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文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 2篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇冷挤
  • 6篇冷挤压
  • 5篇润滑
  • 4篇润滑剂
  • 4篇无臭
  • 3篇正交
  • 3篇正交试验
  • 3篇数值模拟
  • 3篇汽车
  • 3篇花键
  • 3篇花键轴
  • 3篇值模拟
  • 2篇氮化
  • 2篇氮化硼
  • 2篇增粘
  • 2篇增粘剂
  • 2篇粘剂
  • 2篇石墨复合
  • 2篇水基润滑剂
  • 2篇温挤

机构

  • 12篇上海工程技术...
  • 3篇上海东芙冷锻...

作者

  • 12篇李会肖
  • 11篇龚红英
  • 6篇王斯凡
  • 3篇苏晓斌
  • 3篇宋春雨
  • 3篇黄继龙
  • 3篇仇丹丹
  • 2篇王斌
  • 2篇张浩
  • 1篇宓一鸣
  • 1篇董万鹏
  • 1篇付云龙
  • 1篇王斌
  • 1篇安静
  • 1篇吴璐

传媒

  • 4篇热加工工艺
  • 1篇锻压技术
  • 1篇塑性工程学报
  • 1篇上海工程技术...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 3篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于DEFORM-3D的汽车花键轴零件冷挤压工艺参数优化设计被引量:25
2016年
基于有限元模拟技术,应用DEFORM-3D软件对汽车花键轴零件的冷挤压成形过程进行了数值模拟,通过改变工艺参数,分析了凸模运动速度、摩擦系数和凹模锥角对挤压工艺的影响。以成形载荷为评价指标,通过正交试验获得了冷挤压成形最佳工艺参数组合,即正挤压时,凸模速度为12mm·s^(-1),摩擦系数为0.05,凹模锥角为60°;反挤压时凸模速度为12mm·s^(-1),摩擦系数为0.05。根据最佳工艺组合参数,进行了实际生产验证,得到质量合格的制件,为花键类汽车件冷挤压成形工艺的制定提供了参考。
邹琼琼黄继龙龚红英宋春雨李会肖廖泽寰
关键词:冷挤压正交试验数值模拟
汽车花键轴冷挤压成形工艺及摩擦润滑特性研究
花键轴零件是汽车整体组成中不可或缺的组成部分,其成形质量的好坏直接影响汽车的动力系统正常运转,进而影响整车正常行驶的稳定性,安全性以及使用年限。汽车花键轴冷挤压成形方法比传统切削工艺能够有效降低零件的生产成本,提高零件质...
李会肖
关键词:冷挤压成形润滑特性
文献传递
一种温挤压用石墨复合润滑剂及其应用
本发明涉及一种温挤压用石墨复合润滑剂及其应用,该润滑剂由以下组分及重量百分比含量的原料制成:石墨10~20、二硫化钼5~15、磷酸二氢铵5~15、磷酸氢钠铵1~4、增粘剂0.1~0.7、氨水5~12、分散剂1~5、氧化镁...
龚红英苏晓斌李会肖张浩王斌王斯凡
文献传递
铝合金的形变热处理研究进展被引量:12
2014年
回顾了铝合金的形变、热处理强化的研究现状,从研究内容、研究对象以及研究方法三个方面总结了形变热处理近10年来研究发生的变化,并综合论述了当下最新的研究成果;进一步展望了形变热处理未来的发展趋势,得出智能热处理优化技术会大幅度地加快形变热处理工艺在各个领域应用的速度,并且分析了智能化热处理系统领域还有很大提升空间的原因。
吴璐董万鹏龚红英李会肖王斯凡
关键词:铝合金形变形变热处理
一种温挤压用石墨复合润滑剂及其应用
本发明涉及一种温挤压用石墨复合润滑剂及其应用,该润滑剂由以下组分及重量百分比含量的原料制成:石墨10~20、二硫化钼5~15、磷酸二氢铵5~15、磷酸氢钠铵1~4、增粘剂0.1~0.7、氨水5~12、分散剂1~5、氧化镁...
龚红英苏晓斌李会肖张浩王斌王斯凡
汽车蓄能器壳体件挤压成形工艺研究被引量:6
2013年
基于Deform-3D软件平台,通过数值模拟对汽车蓄能器壳体件的挤压成形过程进行工艺优化。建立正交试验方案,分析各个因素对挤压成形过程的影响,以成形载荷作为评判标准确定了最佳工艺参数组合。通过实验最终得到了最佳成形工艺参数为:温挤压模具温度230℃,温挤压坯料温度1000℃,温挤压摩擦系数0.15,温挤压凸模速度12mm.s-1,冷挤压凸模速度8mm.s-1,冷挤压摩擦系数0.08。按照该工艺参数进行实际零件的挤压生产,最终得到了符合要求的成形零件。
苏晓斌龚红英李会肖宓一鸣茅德清安静
关键词:正交试验数值模拟
DP780钢无凸缘圆筒件极限拉深系数及网格划分方式研究被引量:1
2014年
采用数值模拟试验和物理试验相结合的方法,研究了DP780双相高强钢板无凸缘圆筒件拉深系数的变化规律。数值模拟试验基于Dynaform5.9平台进行,采用不同的网格划分方式对DP780双相高强钢拉深成形性的影响进行了试验分析,并根据试验获得了DP780双相高强钢的极限拉深系数,最后通过物理试验验证了数值模拟试验结果。
王斯凡龚红英王斌李会肖姜民主仇丹丹
关键词:DP780极限拉深系数
一种冷挤压用水基高分子复合润滑剂及其制备方法
本发明涉及一种冷挤压用水基高分子复合润滑剂及其制备方法,冷挤压用水基高分子复合润滑剂按重量份包括以下组分:超细聚四氟乙烯1~3、氮化硼5~15、水基润滑剂82~94。与现有技术相比,本发明的冷挤压用水基高分子复合润滑剂以...
龚红英邹琼琼黄继龙宋春雨姜民主李会肖
文献传递
一种冷挤压用水基高分子复合润滑剂及其制备方法
本发明涉及一种冷挤压用水基高分子复合润滑剂及其制备方法,冷挤压用水基高分子复合润滑剂按重量份包括以下组分:超细聚四氟乙烯1~3、氮化硼5~15、水基润滑剂82~94。与现有技术相比,本发明的冷挤压用水基高分子复合润滑剂以...
龚红英邹琼琼黄继龙宋春雨姜民主李会肖
低收缩剂含量对不饱和聚酯树脂固化收缩率和力学性能的影响被引量:3
2013年
选择聚醋酸乙烯酯(PVAc)作为低收缩剂(LSA),以199#不饱和聚酯树脂(UPR)作为基体制备试验样品,通过测量添加不同含量(质量分数,全文同)LSA的树脂浇铸体的固化收缩率和抗弯强度,评价LSA含量对UPR固化收缩率的影响效果.试验结果表明:PVAc含量对树脂浇铸体的力学性能和收缩率均有很大影响,综合固化收缩率和力学性能,在199#UPR配方中添加含量15%的PVAc,试件的综合性能最优.
王斯凡龚红英付云龙李会肖
关键词:不饱和聚酯树脂低收缩剂固化收缩率抗弯强度聚醋酸乙烯酯
共2页<12>
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