9
- 2004年
- 采用了基于模型的故障仿真技术来解决故障诊断问题,并为某型发动机建立了在线故障诊断的仿真系统,该系统利用MATLAB的SIMULINK和STATEFLOW工具箱建立完成,其中包括发动机、传感器、控制器和执行器模型,模型兼顾实时性和准确性,为电控柴油机故障自诊断系统提供了良好的开发和验证平台。
- 梁锋杨林谭文春肖文雍卓斌
- 关键词：高压共轨电控柴油机故障诊断实时仿真
- 柴油机高压共轨供油系统硬件在环仿真的设计被引量：27
- 2004年
- 在对柴油机高压共轨电控供油系统进行分析的基础上,设计了硬件在环仿真系统.仿真系统的设计包括方案设计、硬件设计、软件设计、通信系统设计、发动机仿真模型的建立等.由于采用了CAN通信协议,系统的输入和输出全部可从PC机上得出,在减少设计成本的同时,提高了系统的灵活性.柴油机高压共轨电控供油系统的开发过程表明,运用硬件在环仿真系统进行硬件和软件的开发和测试,节约了开发成本,缩短了开发周期.
- 谭文春唐航波梁锋龚元明卓斌
- 关键词：柴油机硬件在环仿真电控系统
- 高压共轨式电控柴油机故障自诊断系统研究
- 为了满足日趋严格的排放法规和进一步提高柴油机的经济性、动力性的要求,电子技术的应用是当今汽车工业发展的必然趋势。电子技术的广泛应用使得发动机电控系统的结构越来越复杂,当发生故障时,判断故障发生原因以及发现故障的部位也相应...
- 梁锋
- 关键词：电控柴油机高压共轨OBD故障自诊断硬件在环仿真
- 文献传递
- 柴油机电控系统车速处理及最高车速限制策略开发被引量：1
- 2008年
- 基于GD—1柴油机电控单元ECU设计了车速信号采集和处理软件,不仅包含车速信号盘周期的获取、车速转换计算、行驶里程累计和信号的故障诊断,还在此基础上开发了适用于整车控制的最高车速限制控制策略。利用MATLAB/Simulink软件平台编写控制策略框图,由Targetlink自动生成了C代码,并集成到已有的GD—1柴油机电控单元ECU中,在硬件在环(HIL)试验台上进行了仿真验证,并且最终在玉柴YC4D匹配的试验车上成功进行了实车试验。
- 廖华新韦雄祝轲卿梁锋卓斌
- 关键词：柴油机电控单元车速控制策略
- YC6112ZLQ柴油机高压共轨电控系统的研制
- 卓斌杨林冒晓建龚元明冯静卓松芳沈捷肖文雍朱建新谭文春黄镇平梁锋王俊席郭海涛卢成委虞金霞周兴利于世涛李金印邹强覃军
- YC6112ZLQ高压共轨电控柴油机是1999年由广西玉柴机器股份有限公司王建明董事长决定起动的厂校重大合作项目，由上海交通大学承担，联合国内相关企业、研究所、高等院校等共同开发。YC6112ZLQ高压共轨电控柴油机采用...
- 关键词：
- 关键词：柴油机高压共轨电控系统
