王玉倩
- 作品数：10 被引量：110H指数：7
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 桥梁结构构件设计使用寿命的确定被引量：19
- 2010年
- 通过定义桥梁及桥梁构件的设计使用寿命,对桥梁构件进行按结构体系划分和耐久性设置研究.调查了国内外桥梁结构及构件的实际工作寿命和规范指南中的设计使用寿命建议值,提出了基于寿命周期成本分析法的确定桥梁结构构件设计使用寿命的直接方法和简化方法.直接法首先为构件制定寿命方案,通过计算各寿命方案的寿命周期成本,选择经济性最优的方案;在简化法中给出了设计使用寿命简化计算公式,对影响系数进行了划分及取值讨论,并给出了基于专家调查的构件基础设计使用寿命建议值.最后,以某跨海工程为例,系统地演示了桥梁结构构件设计使用寿命的确定流程.
- 陈艾荣王玉倩吴海军阮欣
- 关键词：桥梁工程
- 考虑桥塔风效应的多塔斜拉桥抖振响应分析被引量：7
- 2014年
- 该文以6塔斜拉桥——嘉绍大桥为研究对象,基于ANSYS瞬态动力学分析功能进行了嘉绍大桥风致抖振响应的非线性时域分析,研究了多塔斜拉桥主梁和桥塔在强风作用下的抖振响应特性,并详细考察了自激力和桥塔风效应对主梁和桥塔抖振响应的影响。分析结果表明:1)主梁与桥塔的风致抖振响应与结构的振动特性联系紧密,其抖振响应由于主梁与桥塔的动力耦合作用呈现出一定的独特性;2)考虑自激力后主梁竖向抖振响应明显减小,而对主梁横桥向和扭转抖振响应影响相对较小。同时,自激力对桥塔的横桥向抖振响应基本没有影响,但对桥塔的顺桥向抖振响应起到了明显的抑制作用;3)桥塔风效应对主梁的竖向和扭转抖振响应以及桥塔的顺桥向抖振响应基本没有影响,但会对主梁和桥塔的横桥向抖振响应产生较大影响。
- 丁幼亮胡心一张志强宋建永李万恒张文明王玉倩
- 关键词：多塔斜拉桥桥塔抖振响应时域分析
- 多塔斜拉桥风致抖振响应的粘滞阻尼器控制研究被引量：24
- 2015年
- 以六塔斜拉桥型的嘉绍大桥为工程背景,基于ANSYS瞬态动力学分析功能进行了嘉绍大桥风致抖振响应的非线性时域分析,在此基础上研究了采用粘滞阻尼器的多塔斜拉桥结构减振控制效果。研究结果表明:1)多塔斜拉桥主梁和桥塔风振控制存在最大减振率,阻尼指数α愈小,最大减振率对应的阻尼系数c也愈小;2)嘉绍大桥主梁跨中处设置刚性铰使主梁横桥向抖振响应显著增大,设置粘滞阻尼器后主梁中跨横向位移的最大减振率达到近50%;3)嘉绍大桥采用次边塔与主梁固结的部分约束体系,使得次边塔的塔底内力明显大于其余塔的塔底内力,设置粘滞阻尼器后次边塔塔底内力的最大减振率达到近55%;4)设置粘滞阻尼器使得多塔斜拉桥各塔和各梁跨的风振响应幅值趋于一致。因此,对于抖振响应相对较小的塔和梁跨其减振效果相对较小。
- 丁幼亮耿方方葛文浩宋建永李万恒王玉倩
- 关键词：多塔斜拉桥风致响应粘滞阻尼器振动控制
- 贵州地区在役桥梁安全风险源调研分析被引量：2
- 2016年
- 本文通过对贵州地区在役桥梁安全风险事件统计分析,调研贵州地区地理环境条件和贵州桥梁的设计施工养护特点,明确了贵州地区在役桥梁运营安全的主要风险源;针对每一类风险源综合考虑可能引发的安全事件的后果,采用专家打分法对其重要性进行评定。建议在贵州桥梁的具体运营养护管理工作中对照这些风险源进行检查,必要时评估。
- 付雷阎武通王玉倩
- 关键词：在役桥梁
- 近断层地震动作用下多塔悬索桥的地震反应分析被引量：14
- 2015年
- 以泰州大桥为原型研究了多塔悬索桥近断层地震动作用下的地震反应特点,在此基础上以近断层地震动反应幅值与普通地震动反应幅值的比值作为放大系数,进一步研究了速度脉冲效应和场地土效应对桥塔和主梁地震反应的影响规律。分析结果表明:1)近断层地震动作用下多塔悬索桥位移和内力的分布规律与普通地震动基本相同;2)纵向+竖向地震输入下坚硬场地上近断层地震动对主梁竖向位移的影响最大,对主梁竖向弯矩的影响次之,对桥塔纵向位移和纵向剪力的影响相对较小。当场地土由硬变软时,边塔的地震反应增幅明显,中塔次之,主梁相对较小;3)横向+竖向地震输入下坚硬场地条件上近断层地震动对中塔横向位移的影响最大,对主梁竖向位移的影响次之,对桥塔横向剪力和主梁横向弯矩的影响相对较小。当场地土由硬变软时,主梁的横向弯矩增幅明显,桥塔次之,主梁竖向位移相对较小;4)在近断层地震动速度脉冲特性以及场地土固有周期特性的共同作用下多塔悬索桥边塔、中塔以及主梁的地震反应存在明显差异,在抗震设计时需要引起重视。
- 丁幼亮谢辉耿方方宋建永李万恒王玉倩
- 关键词：多塔悬索桥近断层地震动时程分析地震反应
- 国内外混凝土桥梁耐久性指标体系调查分析被引量：12
- 2012年
- 调研了国内外混凝土桥梁耐久性相关设计、施工和检测规范,对比分析了上述规范中的环境作用指标,耐久性设计中的水灰/胶比、水泥/胶凝材料用量、混凝土强度等级、氯离子含量、最大碱含量、含气量、混凝土抗冻耐久性指数和抗冻等级、混凝土保护层厚度、裂缝和防腐蚀附加措施指标,耐久性施工中的原材料标准、混凝土浇注和振捣密实、养护方法指标,耐久性检验中的保护层厚度、混凝土耐久性指数或抗冻等级指标和要求。最终提出了涵盖环境、材料、构件和结构4个层次,考虑设计、施工和检测3个阶段的混凝土桥梁耐久性指标体系。
- 王玉倩程寿山李万恒李毅
- 关键词：桥梁工程混凝土桥梁
- 近断层地震动作用下长周期结构的地震动强度指标被引量：18
- 2013年
- 选取国内外13次地震的26个近断层地震动记录,研究适用于长周期结构的地震动强度指标.采用时程分析法计算了自振周期3.0～8.0 s的单自由度结构的加速度、速度和位移响应,研究了峰值加速度、均方根加速度、峰值速度、均方根速度、峰值速度与峰值加速度比、峰值位移和均方根位移与这些响应最大值的相关性.在此基础上以宿迁某高层隔震建筑为对象,进一步考察实际长周期结构的最大地震响应与地震动强度指标的相关性.研究结果表明:不同地震动强度指标与长周期结构最大响应的相关性差别很大,加速度型地震动强度指标的相关性最差,速度型强度指标随着结构周期的增加其相关性愈差,位移型强度指标随着结构周期的增加其相关性愈好.相比峰值加速度和峰值速度强度指标,近断层地震动作用下长周期结构时程分析时,选择位移型地震动强度指标用于选择和调整地震动输入更为合理.
- 耿方方丁幼亮谢辉李爱群宋建永李万恒王玉倩
- 关键词：近断层地震动时程分析相关系数
- 考虑决策人目标的桥梁工程计算期成本构成和参数分析被引量：7
- 2012年
- 从国家立场和企业立场两个角度研究了决策人处理桥梁工程决策问题时的目标和其层次结构,并基于此建立了按经济评价方法、承担者和决策人目标逐层分类的成本分类方法。针对国民经济评价、财务评价以及环境相关属性计算分别讨论了其适用的社会折现率、企业折现率和生态折现率。探讨了国民经济评价和财务评价中成本分析计算期的取法。对人的剩余生命价值和赔偿金进行了分析,给出了公式和方法以便计算桥梁缺陷致事故相关成本。最后对某工程风障方案决策问题进行了计算期国民经济评价和财务评价的成本构成和参数分析,以示例本文提出的成本分类和参数分析方法。
- 王玉倩陈艾荣
- 关键词：桥梁工程折现率计算期赔偿金
- 全寿命成本分析法在侧风影响下桥梁行车安全决策中的应用被引量：6
- 2008年
- 为了顺利进行桥梁行车安全决策,基于全寿命成本分析法的基本原理,采用计算社会成本的方法综合考虑公众安全和社会效益,对侧风影响下桥梁行车安全设计方案的全寿命成本内容进行分析研究,并提出计算其全寿命成本的思路。其中,社会成本的计算主要研究采取管理措施关闭大桥导致的运输成本增加和侧风导致的事故人员伤亡损失,并总结出其考虑资金时间效应的计算模型。最后,以某跨海大桥的行车安全决策问题为例进行示例研究,在研究得到的数据和假定参数的基础上计算出各安全决策方案的全寿命期业主成本和社会成本并进行比较研究,以说明全寿命成本分析法在桥梁行车安全决策中的应用。
- 王玉倩阮欣陈艾荣
- 关键词：桥梁工程风障公众安全社会成本
- 结构体系对多塔斜拉桥抗震性能的影响分析被引量：7
- 2014年
- 以嘉绍大桥6塔斜拉桥为研究对象,详细分析了刚性铰以及塔梁纵向约束形式对6塔斜拉桥动力特性和地震反应的影响特点。分析结果表明:(1)刚性铰的设置对多塔斜拉桥主梁的1阶对称侧弯振型频率和1阶对称扭转振型形状影响较大,但对于多塔斜拉桥地震反应影响很小;(2)塔梁纵向约束形式主要改变多塔斜拉桥主梁的竖弯和侧弯刚度,随着纵向约束增强,主梁竖弯和侧弯振动频率增加,并且部分振型形状发生明显改变;(3)全漂浮体系的位移反应过大,而全固结体系的内力反应过大;(4)部分约束体系的位移反应很小,边塔和中塔的内力反应亦较小,而次边塔的内力反应则过大。因此,刚性铰的设置对多塔斜拉桥抗震性能影响很小,而塔梁纵向约束形式则对其抗震性能产生重要影响。
- 耿方方丁幼亮谢洪恩宋建永王玉倩
- 关键词：桥梁工程多塔斜拉桥有限元法地震反应动力特性
