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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇气门
  • 3篇发动机
  • 2篇发动机气门
  • 1篇堆焊
  • 1篇新型材料
  • 1篇型材
  • 1篇生产工艺
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇磨损
  • 1篇钢材
  • 1篇钢制
  • 1篇T400
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油发动机
  • 1篇淬火

机构

  • 4篇怀集县汽车配...

作者

  • 4篇李芬
  • 4篇莫东强
  • 3篇王飞华
  • 2篇林德平
  • 2篇张弢
  • 1篇黄立勋
  • 1篇黎志向
  • 1篇罗天友
  • 1篇李盘生
  • 1篇宁志坚
  • 1篇陈潮汉
  • 1篇李德
  • 1篇陈刚

传媒

  • 2篇机电工程技术

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
5Cr8Si2钢制气门裂纹分析被引量:2
2006年
在生产某种气门时,许多产品产生裂纹。通过多次试验找出问题出在于热处理时炉的保护气氛控制不好。对相关设备以及工艺改进后,该气门的制造再没有出现裂纹问题了。
李芬王飞华莫东强林德平莫剑少
关键词:气门钢材淬火
柴油发动机气门新型材料23-8N的开发与应用
张弢李盘生李芬陈潮汉莫桥彩莫东强莫剑少邓海钿黎志向
柴油机排气门长期在700~800℃的高温及承受燃气的侵蚀下工作,如果采用增压技术,燃烧室温度可达到800~900℃;因此排气门材料除了要求具有高温强度及持久性能外,还必须具有优良的抗燃气腐蚀性。23-8N材料是C-Cr-...
关键词:
关键词:气门柴油发动机生产工艺
发动机气门盘部弦位掉块失效分析
2006年
对盘部开裂掉块的排气门进行宏观与微观检验,硬度及化学成分的测试,并结合气门服役受力情况分析,指出气门失效主要由于排气门及相关件安装不当,使盘部失效处与座圈长期偏位撞击最后导致该处开裂并掉块失效。
李芬莫东强王飞华林德平廉绍玲
关键词:气门磨损
堆焊T400超硬合金发动机气门的研制与产业化
张弢罗天友宁志坚莫东强罗华欢梁锦生李区李芬李德梁仕勤黄立勋邹天熬王飞华邹邑生陈刚傅文兰廖仕雷
通过对气门锥面堆焊Tribaloy 400超硬合金过程的研究,探索其焊接过程的机理,找到一套有效的气门堆焊(及相关处理)的工艺;研制相关的工艺装备和专机;生产锥面堆焊T400超硬合金的气门,大幅度提高气门的锥面耐磨性,满...
关键词:
关键词:堆焊汽车发动机气门
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