杨志强 作品数:9 被引量:14 H指数:3 供职机构: 黄淮学院 更多>> 发文基金: 河南省科技攻关计划 国家自然科学基金 海南省自然科学基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 一般工业技术 更多>>
一种高效的编码感知路由算法设计 2015年 针对现有的网络编码路由技术中存在的组合优化性能较差,如计算开销较大、数据交互复杂以及路由构建周期较长等问题,以遗传算法为理论基础,提出了一种改进的网络编码感知路由算法。该算法利用遗传算法的高效组合优化功能,重新构造了其网络编码感知路由的染色体表达、适应度函数以及遗传操作等,并添加了一种修复模块。实验结果表明,该算法与同类型的网络编码路由算法相比,其平均路由构造时间较短、网络吞吐量大,展现出较强的组合优化性能,并具有强优化的寻址能力。 田进华 杨志强关键词:组合优化 遗传算法 路由 触发器技术保证数据库完整性的应用 被引量:3 2009年 数据完整性是数据库设计中极其重要的内容,介绍了触发器的概念、优点、工作原理和分类,结合具体实例探讨了触发器技术在保证数据库完整性中的应用. 杨志强 田进华关键词:触发器 数据完整性 数据库设计 一种面向不均衡网络流的综合抽样方法 被引量:2 2015年 针对互联网流量中短流数量多但承载信息少、长流数量少但承载报文数多的特点,提出了一种面向不均衡网络流的综合抽样IS(Integrated Sampling)方法。IS方法首先采用容量固定的高速缓存实现有限时间窗口内报文的实时归并,在此基础上,IS方法采用可部分重构的哈希函数实现单报文流聚类,采用流长和时间组合赋权的权值更新模块和频繁项模块共同实现频繁项流的抽取,对于网络中的其他流量,IS方法通过多个蓄水池模块实现蓄水池分段抽样。实验证明,相对于单一的抽样方法,IS方法在相同缓存下能够抽取出更为丰富地网络流信息,算法能够实时应用于高速网络中。 李景富 杨志强关键词:网络流 流抽样 变量分裂机制耦合非循环模糊模型的图像复原 被引量:1 2015年 目的针对当前非二次正则化图像复原算法在图像边界的周期拓展难度较大,导致复原图像的边界存在振铃效应,算法的通用性削弱,且时耗严重的问题,提出变量分裂机制耦合非循环卷积模型的抗失真图像快速复原算法。方法引入掩模算子,设计非循环模糊模型,显著消除复原图像的振铃效应;改进数据保真项,构造了最小成本化函数;定义二次辅助变量,嵌入变量分裂策略,设计基于变量分裂的乘数交替方向算法,对非循环模糊模型中的循环与掩模矩阵进行解耦,降低算法复杂度;构造增广拉格朗日函数,耦合交替最小机制与成本函数,以单步封闭式更新估算图像,快速完成图像重构。结果仿真结果显示:与当前复原算法相比,提出算法的失真度最小,且收敛速度更快。结论提出算法能够快速复原多种类型的退化图像,有效消除了复原图像的振铃效应。 杨志强 李景富关键词:图像复原 振铃效应 关系规范化理论在数据库设计中的重要性 被引量:2 2009年 关系规范化理论是关系数据库开发与设计的重要部分。关系数据库的设计主要取决于关系模式的设计,关系模式设计的好坏直接影响到数据库设计的成败,而关系规范化理论则是指导关系模式设计的标准。该文通过实例探讨关系规范化理论用于关系数据库设计的方法以及关系数据库规范化的原则。 田进华 杨志强关键词:数据库设计 Win XP系统缺陷和防攻击技巧 2007年 本文介绍了目前主流操作系统windows XP中常见的一些缺陷和漏洞,并给出了具体的解决方法和防攻击技巧。 杨志强 刘康明关键词:WINDOWS XP 漏洞 基于两阶段的分段单一矩形优化排样 被引量:3 2011年 为有效解决分段单一矩形优化排样问题,给出一个求解分段单一矩形优化排样问题的两阶段方法。第一阶段完成标准子段最佳排样方式求解,并将二维排样问题转化为一维下料问题,第二阶段使用适合于一维下料问题求解的算法完成板材最佳排样方式求解。使用该方法开发了一个单一矩形优化排样系统,该系统既可以解决分段单一矩形排样问题也可以解决其他类型的单一矩形优化排样问题。企业应用实例表明该方法是求解分段单一矩形优化排样问题的一个较为有效的方法。 姜永亮 杨志强 张诚一关键词:优化排样 分支定界算法 一种多尺度远红外夜间交通行人识别方案 被引量:3 2016年 为降低夜间行车导致交通事故的概率,在能见度不理想的行车环境中为车辆提供主动安全系统,依据汽车辅助驾驶系统的基本要求,基于远红外传感技术设计出夜间行人辅助模型。该模型通过远红外传感器来捕捉原始的数据源,利用灰度统计技术获取候选区域(Regions of interest),构造出多尺度概率模板,在此基础上对数据源进行匹配检测,通过多帧校验综合处理技术进一步改善模型的漏检率和检测率。实验结果表明:该模型的概率模板在匹配精度上相对于业内常用方法有了较大程度的提高,能在郊区和市区交通路况下使用,实用性较好。 李景富 杨志强关键词:夜间行车 汽车辅助驾驶 灰度统计 多尺度 自适应传输范围VANETs车间通信性能分析 2016年 动态拓扑结构以及变化的车联网VANETs(vehicular ad hoc networks)给车间通信连接提出挑战。为此,提出基于自适应传输范围建立车间通信方案。首先通过车辆速度、车间距以及车到达率分布知识,推导车辆自适应的传输范围以及传输功率,并得出连接中断的概率;同时,推导同向车间通信连接和反向车间通信连接的分布。最后,通过仿真验证理论推导其正确性。结果表明:车辆自适应传输范围能够有力地提高车间通信连接概率。 杨志强 田进华关键词:车辆密度 车联网