漆巍巍
- 作品数：73 被引量：77H指数：5
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程电气工程更多>>
- 城市道路拥堵状态下驾驶人换道特性研究被引量：1
- 2014年
- 交通拥堵状态下车辆行驶速度低于驾驶人期望车速,引发驾驶人变换车道以获得更好的行车空间,由此导致不同程度的交通冲突。首先分析交通拥堵对驾驶人换道行为的影响,依据导致的交通冲突数和冲突程度将换道驾驶行为分为三种类型。基于大量实测数据,分别研究小型客车、大型客车、小型货车在交通拥堵状态下的车道变换特性,构建三种类型换道比例与交通拥堵压力系数的关系模型。结果表明,交通拥堵对三种类型车辆的换道行为均产生显著影响;相比小型客车和大型客车,小型货车不同类型换道比例分布更加离散。
- 漆巍巍裴玉龙
- 关键词：城市交通交通拥堵车道变换车辆类型
- 一种车辆群行程时间异常值过滤系统及过滤方法
- 一种车辆群行程时间异常值过滤系统及过滤方法，本发明涉及车辆群行程时间异常值过滤系统及过滤方法。本发明的目的是为了解决传统异常值过滤方法难以获得全面且准确的车辆群行程时间的问题。过程为：一、对交通卡口数据进行数据预处理，获...
- 漆巍巍饶斌吴家明
- 一种考虑驾驶人视角的高快速路车辆跟驰行为量化方法
- 一种考虑驾驶人视角的高快速路车辆跟驰行为量化方法，本发明涉及考虑驾驶人视角的高快速路车辆跟驰行为量化方法。本发明的目的是为了解决针对我国多车道道路车辆的运行特性，现有车辆跟驰行为量化方法准确性低的问题。过程为：S1、获取...
- 漆巍巍马思维吴家明
- 城市道路不良汇入与变道驾驶行为特性研究
- 据统计我国城市道路交通事故的80％是人为因素造成的，城市道路不良汇入与变道驾驶行为已成为城市交通安全的突出不良因素。如何选取不良汇入与变道驾驶行为特性指标，构建定量模型对该种驾驶行为进行界定，并基于充分的统计数据分析其特...
- 漆巍巍
- 关键词：城市交通事故分析
- 文献传递
- 一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统
- 本发明公开了一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统，包括：智能车内环境检测装置，用于实时感知、检测和分析车辆当前状态信息，若车辆当前状态信息异常时则将相应的异常数据发送至用户移动端和网络报警控制中心，所述车辆当前状态信息包...
- 漆巍巍孙灼昕刘鹏龙安洋戴贤靓塔建
- 文献传递
- 城市道路拥堵状态下驾驶人心率特性研究被引量：4
- 2014年
- 为了量化交通拥堵对驾驶人生理和心理特性的影响,选取驾驶人的心率均值为指标,在大量实测数据基础上研究交通拥堵程度对驾驶人心率特性的影响,并构建心率均值和压力系数间的关系模型。研究表明,交通拥堵对驾驶人的心率特性影响显著,3种回归模型拟合优度的确定系数都达到了0.6以上,且二次多项式的回归效果最好。
- 漆巍巍裴玉龙
- 关键词：城市交通交通拥堵
- 一种公交线路和调度优化方法、系统、装置及介质
- 本发明公开了一种公交线路和调度优化方法、系统、装置及介质，其中方法包括：获取乘客IC交易流水数据和公交车报站数据，根据乘客IC交易流水数据和公交车报站数据获取出行者OD数据；将出行者OD数据与预设的居民出行调查数据进行数...
- 苏跃江温惠英黄继荣漆巍巍钟志新
- 文献传递
- 基于信息熵的快速路交通管理设施驾驶容错能力计算方法
- 本发明公开一种基于信息熵的快速路交通管理设施驾驶容错能力计算方法，如下：一、快速路交通管理设施基本驾驶容错能力的计算；二、快速路驾驶容错系数α的计算；三、快速路交通管理设施传递有效信息量的计算；四、快速路交通管理设施实际...
- 裴玉龙陈美如程国柱蒋贤才王连震墨建亮贾佃精别一鸣漆巍巍付川云
- 文献传递
- 一种高速轨道交通系统
- 本发明公开了一种高速轨道交通系统，该系统包括动载平台中转站、动载平台、进站接驳轨道、出站接驳轨道、起点接驳区、终点动载升降平台、运行轨道、换道道岔、起点动载升降平台、中央分隔带、运行控制中心、衔接匝道、供电系统、通信系统...
- 赵胜漆巍巍林永杰温惠英刘伟铭曾强
- 雾天驾驶人对限速标志的遵从程度研究被引量：5
- 2018年
- 为深入研究雾天低能见度环境下驾驶人对可变限速（VSL）标志的遵从程度,首先设计问卷并对556名驾驶人进行访谈和调查;然后利用探索性因子分析选出影响驾驶人遵从程度的主要影响因子,包括驾驶人个人属性（年龄、驾龄）、驾驶人对限速的认可程度等;进而通过结构方程模型（SEM）确定主因子内部的各影响因素与遵从程度的相关性。结果表明：所建立的SEM与调查数据拟合程度良好;在雾天环境下,驾驶人对于VSL标志设定的限速认可程度都会在很大程度上影响其遵从程度;年龄、驾驶经验对驾驶人的遵从程度有显著影响;能见度较低时,行驶在车道数少的道路上驾驶人的遵从程度较高,而在能见度较高时,道路类型的影响不显著。
- 温惠英朱殿臣漆巍巍冯忠祥
- 关键词：雾天低能见度探索性因子分析
