沈利冰
- 作品数：26 被引量：125H指数：7
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家商用飞机制造工程技术研究中心创新基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 轿车车身制造尺寸精度的M-CII图分类方法被引量：5
- 2004年
- 分析了车身装配偏差的来源和表现形式 ,提出了一种尺寸精度分类方法 ,利用均值偏移 CII指数综合控制图 (M CII图 ) ,来综合反映车身制造尺寸的均值偏移和波动程度 ,从精确性与精密性两个方面对车身制造尺寸精度进行评价和分类界定。该方法可结合Shewhart控制图用于车身制造质量控制和评价。
- 沈利冰林忠钦来新民陈关龙
- 关键词：车身控制图
- 基于汽车碰撞仿真的点焊连接关系有限元模拟方法被引量：20
- 2007年
- 针对现在一般汽车碰撞有限元模型采用刚性梁作为点焊连接关系的模拟方法,通过仿真计算和参数影响分析,发现网格大小以及刚性梁与相连平面的夹角对于点焊的失效时间有着很大的影响,采用刚性梁单元模拟点焊连接关系是不稳定、不可靠的。提出以不依赖网格节点的弹—塑性梁作为点焊连接的有限元模拟方法,并经过仿真结果对比,发现弹—塑性梁单元对小网格尺寸不敏感,对于点焊失效时间的模拟是稳定、可靠的,因而更加适合在汽车碰撞仿真中对点焊连接关系进行模拟。
- 施欲亮朱平沈利冰林忠钦
- 关键词：汽车碰撞仿真有限元法
- 车身柔性虚拟装配偏差模拟分析被引量：3
- 2009年
- 在轿车样车试制阶段,为了减少车身尺寸功能评估周期和降低评估成本,引入了车身的虚拟装配。针对功能评估中虚拟装配关键技术,包括装配过程夹具偏差、焊接处理及多工位装配等提出解决方案,实现了在考虑制造偏差、夹具偏差、连接偏差和多工位装配基础上的车身虚拟装配。通过案例论证了提出的虚拟装配方法的可行性。结果表明,该模型的准确度较高,适用于柔性薄板零件的装配偏差分析。
- 张媛媛沈利冰
- 关键词：车身虚拟装配
- 小波多分辨率造型技术在逆向工程中的应用被引量：1
- 2006年
- 为了提高逆向设计的创新能力,将小波多分辨率造型技术应用于逆向工程中,并针对小波多分辨率造型技术在逆向工程中应用的问题,给出了基本实现过程.就小波多分辨率造型技术在逆向设计过程中应用时,截面线的构造以及曲线曲面的多分辨率表示等关键技术给出了解决方案.通过实例验证了该方法的有效性和实用性.
- 殷金祥沈利冰陈关龙林忠钦
- 关键词：逆向工程小波
- 车身零部件特征参数化设计模板的实现方案被引量：3
- 2009年
- 采用CAA/C++技术进行CATIA二次开发,实现汽车车身零部件特征的参数化设计,给出了开发参数化设计模块的一般流程,可用于减轻具有相似结构特征的零部件设计中存在的大量重复性工作,使后期的特征修改更加便利,提高了工作效率。给出了汽车覆盖件翻边参数化设计模板的开发实例。
- 杨才峰沈利冰来新民
- 关键词：参数化二次开发CATIA
- 基于车身装配关系树的轿车车身装配信息表达被引量：15
- 2001年
- 根据轿车车身生产的工艺流程 ,分析了车身装配过程中各类信息的特点 ,将其分为 8个方面。针对车身装配的顺序性和层次性特征 ,建立车身装配关系树系统模型 ,利用该结构作为信息管理的组织方式 ,来表达和管理诸如结构、工艺、测量、质量等各类信息 ,实现车身装配过程的结构化信息集成。在此基础上开发了相应的软件 。
- 沈利冰林忠钦来新民陈关龙
- 关键词：车身信息模型产品数据管理轿车
- 一种白车身多工位装配偏差源诊断方法被引量：3
- 2014年
- 针对白车身多工位装配偏差源耦合复杂,诊断困难的问题,提出一种新的多工位装配偏差源诊断方法。基于多工位装配偏差流传递的状态空间模型,将连续的装配过程以检测站为节点分解成不同的装配模块;引入"两种质量诊断理论",通过对比分析装配模块的计算机仿真装配偏差和实际装配偏差,获取装配模块"分质量",将偏差源定位到具体模块,降低状态空间模型状态变量维数,实现偏差源的快速诊断。最后通过实例验证了方法的有效性。
- 罗璇储国平沈利冰韦春州
- 关键词：白车身
- 基于边界曲线的细分曲面控制网格的生成研究
- 2014年
- 构造细分曲面的初始控制网格是利用细分曲面技术进行自由曲面造型过程中的一个重要问题。该文提出一种基于边界曲线的初始控制网格构造方法,其中包括曲线的离散化、基曲面边界回路识别以及回路内控制网格的生成等过程,以实现任意拓扑结构边界曲线的控制网格的生成。该方法在多种不同的曲线模型上进行了测试,简化了曲面造型的网格生成过程,可有效提高自由曲面的设计效率。
- 李志华沈利冰
- 关键词：细分曲面自由曲面造型
- 轿车车身装配产品结构关系树系统的建立被引量：3
- 1999年
- 本文针对我国轿车生产的实际情况,分析了车身装配生产中主要信息的特点,建立了轿车车身装配的产品结构关系树系统的结构模型。并在此模型的基础上开发了相应的软件,使该模型的基本功能得以实用化。
- 沈利冰来新民陈关龙林忠钦干频祝俊浩
- 关键词：数据管理轿车轿车车身关系树
- 薄板件焊装仿真零件定位偏差的计算方法被引量：2
- 2010年
- 使用数字化匹配技术,可有效缩短新车型的开发周期、降低成本和提高车身装配质量,核心是有限元仿真模型的精度。仿真模型中定位偏差的计算是否正确,直接影响模型的分析精度,夹具偏差和零件偏差是主要影响因素,二者共同决定零件定位偏差。通过对夹具与零件偏差的相互作用分析,给出了零件定位偏差的计算方法,并利用Abaqus软件进行了焊装验证。结果表明,所述定位偏差的计算方法是正确、有效的,为进一步利用仿真分析模型进行公差分析预测,实现设计制造的并行开发提供了必要条件。
- 李培成沈利冰来新民张媛媛
- 关键词：薄板件ABAQUS
