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牛军

作品数:12 被引量:34H指数:4
供职机构:中国航天科工集团公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇喷气
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  • 6篇涡轮
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  • 6篇涡喷
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  • 4篇仿真
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  • 2篇点火
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  • 2篇燃烧室
  • 2篇人工神经
  • 2篇人工神经元
  • 2篇人工神经元网...
  • 2篇先验
  • 2篇先验知识
  • 2篇建模方法
  • 2篇故障仿真

机构

  • 12篇哈尔滨工业大...
  • 4篇中国航天科工...
  • 1篇中国航天机电...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 12篇牛军
  • 9篇于达仁
  • 3篇何保成
  • 3篇史新兴
  • 3篇冯国泰
  • 2篇郭钰锋
  • 1篇崔涛
  • 1篇赵辉
  • 1篇武志文
  • 1篇鲍文
  • 1篇闫志刚
  • 1篇黄家骅
  • 1篇王建波
  • 1篇姜云峰
  • 1篇林敏
  • 1篇郭林春

传媒

  • 6篇推进技术
  • 2篇航空动力学报
  • 1篇第十届发电机...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 4篇2003
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1999
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡轮效率改变对发动机加速特性的影响被引量:10
2003年
采用零维闭环数值仿真平台,对某型单轴涡轮喷气发动机进行启动加速过程的零维闭环仿真,通过选择三种不同的调节方式,研究了涡轮效率的改变对发动机的转速、推力和耗油率等发动机特性的影响,其中某些结果与实验数据进行了比较。
黄家骅冯国泰牛军于达仁
关键词:涡轮喷气发动机数值仿真涡轮效率闭环控制
某型涡轮低压导向器气动特性的实验研究
在低速大尺寸风洞上,对具有子午扩散型流道的低压导向器扭曲叶片叶栅的气动性能进行了实验研究.在叶栅前、栅内和栅后分别设置了3、6、3个横截面测量站.采用五孔球头探针详细测量了该12个测量面内的气动参数沿节距和叶高的分布.实...
牛军
关键词:气动特性
基于ANFIS的涡轮发动机风车工况建模仿真被引量:7
2005年
小样本情况下神经网络模型泛化能力不足的缺陷限制了其在涡喷发动机风车工况建模中的应用。在十组风车工况实验数据的基础上建立了涡喷发动机风车工况的神经网络模型, 并且利用人们对涡喷发动机动静态、相似参数以及剩余功率与加速度的关系等先验知识不断对神经网络的输入变量进行变换, 逐次减少神经网络的训练样本数目, 最终只用一组训练样本就可以训练出泛化能力较强的神经网络模型, 大大提高了小样本情况下神经网络的泛化能力。仿真结果表明, 该方法简单有效。
武志文于达仁牛军郭钰锋
关键词:涡轮喷气发动机模糊神经网络先验知识
结合先验知识的涡喷发动机神经网络点火识别
2003年
在分析某弹用涡喷发动机燃烧室点火特性的基础上,提出利用结合先验知识的神经网络来识别发动机点火时刻的方法。一方面,该方法通过先验知识对神经网络原始输入样本进行更合理的重组。另一方面,用神经网络的信息分布来描述燃烧室的点火条件,可以全面融合影响点火性能的各种因素。根据与试车数据的比较,结果显示:在少量训练样本情况下,神经网络识别器能保证较好的收敛速度和泛化能力。该方法可用于发动机点火点在线识别。
于达仁牛军何保成史新兴
关键词:涡轮喷气发动机点火人工神经元网络先验估计
涡喷发动机风车启动工况的神经网络建模被引量:15
2001年
弹用涡喷发动机的风车启动工况是复杂的非线性过程 ,由于此时压气机处于非设计工况 (膨胀 )而造成机理建模的困难。神经网络对于非线性映射具有任意逼近能力 ,应用径向基函数神经网络 (RBFN)对涡喷发动机风车启动阶段进行了实验建模 ,通过适当地选取网络参数及训练样本 ,达到了很高的精度 。
于达仁郭钰锋牛军史新兴何保成
关键词:涡轮喷气发动机人工神经元网络飞行器
涡喷发动机燃烧室着火点判别的神经网络方法
本文分析某导弹涡喷发动机燃烧室点火特性,提出了用神经网络的方法构造一个着火点的自动判别器.从另一个角度看,是用神经网络的信息分布来描述燃烧室的着火条件,可以全面融合影响着火性能的各种因素.利用实际试验数据进行验证,这方法...
于达仁王建波牛军
关键词:涡喷发动机神经网络点火系统
文献传递
弹用涡喷发动机供油调节系统的故障仿真
本文针对某弹用涡喷发动机,利用已有涡喷发动机及其供油调节系统的数学模型和闭环仿真模型,综合已发生的各种故障,分析了供油调节系统的结构和历次试车采样数据,提出弹用涡喷发动机供油调节系统的故障模式集,并对故障模式集中提出的故...
于达仁牛军闫志刚
关键词:调节系统故障仿真
文献传递
超燃冲压发动机燃烧室传感器最佳位置选择被引量:3
2007年
超燃冲压发动机的燃烧控制和性能评估需要有效的燃烧室测量信息,而如何确定传感器的最佳位置和数量是非常重要的,要求选择最小的传感器数目和最佳的测量位置来较准确的描述燃烧室工作特性.这是一个组合优化问题,直接求解比较复杂.为此本文利用遗传算法对超燃冲压发动机燃烧室的测点位置和数量进行了选择,利用遗传算法的全局最优搜索和大规模并行计算能力来获得最佳的传感器位置和数量.
鲍文郭林春崔涛林敏牛军
关键词:航空航天推进系统超燃冲压发动机遗传算法
涡喷发动机供油调节系统的故障仿真及分析
2003年
供油调节系统的性能是影响发动机可靠性的重要因素。针对某弹用涡喷发动机,在综合已经发生的各种故障基础上,提出了发动机供油调节系统的故障模式集,并通过发动机及其供油调节系统的联合仿真平台,采用改变模型参数和结构的方法对三种典型故障进行了仿真分析和评估。结果表明:供油调节系统故障对发动机正常工作有很大影响。所采用的仿真方法具有实际的工程运用价值。
牛军于达仁冯国泰何保成史新兴
关键词:涡轮喷气发动机控制系统故障仿真
超燃冲压发动机推力控制方法研究
<正>作为高超声速飞行器最佳动力装置的超燃冲压发动机系统是一种全新的、具有广泛应用前景的推进系统,目前尚没有成熟的控制方法应用于该发动机系统中。本文研究了超燃冲压发动机推力控制方法,并以壁面压力积分作为推力的表征参数构建...
卢彬牛军鲍文尹海宇薛薇
关键词:超燃冲压发动机推力控制
文献传递
共2页<12>
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